25 сентября 2019, 11:02

Прогресс либеральной экономической науки. Учёный либерал Кудрин строит уже даже не прогнозы, но гипотезы о будущем экономическом развитии России.

Правительство Пак Чжон Хи в Южной Кореи не занималось прогнозами. Но спускало своим олигархам конкретные индикативные Пятилетние планы. Неисполнение планов автоматически вело к сокращению госсубсидий, поглощению банкротов более успешными конкурентами с увольнением недееспособных администраторов.
Джо Стадвелл «Азиатская модель управления,fb2» prostolib.com

А сам Пак каждый раз писал новую книгу, где подробно объяснял согражданам, какие промышленные мощности будут введены в строй в новой Пятилетке, и как это повысит их благосостояние. С 1961 по 1978 долларовый душевой ВВП вырос в 12 раз, а Южная Корея вышла в лидеры индустрии.

либерализм госрегулирование конкуренция

Rostislav Kudryashov

Санкт-Петербург

179

13 256

с 22 февраля 2018

5 Комментариев

Ив Ив
25 сентября 2019, 12:22
Южная Корея вышла к 1978 году в «лидеры индустрии»?? И в чьем же воспаленном мозгу возникла сия бредовая фантазия?
На 1978 год Корея в подушевом производстве отсасывала даже у таких «гигантов», как Мексика и Аргентина, а уж в сравнении с реальным лидером, Японией, была нищим безруким бомжом.
0
- Rostislav Kudryashov
  25 сентября 2019, 12:52
  Ив Ив, у либералов своя история - в деньгах. Многие годы мировой лидер экономического роста — Экваториальная Гвинея. Но при росте ВВП по 10-18% в год, они как были, так и остались папуасами, не производящими ничего, кроме сырой нефти — руками иностранных подрядчиков. И Мексика живёт нефтью.
  А реальная история прогресса — в обрабатывающей промышленности.
  Уже в 1971 Ю.Корея затеяла строительство гигантского метал. комбината вопреки запрету МВФ, на казённые деньги, с директором генералом. Не имея ни угля, ни руды, кроме как из Австралии!
  И это обусловило развитие в Ю.Корее машино- и судо-строения. Да, в 1971 там не было спецов компьютерного управления техпроцессами. Управляли руками, пока корпорации не вырастили своих спецов. Делали технологии сами, мобилизуя каждую копейку на развитие, а не на импорт ширпотреба.
  Рвали технологии как волки, везде по миру, игнорируя право интеллектуальной собственности. И точно так же США с Германией не признавали иностранных патентов, когда выходили из отсталости.
  0
  - Ив Ив
    25 сентября 2019, 13:12
    Rostislav Kudryashov, история у всех одна, просто некоторые врут с пропагандистской целью.
    Уже в 1971 Ю.Корея затеяла строительство гигантского метал.комбината вопреки запрету МВФ, на казённые деньги, с директором генералом. Не имея ни угля, ни руды, кроме как из Австралии!
    И это обусловило развитие в Ю.Корее машино- и судо-строения.
    Какое такое нафиг «машиностроение»? В 1978 году этот «индустриальный гЫгант» делал в год 180 ТЫСЯЧ автомобилей. Включая грузовые, автобусы и прочее. СССР в то же время производил 2 МИЛЛИОНА автомобилей, а соседняя с ЮКореей Япония — 12 (ДВЕНАДЦАТЬ) МИЛЛИОНОВ.
    Настоящий рост автомобильной промышленности начался в Южной Корее с отменой эмбарго на ввоз, отменой планов, разрешением профсоюзов и либерализацией экономики. К 1990 году выпуск автомобилей вырос в 10 раз, до 2 миллионов.
    0
    - Rostislav Kudryashov
      25 сентября 2019, 15:15
      Ив Ив, Все либеральные ценности практиковались в Южной Корее с конца войны 1950-53 гг по 1961. Это 8 лет пресловутой помощи США и демократического правления американского ставленника Ли Сын Мана. На момент отстранения Ли Сын Мана в 1961 Южная Корея экспортировала крохи редкоземельных металлов, фанеру и человеческие волосы. И душевой ВВП $82 — меньше $120 самой бедной Африке. — Триумф либерализма!
      Но сделав своей священной книгой «Национальную систему политической экономии» Фридриха Листа, Ю.Корея активной промышленной политикой государства к 1978 за 18 лет увеличила душевой ВВП в 12 раз.
      Кстати, эту священную книгу Южная Корея переняла у Японии, а Япония переняла «Национальную систему...» у канцлера Бисмарка в Германии. Эта система выхода из отсталости универсальна, на все страны и времена.
      
      И не путай причину со следствием. Чтобы отменить ограничения импорта ширпотреба, надо чтобы в стране выросла конкуренто-способная обрабатывающая промышленность. Выросла из отсталости под протекцией государства.
      Отсталую промышленность конкуренция мировых лидеров убивает наповал — это основной закон экономики, который в упор не видят либералы.
      0
ves2010
25 сентября 2019, 13:49
Афтор надеюсь готов к 12 часовому рабочему дню 6 дней в неделю запрету профсоюзов и партий и убийства рабочих лидеров… от этого пака еле избавились… переворотом… хочешь как на украине? Переворот?
0

Читайте на SMART-LAB:

Обновление кредитных рейтингов в ВДО и розничных облигациях (ПАО «ЕВРОТРАНС» присвоен статус "Под наблюдением", ПАО «ГК «САМОЛЕТ» снят статус "Под наблюдением")

⚪️ПАО «ЕвроТранс» Эксперт РА установил статус «под наблюдением» по рейтингу кредитоспособности, что означает высокую вероятность рейтинговых действий в ближайшее время. Рейтинг компании...

Иволга Капитал

09:00

Мосбиржа МСФО 2025 г. - когда прибыль перестанет падать?

Мосбиржа опубликовала финансовые результаты за 2025 год. Чистая прибыль снизилась на -25% после рекордного 2024 года до 59,4 млрд руб. В 4-м квартале снижение составило -13% до 14,1 млрд руб....

Mozgovik

06:37

5 фактов, которые рушат стереотипы!

🔍 Накануне 8 марта мы задали женщинам по всей России вопрос , какой автомобиль они хотели бы приобрести, а также проанализировали нашу базу залоговых автомобилей. В результате — разрушили...

CarMoney

11:32

Нефтяной срез: выпуск №8. Перекрытие Ормузского пролива + рост цен на нефть против слабых отчетов за 4-й квартал 2025 и 1-й квартал 2026? Ищем лучших в все еще слабом секторе

Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез. Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер. Прошлый пост: smart-lab.ru/mobile/topic/1229385/ Почему...