11 июня 2019, 00:07

Tesla

Заголовок провокационный :-)
Пока поблизости нет молодого смартлабовца, успею отписаться :-)
Это будет самый короткий мой пост на смартлабе.
Сколько сейчас стоят акции «Теслы»? Да плевать, сколько! Речь не об акциях «Теслы» (кому они интересны, или есть такие дураки, кому они нужны?). И всем идолопоклонникам И.Маска тоже надо дружными рядами проходить мимо этого короткого сообщения. Будет только фотка, которую я сам впервые узрел лишь третьего дня. Совершенно случайно, на одном из форумов. Увидев фотку, я разумеется, вскрикнул.
Вот она:

Советский электромобиль НАМИ-750 (1948 г.). Такие электромобили развозили почту.

Всё уже придумано до нас ©
Считаю, что такую информацию интересно было бы узнать не только молодому смартлабовцу, но и пожилому ветерану СЛ :-)
Лично я, прожив полвека, впервые узнал об этом...
Кстати, это были времена Иосифа Виссарионовича. И всего-то три года спустя после всесокрушающей войны.

P.S. И да, сейчас НАМИ делает совсем другие машинки, называются они — «Аурус».

Президентский автомобиль

Название «Aurus» образовано от латинского aurum — «золото» и Russia — «Россия».

смартлаб акции тесла маск электромобиль авто

Каракольский

Москва

272

26 559

с 24 ноября 2018

21 Комментарий

Каракольский
11 июня 2019, 00:08
А вообще, мне огорчительно, что имя сербского гения превратили в торговую марку.
Злюсь. И злюсь очень сильно.

+2
- Дмитрий Ш
  11 июня 2019, 00:38
  Каракольский, Да лаадно,«сербский гений»… Распильщик-куда круче Маска был… Этот хоть инвесторов разводит, а предшественник из госбюджета вытягивал
  +1
- sergik99
  11 июня 2019, 10:11
  Каракольский, хорватского, если быть точным
  
  Никола Те́сла (родился 10 июля 1856, Смилян, Австрийская империя, ныне Хорватия
  0
  - Каракольский
    12 июня 2019, 03:01
    sergik99, Вы издеваетесь или это такой троллинг?
    Сербский изобретатель — Никола Тесла
    
    Изобретатель в области электротехники и радиотехники сербского происхождения, учёный, инженер, физик. Родился в Австрийской империи, вырос в Австро-Венгрии, в последующие годы в основном работал во Франции и США. В 1891 году получил гражданство США.
    Давно я так не удивлялся…
    0
SergP
11 июня 2019, 00:14
Такие электромобили развозили почту.
От Главпочтамта до Лубянки?
+2
- Каракольский
  11 июня 2019, 00:20
  SergP, чувство гордости за свою страну — незнакомое чувство?
  0
  - SergP
    11 июня 2019, 00:27
    Каракольский, я не понял, как можно гордиться сараем на колесах, сделанном, возможно, в одном экземпляре. История на нем и закончилась…
    +2
    - Каракольский
      11 июня 2019, 00:41
      SergP, вы смогли проникнуть в 1948 год?
      У Вас есть машина времени? Завидую Вам.
      Вы, судя по всему, дизайнер, коль сделали акцент на этом. Но я Вам намекну, что ключевое слово здесь — «электромобиль».
      0
      - Ив Ив
        11 июня 2019, 04:54
        Каракольский,
        > Но я Вам тонко намекну, что ключевое слово здесь — «электромобиль».
        
        В очередной раз демонстрируете невежество? Электромобили массово выпускали все, кому не лень, с конца 19 века. В начале 20 века по Нью-Йорку ездили пара ТЫСЯЧ электро такси. Но потом нефть в связи с массовым ростом добычи подешевела, а Форд выдал дешёвый и качественный авто на ДВС, и электромобили проиграли конкуренцию.
        +3
        Каракольский
        12 июня 2019, 02:57
        Ив Ив, своё невежество в автомобильном вопросе? Да, тут я не копенгаген, и автовопрос меня никогда не волновал. А вот почему — в «очередной раз»? Где-то ещё демонстрировал ранее?
        P.S. Кстати, спасибо, за коммент. А вот коллега с говорящим ником «автотрейд.ру» просто внёс меня в ЧС после этого топика. Хоть бы объяснил причину… А то у меня возникает подозрение, что он огорчился за Илона Маска. Кто знает…
        0
      - SergP
        11 июня 2019, 09:41
        Каракольский, нет, я не дизайнер и читать умею.
        0
    - Байкал
      11 июня 2019, 00:51
      SergP, да неужели ну на читай)))
      autorambler.ru/mashinavremeni/stranica-iz-alternativnoi-istorii-elektrokary-sssr.htm
      
      +2
    - Байкал
      11 июня 2019, 00:57
      SergP,
      
      +1
Байкал
11 июня 2019, 00:48
«Считаю, что такую информацию интересно было узнать не только молодому смартлабовцу, но и пожилому ветерану СЛ :-)»
Такую инфу полезно знать Оксане Разяповой
Я вот еще что помню на вокзалах если кто помнит такие были почту чемоданы по перону возили
вот такие тащили кучу тележек за собой

+2
- Дмитрий Ш
  11 июня 2019, 00:54
  Байкал, Да чо за хрень это?? На автономном управлении если, то где оно?? Объёма, подобающего технологиям тогдашним, не видно. Если только радиоуправление… Но сейчас это не рационально
  +1
  - Байкал
    11 июня 2019, 01:18
    Дмитрий Ш, а зачем тогда это было нужно бензин копейки стоил
    0
    - Дмитрий Ш
      11 июня 2019, 18:36
      Байкал, Ну так… для НИОКР ради НИОКР, тогда подобное приветствовалось
      +1
Андрей Меликян
11 июня 2019, 01:22
+2
Andrew_Kl
11 июня 2019, 02:31
$&ETH;&frac12;&ETH;&micro;&ETH;&frac14;&ETH;&micro;&Ntilde;&ETH;&ordm;&ETH;&cedil;&ETH;&sup1; &Ntilde;&ETH;&raquo;&ETH;&micro;&ETH;&ordm;&Ntilde;&Ntilde;&ETH;&frac34;&ETH;&frac14;&ETH;&frac34;&ETH;&plusmn;&ETH;&cedil;&ETH;&raquo;&Ntilde; 1901 &ETH;&sup3;&ETH;&frac34;&ETH;&acute;$

Электромобиль. 1901 год. компания «Юстус Кристиан Браун». Германия.
http://hybmotors.ru/kogda-byil-sozdan-pervyiy-elektromobil/
+2
ignat
11 июня 2019, 12:42
Электрички в массовом пользовании были еще раньше, в 1900х годах.
Но каждый раз, когда кто-то вспоминает про электрички, коварные поклонники двс оптимизируют свои двигатели и электрички оказываются сугубо модным всплеском, ибо менее эффективны, чем двс.
Будущее — за гибридами.
0