Аэрофлот - чистая прибыль по РСБУ за 9 мес снизилась на 42% г/г
ПАО «Аэрофлот» опубликовало финансовую отчетность по итогам 3 квартала и 9 месяцев 2018 года, подготовленную в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе.
Выручка за 9 месяцев 2018 года составила 381 341 млн руб., что на 11,9% превышает результат аналогичного периода 2017 года. Динамика выручки обусловлена ростом производственных показателей Компании, а также динамикой курсов основных валют:
пассажирооборот за 9 месяцев 2018 года увеличился на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 73,5 млрд пассажиро-километров, пассажиропоток вырос на 8,0%, до 26,8 млн пассажиров (при ускорении темпов роста пассажирооборота и пассажиропотока в 3 квартале до 8,4% и 10,5% соответственно);
на рост выручки в 9 месяцах 2018 года положительно повлияла динамика основных валют (евро укрепился против рубля на 12,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доллар США — на 5,3%);
положительная динамика удельной выручки на кресло-километр (+5,8% за 9 месяцев 2018 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, +8,4% за 3 квартал по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), что связано с ростом загрузки пассажирских кресел при сохранении динамики доходных ставок на уровне первого полугодия;
в 3 квартале 2018 года продолжилось ускорение динамики выручки, до 13,8% (по сравнению с ростом на 10,6% в первом полугодии 2018 года).
Себестоимость продаж за 9 месяцев 2018 года составила 362 946 млн руб., что на 22,6% превышает показатель за 9 месяцев 2017 года. Рост всех статей затрат обусловлен развитием Компании и увеличением объемов перевозок (рост выставленных емкостей авиакомпании «Аэрофлот» составил 7,8%, рост количества рейсов — 11,0%), а также воздействием внешних факторов, в том числе существенным ростом стоимости авиационного топлива и ростом расходов на аэронавигацию, аэропортовые сборы и наземное обслуживание на фоне увеличения тарифов на обслуживание в ряде аэропортов.
Наиболее существенное влияние на затраты в 9 месяцах 2018 года оказал рост расходов на авиационное топливо, основной статьи операционных расходов авиакомпаний. Общие расходы на топливо увеличились на 29 549 млн руб. (+46,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в том числе за счет роста его стоимости на 36,5% в рублях по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на фоне значительного увеличения котировок нефти марки Brent (средняя цена барреля в долларах США за 9 месяцев 2018 года увеличилась на 38,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Расходы на лизинг и техническое обслуживание воздушных судов и авиационных двигателей выросли вследствие увеличения парка авиакомпании «Аэрофлот» на 37 воздушных судов в течение последних 12 месяцев.
Увеличение расходов на персонал объясняется повышением зарплат и стимулирующих выплат летному составу, направленным на улучшение привлекательности условий труда, а также ростом численности летного состава, связанного с ростом бизнеса Компании.
Рост затрат также обусловлен увеличением расходов на аэронавигацию, аэропортовые сборы и наземное обслуживание на фоне роста объемов перевозок и увеличения тарифов на обслуживание в ряде аэропортов Российской Федерации.
Увеличение нетто-результата от прочей деятельности за 9 месяцев 2018 года составило 10 983 млн рублей (+49,9%) на фоне получения доходов от планового выбытия воздушных судов (3 095 млн руб.), дивидендов от дочерних обществ (1 967 млн руб.), в результате сокращения процентных расходов (за 9 месяцев 2017 года сумма процентных расходов составила 800 млн руб., в 2018 году процентные расходы отсутствовали) и прочего.
В результате влияния вышеуказанных факторов чистая прибыль за 9 месяцев 2018 года составила 15 626 млн руб.
Несмотря на давление внешних факторов, в том числе существенное увеличение стоимости топлива, менеджменту Компании удалось сдержать рост расходов в ключевом с точки зрения рентабельности третьем квартале.
Чистая прибыль по итогам 3 квартала 2018 года составила 22 809 млн руб., что только на 7,4% ниже показателя за аналогичный период 2017 года. Это фактически означает более высокий показатель нормализованной прибыли Компании (за исключением внешних факторов) за 3 квартал 2018 года и сопоставимый нормализованный результат Компании по итогам девяти месяцев года.
Доллар или юань: двойное размещение облигаций «Атомэнергопрома»
В течение последнего года квазивалютные облигации становятся все более востребованным инструментом среди российских инвесторов. Особенно актуальным этот сегмент рынка становится на фоне...
Каждый десятый заемщик МФО допускает обращение к «черным» кредиторам
Мы провели исследование и выяснили, насколько хорошо заемщики отличают легальные МФО от нелегальных кредиторов, а также готовы ли обращаться к «черному» рынку при отказе в займе. Делимся...
Американский фондовый индекс S&P 500 сформировал на дневном таймфрейме небольшой треугольник. С учетом последнего восходящего импульса данная модель трансформируется в классический вымпел,...
Хэдхантер. Ситуация на рынке труда в июне. Медленный, но все же рост…🙏
Вышла статистика рынка труда за июнь 2026 года (за май можно почитать здесь ), которую Хедхантер публикует ежемесячно, что же там интересного: Динамика hh.индекса с 2022 года:
Стас Максимов,
а вот про РИС — то есть ЮАНЬ.
Экономика Китая в 1970х, когда там не у каждого лошадь была, и экономика Китая в 2026 это две разные вещи. Она выросла в десятки раз. То есть произ...
Евро-Доллар 02.07.26 Всем привет!
Шорт евро-доллара с текущего уровня.
Стоп лосс 1.475; тейк первый 1.2800, идем в район 1.0500, движение должно быть быстрым.
Скрина нет, трейдингвью что-то тупи...
Тимур, В Сбере больше 40 процентов было у инорезов. У наших из находящихся в свободном обращении порядка 6- 8 процентов. В ГП цифры меньше, но масштаб навеса понятен.