Правительство усложняет экономику нефтепереработки, усиливая его ручное регулирование - Атон

Вчера после встречи с вице-премьером Дмитрием Козаком, курирующим энергетический сектор, российские нефтяные компании согласились на снижение цен на бензин и дизель и их заморозку. Соответствующее соглашение должно быть подписано нефтяными компаниями в течение 24 часов и будет действовать до 31 марта 2019. Компании снизят цены на моторное топливо до уровней июня 2018 и увеличат поставки на внутренний рынок на 3% по сравнению с 2017. С 2019 оптовые и розничные цены будет разрешено повышать в пределах рублевой инфляции, при этом компании были освобождены от необходимого увеличения продаж моторного топлива на бирже. Запретительная экспортная пошлина на нефть и нефтепродукты, которая обсуждалась пару дней назад, не будет применяться к нефтяным компаниям.

Это ручное регулирование внутреннего рынка топлива, и пока не ясно, как это будет работать и согласовываться с большим налоговым маневром, который вступит в силу в следующем году. Хотя демпфирующий механизм сделает внутренний рынок более привлекательным для нефтяных компаний, частично компенсируя убытки из бюджета, пока не ясно, как это будет работать в реальности. Тем не менее правительство еще более усложняет экономику нефтепереработки, усиливая его ручное регулирование и отказываясь от рыночных механизмов.

Между тем, тот факт, что не будет применена заградительная экспортная пошлина, должен оказать поддержку, поскольку он снимает вероятность реализации самого жесткого сценария для нефтяных компаний. Мы не ожидаем какой-либо реакции рынка в акциях нефтяных компаний, но напоминаем, что самую большую долю переработки имеют «ЛУКОЙЛ» и «Газпром нефть», хотя все публичные нефтяные компании вертикально интегрированы с нефтепереработкой.

АТОН