Больше не верю в Аэрофлот

Красаучик!

ну все, значит щас расти начнет

почему не усреднился? какой убыток если не секрет?

Интересное совпадение — тоже весной думал брать Аэрофлот по 150 в долгую, но не срослось — взял Русгидро, Ростелеком и Иркут. А вот сегодня купил 30% от запланированного под Аэрофлот — просто потому что ниже 100. Остальное планирую докупать в его походе до 50.)  Если повезёт. В конце концов — «покупай дёшево...»

проблема в том что вы купили по вере и продали по вере (или по неверию)

но вы ж на маркете, а не в церкви :)

и после продажи спрашиваете чужие мысли об аэрофлоте

зачем ?!

инвестиция это  больше  чем купил и держишь пока очко или кошелек не треснет

я думал, что ты разбился и с того неба строчишь коммент)

 вопрос серьезный) ПОЧЕМУ НЕ ПЕРЕСИДЕЛ до победного *уя конца?

всегда ставьте стоп до 10%, если что выходите и посмотрите со стороны, так шанс больше сберечь

 автор, хотелось бы услышать:
1. % потерь от ДЕПО
2. конкретную сумму потерь + стартовое ДЕПО в баблах, тогда п1 неактуален)

самые захватывающие топики — топики о потерях, провалах, невзгодах )) ((

продавать на этих уровнях довольно странно.
конечно возможно сможете откупить на 80
но при дивидендах 13 руб, справедливая цена всё же 150

все правильно сделал. избавился от этой летучей опухоли.

===Теперь освободившиеся средства пойдут в работу. Все будет хорошо!===

я не знаю какие выводы для себя вы сделали, но правильный вывод один — перестать торговать/инвестировать и начать работать над методом

всё будет хорошо? :)

Мысль такая, что теперь можно и покупать аэрофлот )

М-да, помню, кто-то перед ЧМ по футболу писал про радужные перспективы. И я его тоже пытался лонговать через фьюч, плюнул, сдал в б/у и забыл

Ну и зря продал. Вот на таких как ты и на таких как я, а я лудоман с 10-летним стажем ;), так вот на таких как мы кукловоды рынка и делают деньги.

Главный враг — это плечи, если купил только на свои, то чего бы кукловод и маркетмейкер не вытворял в стакане или не рисовал на графике, ему ни за что не выбить из позиции. 

Далее, диверсификация — хотя бы 10 разных активов и картина будет совсем другой. Даже с самой лучшей бумагой может случиться всё что угодно, то есть один раз наступить на грабли это возможно, но сразу на десять, это вряд ли.

Также торговать надо только на свободные деньги, на те, которые не потребуется выводить на жизнь, те деньги, про которые можно забыть на три-пять лет. 

Ну и никаких шортов понятное дело. Потому что надо понять следующее, что шорты могут дать только 100% прибыли, а потенциальный убыток — не ограничен. В лонгах же убыток ограничен 100%, а вот потенциальная прибыль — не ограничена. 

Ты написал, что 

Зато вынес свои уроки, понял ошибки.

Какие уроки ты вынес, какие ошибки?

Ну и зря продал.

ну почему зря

человек озвучил свой метод: верю-неверю: поверил -купил разуверился — продал

всё путем — работает по методу, только имхо метод херовый

вывод — работать над методом

и проверять метод на бумаге а не на деньгах

как в старой поговорке: чем больше бумаги — чем ж@па чище :)

Аэрофлот идёт на жёсткую посадку. Как и весь наш рынок сейчас. Работай от шорта

 могу рассказать мою историю покупок аэрофлота, я его тарил по 40 и он все падал, я усреднялся и он меня так задолбал, что выйдя по 42 решил с аэро дел больше не иметь никогда… и тут то начался поход на 240)

автор, а ты уверен, что не разочаровал АЭРОФЛОТ) он думал, что ты крепко на нем сидишь…

Мысли простые — надо забыть про это и начать с чистого листа. А то, если развернется — будет давить жаба, что не дотерпел. Насчет сидения до победного — эту байку можно рассказывать инвесторам Газпрома, бравшим его в мае 2006 по 350 или ВТБ, бравшим его в 2008 по 13 копеек — вполне себе по оборотам «голубые фишки».

Помниться мне еще под новый год пытался Финам втюхнуть эти акции, под предолгом того что на чемпионате мира они полюбому вырастут..))

Лучше 100 чем 40.

Я продал все акции Аэрофлота!
Брал в апреле по 157, сегодня продал по 100

возможно, что ты продал мне

Странная позиция. Обычно срабатывает стоп. Ну максимум 5% убыток. Либо тогда уж сиди и не дергайся ибо, что лось в 50% или в 60% уже не столь важно. Сиди дивы получай. Жди возврат к уровню.

 

Теперь освободившиеся средства пойдут в работу.

ждём новых постов

перспектив у аэро пока никаких не видно, разве тока дивы поддержат котировки

 на доходру пишут, что дивы будут 9,41, тадысь ниже 95 не уйдет акция, тогда и правда продавать смысла не было уже

Обычно продают, когда болевой порог наступает. Тут-то бумага и начинает расти…

 ну может 90 будет, но тут паника нужна, хотя мне лично аэрофлот и по 90 нахер

 хочешь купить акций бери сбер, это всегда работало

Я так же сбер купил по 250 )))
Продал по 180 потом
И он подрос) но не жалею что продал, купил более интересные бумаги на долгосрок и забыл про сбер.
Уже одну треть убытка от Сбера удалось отыграть.

Раньше или позже кукл наберет позу, высадит пассажиров и потащит вверх, раздавать новым покупателям. Тренд же ё френд, не так ли? А радио избушкино будет петь про перспективы))

правильно сделал. просто бери магнит на все теперь и систему. 

 

Да многие наверно брали под чм на уровнях 150 и выше, ))) а есть ещё магнит, сбер, урка, МТС, итд как говорится «лосей по осени считают»)

 можно открывать конкурс лосеводов

Автор, есть инсайд, что завтра Аэрофлот будет 170 и выше! 
Инфа 146%!!!
:-) :-) :-) :-) :-) 

 кстати, покупка сильно упавших бумаг проигрышная стратегия

 обязательно из 20 одна отстрелит, а 19 еще упадут

Средняя 139. По 90 ещё возьму… Потом по 70))

 Куплю у вас по 30 потом ))) Поставил тазик.

Господа надо систему основанную на более практичных и фундаментальных показателях чем «брал под ЧМ» или «Купил потому что акция упала ниже 100 рублей». Ну и что что она упала ниже 100 рублей, вам то от этого что? Вот нефть четко встала на тренд падения, горючка подешевела вот это позитив по которому можно рассчитать выигрыш Аэрофлота и прикинуть перспективы. А то что ниже 100 не о чем. Я по поводу Чемпионата прикинул, не увидел особого выигрыша на деле, скинул аэрофлот тем кто в него верил.

Да топливо стоит денег, вобще после 2017/07  АФ зеркалит   жижу, бакс ведь падать не стал.

похоже, я один остался. Сижу, так же, со 157 :)

Мда. Встал в шорт Аэрофлота по фьючерсу со 115. Цель 80. сроки- новый год. Сейчас падает 80% нашего рынка, ну кроме нефтянки, газика и хай-тек. Ждать роста Аэрофлота-можно, но дорого, проще шортить…

мдя, яйки то люминивые…

Ну вы все прикалываетесь. Аэрофлот самая большая авиакомпания россии и одна из мировых, самолеты хорошие, летают нормально. Ну убыток сейчас, прибыль завтра. Нефть вниз шарахнет, аэрофлот подрастет, дивы объявят — вырастет, не объявят — докупим. Зачем его скидывать то. В 0 не уйдет. Чем ниже дураки его опустят, тем больше денег придется им отдавать чтобы у нас его забрать обратно. Держать надо, пока ад не разверзнется и последнее что осталось это аэрофлот в скрюченных пальцах. Стальных вам яиц и стоять до конца )

Аэрофлот надо брать после ещё одного падения вниз до 70-80. Правда если объявят что див не будет, может потом в интервале 70-80 пробалтаться ещё года два.

а чего дивы не захотел? )

Тронул — ходи, купил — держи, до последнего! )))

Тоже вошёл в Аэрофлот частью портфеля, средняя цена около 150р.
Было много моментов когда возникало желание продать, и на 130 и на 120 и на 110.
Но каждый раз я открывал фин отчётность и видел увеличение выручки и пассажиропотока. Т.е. бизнес стал убыточным, но он, растёт, причем хорошо +10% г/г. Тот же МТС с хорошими стабильными дивами растёт медленней.

Решил остаться и усредняться, но не увеличивать относительную долю в портфеле. Возможно это игра в очень долгую игру, пока реальные зп вырастут, пока рублебочка откатится, но думаю пересижу.

Прикупил Аэрофлота после дивидендного гэпа по 125. Продавать не думаю, думаю брать еще. Горизонт инвестирования — 3-5 лет

по 70 купим