SSJ100 не особо востребованы рынком :(

Средний налет SSJ100 = 3,3 часа в сутки
Это на 5% выше, чем в 2016, но все еще очень низко по сравнению с аналогичными аэрбас и боинг:

Источник: Ведомости.
Получается, что Сухой в 3 раза менее производительный, чем западные аналоги.

В 2017 российский парк SSJ100 вырос с 56 до 77 судов.
На текущий момент уже 100, и еще 32 самолета у иностранцев.
У Аэрофлота 46 самолетов SSJ100 и средний налет 3,5 часа.

Главной проблемой SSJ100 собеседники в авиакомпаниях давно называют сложности с поставками компонентов и запасных частей при необходимости их замены. Запчасти дорогие, и ждать их приходится очень долго, иногда неделями, – все это время самолет стоит на земле.

Если по компонентам и расходным материалам для Boeing и Airbus есть десятки альтернативных поставщиков, то для SSJ100 все компоненты поставляет только производитель — ГСС (ОАК).

Ну что можно сказать?
Самолёт молодой, Москва не сразу строилась… Надо развивать производство компонентов и сеть обслуживания.
Удачи вам, чуваки.
На вас вся страна смотрит.

ОАК

martynovtim

Тимофей Мартынов

Санкт-Петербург

8015

841 878

с 21 сентября 2010

18 Комментариев

Евгений Черных
24 мая 2018, 16:36
Получается, что Сухой в 3 раза менее производительный, чем западные аналоги.
Я думаю, что тут больше вопрос в возможности загрузки, наличия деталей и инфраструктуры. К примеру, сломался где-нибудь самолет в аэропорту — ему нужна деталь. Под боинги есть все и везде.

А где детали под SSJ? Правильно — доставляют голубиной почтой. Вот и результат
0
- Евгений Черных
  24 мая 2018, 16:36
  kbrobot.ru, Блин, тоже самое написано ниже :-). Извиняюсь. Не дочитал до конца
  0
DarkElf96
24 мая 2018, 16:53
И давно у SSJ аналогом стали 737 и 320? Вы ему льстите)
+2
- Тимофей Мартынов
  24 мая 2018, 21:01
  DarkElf96, да я не проверял
  Просто поверил ведомостям
  0
Chartmaster
24 мая 2018, 16:53
Ближнемагистральник на 100 мест — суперконкурентный рынок.
Помимо супердвойки (А 318/В737) там линейка Embraer E Jet которых уже поставлено в 10 раз больше.
Нет причин пробиться на мн рынок. Только если мы будем летать на них...
Я уже сейчас выбираю из своего мухосранска сибирь а не аэрофлот тк а319 вместо сухой.
+2
Харуто Тагава
24 мая 2018, 17:03
Запчасти дорогие, и ждать их приходится очень долго, иногда неделями, – все это время самолет стоит на земле.

Дорогие потому что в этом самолёте 70% запчастей импортные.
По поводу времени их доставки, слышал, что Боинг гарантирует доставку запчастей в течении 48 часов в любую точку мира.
Наши просто привыкли к совковому сервису «вам надо, вы и ищите», изделие продали, на сервис забили. И тут так просто дело не решишь, это в плоскость менталитета упирается.
+3
- Олег Каширин
  24 мая 2018, 20:25
  Илья, не звезди уж про совковый сервис, этот самолет сделан в кооперации с теми, на кого ты по ночам молишься и все задержки из-за них.
  
  Боинг просто давит конкурента Сухого точно также как и бразильский Бомбардир и его CSeries, беда наших в том, что опять повелись на заверения Запада о дружбе и партнерстве при разработке этого проекта… Самолет надо было делать самим полностью, а сейчас ССД 100 просто связан контрактами и обязательствами с американской стороной, этим они и пользуются. А продажные и тупые журналисты пишут про отсутствие запчастей...
  
  +3
  - Харуто Тагава
    25 мая 2018, 10:37
    Олег Каширин, плохому танцору яйца мешают. Так и тебе Олежик вечно пиндосы гадят))
    +2
    - Олег Каширин
      25 мая 2018, 23:08
      Илья, мне никто не мешает, но эти суки уже 100 лет мечтают нас уничтожить… Это они участвовали в иностранной интервенции в нашу страну, это они спонсировании приход Гитлера к власти и это они скармливали ему страны восточной Европы от Чехословакии до Польши, чтобы он пошел войной на Россию (СССР)...
      Потомучто сами пиндосы не вояки, как сказал мой друг, которому пришлось служить с ними практически в одном гарнизоне в Югославии: «Если что случись, мы их пачками будем класть». Вот и действуют они всегда так как привыкли — подкупом и провокациями...
      Но если что случится беда, именно так и будет — будем пиндосов пачками класть…
      0
Dachnik
24 мая 2018, 17:05
Походу часто ломается... Писали комплектующие все импортные, аналоги есть, но вероятно не сертефицированы?
+1
Гражданин РФ
24 мая 2018, 18:34
Да он практически не востребован. Если бы неуказание сверху, ео бы поставки в 100 раз меньше были.
Надеюсь MC-21 будет реально востребован.
0
- Поджигатель Жирафов
  24 мая 2018, 19:07
  Гражданин РФ, чем МС-21 отличается в лучшую сторону? Точно также покупать заставят из под палки и будет стоять по тем же причинам
  0
  - Гражданин РФ
    24 мая 2018, 19:15
    Поджигатель Жирафов, мне команда его создателей более симпатичная. Сухой сеупер джет, яркий пример разбазаривания бюджетных средств.
    Я просто надеюсь что MC-21 окажется в итоге более удачным проектом.
    0
    - Поджигатель Жирафов
      24 мая 2018, 19:16
      Гражданин РФ, я тоже надеюсь. Удачи разработчикам
      0
AceVentura
24 мая 2018, 19:30
Ранее читал что в InterJet SSJ100 средний налёт на борт в сутки 5.87. Значит ли это, что Аэрофлот (крупнейший эксплуатант) недолюбливает суперджет?
https://www.ridus.ru/news/253415

0
- Тимофей Мартынов
  24 мая 2018, 21:00
  AceVentura, странно
  Чето многовато
  0
- Гражданин РФ
  24 мая 2018, 21:14
  AceVentura, нет это значит, что часто приходится проводить техобслуживанеи из-за поломок.
  0
jelezo
25 мая 2018, 09:02
youtu.be/Iypn0Jy503Q
0

Читайте на SMART-LAB:

Новые размещения облигаций с доходностью до 23,14% годовых

В этом обзоре разберем параметры первых размещений на первичном рынке облигаций в 2026 году. Первичный рынок облигаций показал свою эффективность в прошлом году, позволяя участникам торгов...

Финам Брокер

16:51

Обновили программу челленджа!

Сегодня стартует наш обновлённый челлендж, в рамках которого мы проведем PRO-эфиры с профессионалами Ириной Шармановой и Владом Умуровым! Это мощная прокачка ваших слабых сторон в торговле!...

LiveInvestingGroup

14:13

Операционные результаты ПАО «АПРИ» за декабрь и 12 месяцев 2025 года: инфографика

Операционные результаты ПАО «АПРИ» за декабрь и 12 месяцев 2025 года: инфографика Цифры говорят лучше слов, особенно когда они представлены наглядно. 💼 Для вашего удобства мы...

АПРИ

15:40

Обзор данных Росстата по выработке электроэнергии в РФ в ноябре 2025г. и по потреблению энергии в декабре 2025г.

Росстат представил данные по выработке электроэнергии в РФ в ноябре 2025г.: 👉выработка электроэнергии в РФ — 104,59 млрд кВт*ч. ( -2,69% г/г) — в т.ч. выработка ТЭС станциями — 68,43...