Разделение Газпрома.

В ходе доклада о подготовленном правительством указе «Об основных направлениях госполитики по развитию конкуренции» премьер-министр России Дмитрий Медведев, заявил:

«Наше понимание монополии — оно тоже меняется. Сейчас недостаточно сказать, что какая-то структура является монополией: надо посмотреть, какие элементы являются, как принято говорить, инфраструктурными или естественно монопольными, а что можно отделить и передать уже в конкурентный рынок. Это на самом деле ведет и к удешевлению работы этих монополий, и к снижению затрат, и, соответственно, меняет тарифную политику этих монополий»

----

Полный текст документа, тут.

Газпром

HOLMI

Москва

812

с 2 октября 2011

39 Комментариев

Albert Rudolfovich
21 декабря 2017, 20:50
с зимы почкования газпрома жду.
+2
vodka0404
21 декабря 2017, 20:58
Мендель пистит
+2
Praved
21 декабря 2017, 21:18
Рано еще делить, вот трубы протянут к 2020, тогда в самый раз.
+2
Ковбой
21 декабря 2017, 21:27
кто ж дубину продаст?? неа, не дураки эти парни
+1
Александр Тихонов
21 декабря 2017, 21:28
разделения Газпрома не будет. если разделить добычу и транспорт, то вскроется много интересных деталей себестоимости. Возникнет вопрос а почему бы не продавать газ на границе. Да и вообще много вопросов
+2
Skifan
21 декабря 2017, 22:31
Дми́трий Анато́льевич Медве́дев 2002—2008 гг. — председатель совета директоров ОАО «Газпром»

— даже пытаться трактовать его бред не охота.
+1
Vova Lenin
22 декабря 2017, 09:43
«сколотил известно кто», «бла бла бла»! Вот, приятно почитать человека. Столько информации новой.
0
ра55еВу
22 декабря 2017, 12:05
«никогда такого не было и вот опять!»
а где будут деньги «закапывать/выкапывать»? не, нам такой развал «союза» не нужон
0
AlexGood
22 декабря 2017, 14:07
Друзья, как разделение скажется на цене акций ГП?
0
- Неторопливый инвестор
  22 декабря 2017, 15:46
  AlexGood, не будет никакого разделения. Хватит обсуждать всякие глупости.
  0
Неторопливый инвестор
22 декабря 2017, 15:50
Для особо одарённых: де-факто Газпром раздёлен и газотранспортные предприятия существуют сами по себе. Только контроль в них на 100% принадлежит ГП. Вопрос так называемого «разделения» заключается не в том, чего и как разделять, а кому будут принадлежать компании-транспортировщики. С чего вы решили, что если эти компании будут принадлежать другим интересантам, эффективность бизнеса повысится? Наоборот, издержки только вырастут. Причём у всех.
0