У с7 нет денег что бы деражать трансаэро наплаву — они в такой же жопе находятся. Они сейчас также в убытках из-за дорогого лизинга и не подорожажвих билетов.
Скорее всего это все делается чтобы вывести часть ценных активов трансаэро до момента банкротства из компании.
То есть выведут такие активы — как ценный персонал в s7, возможно быстро выведут те же заправочные комплексы. Думаю так же быстро заберут себе часть маршрутов (ибо маршруты можно продавать как партнер — забирая себе всю выручку), ну и так далее.
Я говорю там есть активы которые можно вытащить — вот сейчас мы знаем кто их будет вытаскивать. Кстати бороться с этим будут сбер и альфа. — Их задача ускорить процесс назначения управляющего.
Для облигационеров это все скорее минус — ибо в конкурсную массу поступит меньше денег.
Обновление кредитных рейтингов в ВДО и розничных облигациях (ООО «СОЛИД СпецАвтоТехЛизинг» повышен «B+|ru|», ООО "ГЛАВСНАБ" понижен D(RU), ООО «Проект 111» подтвердил ruBBB)
🟢ООО «СОЛИД СпецАвтоТехЛизинг» НРА повысило кредитный рейтинг до уровня «B+|ru|», прогноз Стабильный. Ранее у компании действовал рейтинг B|ru| с Негативным прогнозом
ООО «СОЛИД...
«ЛампаТрампа» покорила Пермь и узнала, как инвестировать во времена нестабильности. В центре внимания — решение ЦБ, прогнозы по ставке и реальное положение дел в экономике. Как собрать портфель,...
Инвестиции — это тоже труд.
Труд, который не всегда заметен со стороны: в анализе, в выборе, в умении ждать и
сохранять дисциплину в разных рыночных условиях.
Это работа с риском,...
НМТП 1-й квартал по РСБУ - без сюрпризов, но с ростом оплаты труда на 66% г/г
НМТП отчитался по РСБУ за 1й квартал 2026 года, продолжаем внимательно следить за крупнейшим портовым оператором России
Важно понимать, что в отчетность по РСБУ входит только порт в...
Илья Марков, переживать можно сколько угодно. Если думаете что ГИ это первое банкротство на рынке, то это не так. Дефолтов уже было полно ранее. Задача у ПВО или у НРД если отсутствует ПВО только о...
Все выходные стоят заявки на продажу в втб. Мне Ставрополь за 4 года нормально принес. Верю в компанию. И наведя порядок на Кавказе прибыль увеличится.Индексация тарифа. Плюс, наверняка, будут дотации...
У с7 нет денег что бы деражать трансаэро наплаву — они в такой же жопе находятся. Они сейчас также в убытках из-за дорогого лизинга и не подорожажвих билетов.
Скорее всего это все делается чтобы вывести часть ценных активов трансаэро до момента банкротства из компании.
То есть выведут такие активы — как ценный персонал в s7, возможно быстро выведут те же заправочные комплексы. Думаю так же быстро заберут себе часть маршрутов (ибо маршруты можно продавать как партнер — забирая себе всю выручку), ну и так далее.
Я говорю там есть активы которые можно вытащить — вот сейчас мы знаем кто их будет вытаскивать. Кстати бороться с этим будут сбер и альфа. — Их задача ускорить процесс назначения управляющего.
Для облигационеров это все скорее минус — ибо в конкурсную массу поступит меньше денег.