К 2025 году все модели BMW будут электрическими

Из-за ужесточения европейских стандартов в 2025 году все модели BMW (включая гибриды) будут переведены на электрические двигатели.
Источник

Будущий звоночек-колокольчик по нефти.

bmw авто электричество сверхдержава

nk1

2 092

с 30 ноября 2014

34 Комментария

white hats
30 августа 2015, 13:05
и этот звоночек не один:

smart-lab.ru/blog/269713.php
+1
- Dr. Кризис
  30 августа 2015, 13:10
  tregert, Спасибо! Не видел. А вот мой пост о будущем.
  smart-lab.ru/blog/222706.php
  +4
  - white hats
    30 августа 2015, 14:18
    Дамир Шайхутдинов (Dr. Кризис), спасибо прочитал.
    Вот что на этот счет думает технический директор Google:
    
    0
    - Vitty
      30 августа 2015, 15:14
      tregert, это Курцвейл который? соловей сингулярности?
      
      хотелось бы, но подозреваю что есть сильно ненулевой шанс что вместо этого к 2050 отрежут последнюю неверную голову и будет полный аллах акбар.
      
      или еще что-нить в этом духе.
      +1
      - white hats
        30 августа 2015, 17:29
        Vitty, ну насчет «полный аллах акбар» это вопрос к Человечеству, а не к Курцвейлу
        
        лично я согласен с его прогнозом, но по времени выглядит как-то слишком оптимистично… наверное, некоторые вещи будут позже, а вот, например, холодный термояд раньше
        
        кстати, это картинка из его прогноза 2012 года (наши недвано отыскали и перевели), поэтому можноп посмотреть, куда мы с этого времени продвинулись
        0
    - Евгений Черных
      30 августа 2015, 16:34
      tregert, И все это ведет на в черную дыру? :)
      0
      - white hats
        30 августа 2015, 17:26
        kbrobot.ru, не я рисовал :-)
        
        в другую Вселенную, через черную дыру :-)
        0
    - Brent007
      30 августа 2015, 18:54
      tregert, если смотреть фильмы 80-х, как например Терминатор, то уже сейчас 2015 году на улицах должны ходит человекоподобные роботы. Несомненно эти прогнозы гугла сбудутся, но с долгим опозданием, потому что там не учитывается человеческий фактор.
      0
Фибофан
30 августа 2015, 13:08
целый год откатался на приусе. расход конечно впечатляет, но обслуживание вылилось в копеечку и дало выводы — бензиновый двигатель моментно жрет больше, но на протяженности в 1 год выгоднее.
0
- Dr. Кризис
  30 августа 2015, 13:11
  Деревня, Приус что-ли древний был?
  +2
  - Александр Смольский
    30 августа 2015, 14:37
    Дамир Шайхутдинов (Dr. Кризис), в ЕС катался на такси «Приус», водитель очень хвалит — 4 года уже как ходит без проблем.
    +3
- Brent007
  30 августа 2015, 19:01
  Деревня, а здесь кто нибудь из умников может рассказать про то как делают литий-ионные батареи. Я где-то слышал что для теслы с полтара тонной батареей нужно высушит тысячи-тысячи (точной цифры не знаю) тонн соленой воды. А теперь представьте все пересядут на эти машины, да за 5 лет мы весь океан высушим. Так что пока проблема батареи не решится, электрокары будут выпускаться как экспериментальные.
  0
Long
30 августа 2015, 13:31
А электричество не из нефти разве?
0
- nk1
  30 августа 2015, 14:10
  Long, вот график доли альтернативных источников энергии в электричестве в Германии.
  
  0
Алекс Иванов
30 августа 2015, 13:46
Влажные хотелки «зеленых» загоняют в гроб немецкую промышленность :))
0
Александр Смольский
30 августа 2015, 14:36
Компания Тесла уже все автомобили без ДВС выпускает. Думаю, 2025 год «заложен» с большим запасом.
+2
Двоечник
30 августа 2015, 15:18
Нам бы нормальные машины с ДВС научится делать… эх… всю историю отстаём от ненавистного запада, наследие советов и то почти проели… слава меченому-ЕБН-ВВП, нефть-наше всё.....
А что там с ё-мобилем?? Прохоров государству же отдал, не пилится что-ли…
0
Оленевод Бельдыев
30 августа 2015, 15:21
России переживать не стоит, у нас лет 100 еще на бензине будут ездить.
0
- nk1
  30 августа 2015, 16:36
  Оленевод Бельдыев, России переживать как раз стоит в первую очередь, потому что Россия зависит от экспорта нефти.
  0
Rotor78
30 августа 2015, 15:23
а электричество из воздуха генерируется что ли?
0
- nk1
  30 августа 2015, 16:38
  Rotor78, smart-lab.ru/blog/275277.php#comment4343520
  0
- rosov
  30 августа 2015, 17:22
  Rotor78, электричество из розетки, это даже дети знают ))
  +1
Rotor78
30 августа 2015, 15:32
Минимум температуры, при которых допускается эксплуатация электрокара -15° C. А при двадцаточке добро пожаловать на лыжи.
+1
- Александр Смольский
  30 августа 2015, 15:43
  Rotor78, ещё один «специалист». (-;
  
  +2
Георгий Харитонов
30 августа 2015, 15:34
Я думаю, что бмв может и будут ездит на электричестве, а вот военные самолеты с танками, на солнечной энергии ездить и летать не смогут :((

0
Valeryevich
30 августа 2015, 16:19
В связи с быстрым развитием в мире химической и нефтехимической промышленности, потребность в нефти увеличивается не только с целью повышения выработки топлив и масел, но и как источника ценного сырья для производства синтетических каучуков и волокон, пластмасс, ПАВ, моющих средств, пластификаторов, присадок, красителей, и др. (более 8 % от объёма мировой добычи). Среди получаемых из нефти исходных веществ для этих производств наибольшее применение нашли: парафиновые углеводороды — метан, этан, пропан, бутаны, пентаны, гексаны, а также высокомолекулярные (10—20 атомов углерода в молекуле); нафтеновые; ароматические углеводороды — бензол, толуол, ксилолы, этилбензол; олефиновые и диолефиновые — этилен, пропилен, бутадиен; ацетилен. Нефть уникальна именно комбинацией качеств: высокая плотность энергии (на тридцать процентов выше, чем у самых качественных углей), нефть легко транспортировать (по сравнению с газом или углём, например), наконец, из нефти легко получить массу вышеупомянутых продуктов.
+1
- nk1
  30 августа 2015, 16:41
  Valeryevich, и? почему нефть дешевеет тогда? какая доля хим прома среди потребителей нефти?
  0
xxxxx
30 августа 2015, 16:22
чет все вперлись в энергию… нефть на сегоднешний день, далеко не только энергия.
а что научаться синтезировать из нее через 20лет, один Бог и знает-))

0
- владиМир
  30 августа 2015, 16:32
  xxxxx, это точно…
  0
- Евгений Черных
  30 августа 2015, 20:26
  xxxxx, Остается только и сидеть мечтать о росте нефти…
  0
Valeryevich
30 августа 2015, 16:27
Просто оглянитесь… Посмотрите по сторонам… Ваши авто, быть может, уже шуршат не по асфальту резиновыми покрышками, а беззвучно скользят на антигравитационных подушках над газоновой травкой..? Или вы набираете текст стуча пальцами по деревянной клавиатуре..? И т.д.
+1
Ильмир Ахметшин
30 августа 2015, 17:25
А про автомобиль Тесла вы слышали?
0
BobKerby
30 августа 2015, 18:01
Да, конечно, автомобиль Тесла производится из компонентов на основе спермы мотыльков — из нее-же и электричество будут делать.
Жалко в Китае не знают, до сих пор УГЛЕМ (даже не нефтью и газом) энергию генерят.

При всем при этом Германия по-прежнему получает существенную часть своей энергии с помощью угля. За первое полугодие 2014 года с помощью сжигания бурого угля в стране было выработано 69.7 тераватт*часов электричества, тогда как на долю каменного угля пришлось 50.9 тераватт*часов. С помощью энергии «мирного атома» в стране было выработано 45 тераватт*часов электричества.

Всего около 300 тераватт*часов — почти половина УГОЛЬ.
УГОЛЬ, Карл!!! В Германии !!!!
Тесла блеать…
Угольный электромобиль.
0

Читайте на SMART-LAB:

Рынок облигаций: новые размещения от крупных российских компаний

Рассмотрим параметры двойного размещения АФК «Система» со значительной премией к рыночной доходности, а также условия нового валютного размещения «ФосАгро» с высоким юаневым купоном. ⚙️ АФК...

Финам Брокер

25.02.2026

Путеводитель по классам активов на март. Ставка тает на глазах

🎁 Решение Банка России снизить ключевую ставку до 15,5% на заседании в феврале смогло удивить участников рынка. После заседания акции и облигации резко перешли к росту. В марте ждем снижения...

БКС Мир инвестиций

25.02.2026

Оптимальная структура капитала в условиях высокой ставки: когда долг всё ещё выгоден

Структура капитала эмитента напрямую влияет на риск инвестиций в выпускаемые им ценные бумаги. Для вложений в долговые инструменты главное — правильно оценивать способность компании обслуживать...