Новый тренд - импорт запрещают покупать

lenta.ru/news/2015/02/02/againstthemachine/

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал документ о запрете на импорт товаров машиностроения для государственных и муниципальных нужд, сообщает РИА Новости. По словам Медведева, речь идет о запрете допуска некоторых товаров, номенклатуру премьер не перечислил.

Вице-премьер Аркадий Дворкович пояснил, что в список входят, в частности, строительная техника и техника для разработки месторождений полезных ископаемых. Кроме того, запрет коснется коммунальной техники и «иных видов транспортных средств».

Начали воевать в графой «машины и оборудование» которая занимает 50% российского импорта. Всякие наши банкроты типо Промтрактора должны взлететь.

Вообще при столь дешевой рабочей силе (рабочий получает менее 200 долларов сейчас ) имеет смысл открытьвать производство любой техники сейчас.

gluhov

161

14 933

с 4 марта 2011

60 Комментариев

Watcher
02 февраля 2015, 17:53
А не будет ли как в Белоруссии — белорусские мониторы азиатской сборки? Ну, или, как совсем свежий пример — белорусские креветки. Если вы понимаете, о чём я.
0
- vladdidaddi
  02 февраля 2015, 17:55
  Enfernuz, Меняем лого JCB на ЙОБА? Не удивлюсь если прокатит
  0
  - Том Сойер
    02 февраля 2015, 21:10
    vladdidaddi, так с трамваями уже сделали. Варламов писал
    0
    - vladdidaddi
      02 февраля 2015, 21:22
      Том Сойер,
      haters gonna hate xD
      0
- Александр
  02 февраля 2015, 17:59
  Enfernuz, другой пример — с местными тракторами в Беларуси неплохо
  0
- gluhov
  02 февраля 2015, 18:01
  Enfernuz, да нет 140 млн страна. Уж бульдозеры сможем производить.
  +1
  - vladdidaddi
    02 февраля 2015, 18:10
    gluhov, зубочистки не может, а бульдозеры сможет. ахаха
    0
    - sergik99
      02 февраля 2015, 18:13
      vladdidaddi, Не знаю как там зубочистки, а двигатели для тяжелых ракет американцы покупают с удовольствием.
      Зато зубочистки американцы наверняка делать умеют.
      
      +2
      - Ƴøѯ!
        02 февраля 2015, 20:10
        sergik99, что за движки? случайно не made in USSR?
        0
    - baza
      02 февраля 2015, 19:41
      vladdidaddi, да сможет. простоза те же деньги будут характеристики хуже
      0
    - Petr S
      02 февраля 2015, 23:01
      vladdidaddi, ну ты всех то по себе не ровняй
      0
- Aryan
  02 февраля 2015, 18:12
  Enfernuz, так уже есть йотафоны
  0
owner
02 февраля 2015, 18:03
Похоже скоро в стране на еще одного олигарха — «друга Путина» станет больше.
+2
Вальдемар
02 февраля 2015, 18:07
Импортирую немецкую технику и сдаю в аренду ГУПам и МУПам.

+3
kolhoznik
02 февраля 2015, 18:28
Знакомые открывали отверточную сборку насосов для ТЭК (запчасти — Китай), продержались пару лет всего (дело было в регионе). Проблем куча — нет людей (сварщик узнал в 9 утра что взяли на работу и напился тут же — в 10.00 уже его уволили), куча инфраструктурных проблем, логистика и пр. Крупняк их задавил ценами и связей не хватило (продажи в нефтянку через знакомства). Качество там по ходу это вообще мало кого волнует — берут все дешевое, сломается — проблемы других.

Успешные примеры, наверное, тоже есть, но производство оборудования это ОЧЕНЬ серьезный процесс, это не метал. двери варить. Прежде всего — люди, специалисты нужны. За 200 долл работать они не будут — уедут, спецы везде нужны.
+4
- Казначей Атлантик-сити
  02 февраля 2015, 18:31
  kolhoznik, по идее конечно бы надо запчасти не в китае производить, а здесь. Опять же, что такое насос по сравнению с космической ракетой? Другое дело, что в России дальше разговоров правительства ничего не идет, а по идее нужны опять таки дешевые деньги.
  +2
Казначей Атлантик-сити
02 февраля 2015, 18:28
Сразу повылезали люди а-ля «ааа, рашкованы, нихера у вас не получится, только обосретесь». Чего впереди паровоза бежать? Поживем увидим. Трактора и бульдозеры покупать на западе это совсем уж позор. При этом делая спутники, ракеты и роботизированные танки.
+6
- Holodny
  02 февраля 2015, 19:26
  Роман Соколов, какой позор, каждый должен заниматься своим делом, получается делать спутники, ракеты и роботизированные танки — делайте .
  Не получается делать автомобили — нахер такие заводы и геморой с их продукцией.
  Почему новая тойота — 3 года можно не заглядывать вообще ни в один узел или агрегат кроме смены масла ?
  Почему гавно лада может встать просто на трассе и рассыпаться в любой момент?
  Ответ прост — ни технологий — ни гордости, и за 10 лет это не появиться .
  
  0
  - Nepall
    03 февраля 2015, 10:39
    Holodny, а то что лада в три и более раз дешевле Тойоты вас не смущает? Хотите забесплатно и супер качественно?
    0
    - Holodny
      03 февраля 2015, 15:03
      Nepall, лада в три и более раз дешевле Тойоты… дешевле где ?
      Мы говорим про аналогичные машины .
      Про технологии которые используются для производства машин данного класса.
      Конечно тойота будет дороже по причине — таможенных пошлин, логистики, % дилера и т.д. но не в три раза как Вы озвучили а в два.
      но при всех равных — тойота — не сравнится с лада гранта или приора .
      цена тойота корола в японии 1.300.000 йен — около 11.000 баксов
      со измеримо с ладой грантой — 11 000 баксов по 32 р .- 330.000 рублей.
      так что по цене для народа они равны.
      Далее я коснулся технологий — их нет — для производства такого качества автомобиля.
      Выделенные деньги на модернизации производства — просто списдили.
      Нет гордости — очевидно, если все списдили и делают гавно.
      Так что прежде чем минусить мой коммент — просто подумайте отчего так.
      0
Dr. Кризис
02 февраля 2015, 18:36
Короче работать будет не на чем. Если введут еще запрет на импорт с/х техники, то будем пахать по старинке, на лошадях. А? Лошадей нет? Тогда сами будем в плуг впрягаться.
+1
- Prosto_tak
  02 февраля 2015, 18:37
  Дамир Шайхутдинов, РФ за 10 лет, станков ввезла на 1 трлн $
  
  а вы все с бубном тут прыгаете )) прыгайте дальше.
  +1
- Генадий Гимаев
  02 февраля 2015, 19:23
  Дамир Шайхутдинов, ну конечно. Продукция Ростельмаша одна из лучших в Мире.
  +1
  - Tуземец
    02 февраля 2015, 19:43
    Генадий Гимаев, вся начинка комбайнов-канада.как он рогом упирался против ВТО, не прислушались, черти
    0
- Petr S
  02 февраля 2015, 23:05
  Дамир Шайхутдинов, ну кстати — РосСельМаш как не старались в 90-х таки либерасты как вы придушить — все таки выжил и делает комбайны.
  Так что не надо все ровнять по себе — если у вас руки из жопы, не надо так же думать о других людях
  +2
Prosto_tak
02 февраля 2015, 18:37
в Москве строительной техники из Германиии валом. В ЖКХ тоже техника из Германии.
Вообще Германия и Япония… очень большие деньги в этой сфере уходило туда.
Часто техника покупалась уже б\у.

Можно тут иронизировать, но немцы огромный рынок теряют, без всяких уже шуток.

+3
- Ƴøѯ!
  02 февраля 2015, 20:37
  BuldozerM, что вы за немцев переживаете? Ваша московская власть ЗиЛ уничтожила
  0
Veter
02 февраля 2015, 18:42
Забавно. Точно такие же санкции иностранцы могли ввести против России. Но наше правительство их опередило )))))))
+6
- gluhov
  02 февраля 2015, 18:51
  Мы на самом деле производим кучу всякой техники. И можем производить — это не проблема.
  
  Смысла в этом проктеционизме мало — но импорт да упадет
  0
- Dr. Кризис
  02 февраля 2015, 18:59
  Veter, Отрубим себе руку, сделаем им хуже! :)
  0
- Потеряев А.А.
  02 февраля 2015, 20:45
  Veter, Я понял запрет только для госпредприятий. А какая у них доля рынка в импортной технике? 20-50? Запрет частичный.
  0
AceVentura
02 февраля 2015, 18:53
Наша техника конструктивно неплохая. Хромает надёжность. Как добиться чтобы все гайки были протянуты с завода, чтобы валы были ровные, чтобы подшипники не сыпались?
+2
Ильмир Ахметшин
02 февраля 2015, 18:55
А те поставщики, что закупились до этого закона, в просадке остались?
+1
Николай Лазарев
02 февраля 2015, 19:21
А зачем этот копипаст?
Никто новости не умеет искать в тырнете? дак на смарте внизу лента новостей.
Автор, объясните пож. смысл перепоста???
+5
- gluhov
  03 февраля 2015, 18:03
  Николай Лазарев, чтобы было где обсужждать
  0
Андрей
02 февраля 2015, 19:30
У нас пока только рассматривают вариант импортозамещения, но если реально решат, такое российское гавнище придётся в лаборатории закупать… качество нефтепродуктов будет ещё хуже)
0
- bobef
  02 февраля 2015, 19:45
  Андрей, бензин врядли будет хуже, важно что добавят в «первичный бензин». После риформинга или иного процесса в него добавляют присадки, все присадки импортные, ввозят их через питер и новороссийск большими партиями. К примеру в Лен области на всех заправках бензин с Киришей (там завод Сурика), но на shell они добавляют свои присадки, на лукойле свои и т.д., а исходное сырье одинаково для всех. Так вот, если запретят ввоз присадок, движкам иномарок придет кабздец очень скоро, потому что весь наш бензин — это сырье для отгона бензина получше, но делают это уже зарубежом.
  0
  - Ƴøѯ!
    02 февраля 2015, 20:30
    bobef, в присадке ничего хитрого нет: метил-трет-бутиловый эфир, Вы наверно с катализаторами спутали для риформинга или др процессов.
    Бензин производят, если НПЗ обновленный, и Евро-4. То, что у нас на нефтебазах бодяжат (разбавляя с «чеченских» самоварных заводиках) — дело другое
    0
  - Petr S
    02 февраля 2015, 23:07
    bobef, китай тут легко поможет
    0
Алексей Владимиров
02 февраля 2015, 19:36
четра попрет в космос
0
Pavvvel54
02 февраля 2015, 19:44
никакого импортозамещения конечно не будет — что мешало все эти 15 лет хоть что-то заместить?

банально — сокращает импорт, выравнивает внешнеторговый баланс

читай между строк — в правительстве не верят в рост цен на нефть — а скорее прогнозируют падение объема экспорта и по газу будет просадка
-1
- Petr S
  02 февраля 2015, 23:09
  Pavvvel54, что за манера говорить — что мешало 15 лет??
  что мешало либерастам в 90-х 10 лет не экономику УБИВАТЬ, а развивать ее? вроде бы ничего — однако что-то наши либарстички молчат на эту темку
  +2
  - Pavvvel54
    03 февраля 2015, 04:05
    Petr S, Давайте не будем замыливать темы в стиле «а у них негров вешают»
    Либеральные реформы не тема этого топика как и наша с вами дискуссия
    Все 15 лет мы слышим красивые слова — роснано, модернизация, инновации, слезть с нефтяной иглы, борьба с коррупцией и тд
    По факту игла все глубже а трещина в корыте больше
    Пора бы от слов перейти к делу не считаете так?
    
    0
TRAFARET
02 февраля 2015, 21:35
сварщик узнал в 9 утра что взяли на работу и напился тут же — в 10.00 уже его уволили-------------это ПЯТЬ!!!
0
Евгений Петров
02 февраля 2015, 22:18
Я работал в компании, которая делала свое производство в 1996-2002. И более-менее успешно работала (и пережила кризис 98). Построила свой завод. При этом никаких связей с бюджетом и т.д. у нее не было, обычный частный бизнес, делали все с нуля. Так что это возможно. (Кредиты причем в критические времена брали под 24 процента годовых в долларах, в обычные было ниже). Так что это (свое производство и импортозамещение) возможно.
Было возможно тогда (а в те года был финиш, что творилось), значит тем более возможно сейчас.
0
- Pavvvel54
  03 февраля 2015, 03:50
  Евгений Петров, в те годы маржинальность в бизнесе была многовыше
  Другие рынки инвестиций — например недвижимость были не так развиты — нового жилья почти не строили по крайней мере у нас ну и если вы помните бизнес преимущественно был серым — сейчас налоговая нагрузка выросла. Вступление в вто сыграло свою роль, таможенные союзы и тд.
  Ну и зря вы недооцениваете значение доступности финансовых заимствование, последнее десятилетие бизнес развивался на заемные средства — сейчас этого нет
  
  0
  - Pavvvel54
    03 февраля 2015, 04:00
    Агрегатор, про годы из сообщения Евгения Петрова 1996-2002
    0
  - Евгений Петров
    03 февраля 2015, 05:41
    Pavvvel54, я помню, что тогда было гораздо более нервно все. 2 войны в Чечне, дефолт, выборы… А за несколько лет до этого стреляли танками по Белому Дому, деноминации были и т.д.
    Не следил насколько масштабно что там строили, но жилье я купил в строящемся доме в 2002.
    
    Можно повспоминать то время. Но по ощущениям земля и небо по сравнению с сегодняшним. В том плане что по сравнению с теми временами сейчас не кризис, а так, легкий насморк.
    0
    - Pavvvel54
      03 февраля 2015, 05:51
      Евгений Петров, в те годы маржа от 100% и выше низкая база и ежегодный сумасшедший рост вплоть до 2008. Сейчас маржа 20% и падение
      
      Чтобы реализовать импортозамещение нужны инвестиции, современное технологичное импортное оборудование, высококвалифицированные люди. Вы видите в текущих реалиях доступ к этим ресурсам? Я нет...
      
      Не забывайте что любые инвестиции должны быть защищены и активы ликвидны. В упомянутые вами годы бизнес создавался в том числе и с целью в нужный момент продаться целиком или долю в том числе зарубежным инвесторам. А где они сейчас? Последнего не уберегли — разбился об снегоуборщик
      0
      - Евгений Петров
        03 февраля 2015, 06:08
        Pavvvel54, путь есть, но он жесткий, требует усилий и мотивации. Очень он непопулярный и тяжелый...
        
        В зарубежных инвесторов не верю. Не было и не будет их, можно не тратить время на ожидание. Вложения в производство не прибыльны по сравнению с финансовым рынком.
        Наибольший доход дает финансовый рынок, свободные деньги идут туда. Чтобы средства шли в промышленность, должны стоять ограничения на вложения в другие отрасли.
        0
        Pavvvel54
        03 февраля 2015, 07:06
        Евгений Петров, не соглашусь
        например акции — деньги на рынке акций приносят ликвидность и (не всегда)приводят к разумной оценке активов — деньги на бирже это и средства для привлечения инвестиций в реальный бизнес например посредством IPO. Любые ограничения вредны как показывает практика — если ограничить приток средств на фин. рынок — деньги просто уйдут из РФ — туда где выгоднее.
        
        0
никто
02 февраля 2015, 23:04
ну муниципалитеты либо белоруссов наберут или же в аренду у частников брать будут....
те, кто работал и эксплуатировал например JCB экс-порузчик, такой же белорус не возьмут ни за что
0