
Перешедший под иностранных собственников Автоваз полностью теряет признаки предприятия, имеющего собственную школу автомобилестроения и потенции на любой вариант развития кроме сборки иностранных моделей.
Сокращать будут 12300 или 12500 человек и в первую очередь конструкторские подразделения. Короче своих разработок у ВАЗа больше не будет. Никогда. Клепать станут проверенные временем Рено и Ниссан.
После этого, считают эксперты возможности выпуска отечественных машин будут полностью утрачены (это на мой взгляд не беда), а вместе с ними исчезнет смысл существования заточенной под них отечественной индустрии производства автокомпонентов.
криворукие рассияне даже Тазы разучились делать
И если у нас вдруг загорится, то наличие иномарки станет очень неприятным фактором для отнесения к врагам народа