На Tesla Model S приходится 8,4% всей прибыли автопрома в США.
Tesla уже утвердила себя в качестве лидера на рынке электрокаров США, но видимо ей этого мало и уже сейчас она становится конкурентом для крупнейших мировых автопроизводителей. Мы уже писали про успехи Tesla в первом квартале, 4900 электрокаров продано в США, но на этом история не заканчивается – 9850 машин реализованных за первых 6 месяцев 2013 года. Самое интересное, что при столь скромных показателях — 0,53% от общего объема проданных авто в США, Tesla смогла получить 8,4% прибыли автопрома США. Tesla уже не раз упоминала о рентабельности на уровне 20 000 машин в год, что соответствует 400 авто в неделю. Этого уровня компания достигла еще в январе, тогда же компания объявила, что не собирается на этом останавливаться. Стараясь создать резерв и хоть как-то разобраться с бесконечной очередью, Tesla решила расширить производственные мощности и увеличить выпуск до 40 000 машин в год, соответственно 800 в неделю. Эта мера введена не только из-за огромного спроса в США, но и нарастающего интереса в Европе. Зарабатывая 8,4% прибыли автопрома США крошечная Tesla начинает пугать таких гигантов как General Motors, крупнейшего автопроизводителя США и мирового лидера авто рынка Toyota. Тем не менее, Tesla Motors остается новичком на автомобильном рынке и достаточно рисковой компанией для инвестирования. Конкуренция на рынке электрокаров увеличивается, цена Model S высока, это может стать проблемой для Tesla в будущем, так как акулы автопрома будут сражаться за свой кусок пирога и противостоять им будет трудно даже если ты человек создавший Paypal и SpaceX. Источник новости о Tesla Motors http://teslauto.ru
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
капитализация уже 20 млрд. что вполне прилично. те кто поверил и купил ранее поймали профит — щас уже потенциал не так велик можно фиксить профит. сливки основные уже прошли. в 5 раз за год.
в Лос Анжелесе встретил Tesla за пару недель на дороге раза 4.
выглядит конечно обалденно — такой продвинутый дизайн а-ля Лексус (у самого Лексуса дизайн не настолько силен)
EUR/USD растет второй день подряд: что стоит за движением
Евро второй день подряд укрепляется против доллара и торгуется около 1,1770 намечая планы повторно протестировать верхнюю границу текущего коридора:
Формально движение выглядит как...
Начинаем месяц с нашей регулярной рубрики «календарь Норникеля», где рассказываем про интересные тенденции и полезные для участников фондового рынка — розничных инвесторов — мероприятия.
☝️...
«Хэдхантер» сейчас находится в периоде турбулентности: охлаждение рынка труда, ухудшение операционных показателей и замедление спроса на рекрутинговые сервисы создают риск того, что 2026...
X5 МСФО 1 кв. 2026 г. - каким может быть ближайший дивиденд?
Компания X5 опубликовала финансовые результаты за 1 кв. 2026 года. Выручка выросла на 11,3% до 1,19 трлн руб. Валовая прибыль выросла на 14,8% до 287 млрд руб. EBITDA выросла на 24,9% до...
Olgunka,
Напомню, что «до монополии», когда рейтинг был «А-» — 6ой выпуск был 995-1000р
Ну и если пересмотрят рейтинг — будет «BBB-» примерно (только будут ли они дальше платить за рейтинг, уч...
vvs1941, раньше любил смотреть пенальти. и больше всего не любил со школы Динамо (Киев). это были для нас уже тогда злейшие враги т.к. мы были большими фанатами СПАРТАКА
Big Ben, во-первых, средневзвешенная цена акций Магнита не 3600, а 2950.
А во- вторых, Магнит «со всеми метриками и без дивидендов» сейчас стоит 2500.
Заканчивай с бухлом, оно до добра не д...
Den4ik88, всё это лажа, по 5 и 4 скоро амортизация через неделю и она пройдёт без преключений, пусть льют, чем ниже докуплю, тем больше с амортизацией вернётся денег, для компании ровно ни чего не ...
🚀НОВЫЙ ВЫПУСК ЦФА ПАО Группа Астра Сбор заявок с 7 мая по 15 мая
‼️Эмитент: ПАО Группа Астра
⚫️ ОГРН: 1217700192687
⚫️ Кредитный рейтинг: AA(RU), ruAA
⚫️ Сайт Эмитента: astra.ru/
⚫️ Объ...
Но таких компаний мало и уже дороговата она.
да и потом сдалось вам ведро с болтами и двигателем от стиральной машине в России. обслуживать вы его где будете? в гараже а дяди васи?
выглядит конечно обалденно — такой продвинутый дизайн а-ля Лексус (у самого Лексуса дизайн не настолько силен)