Sid_the_sloth
Sid_the_sloth личный блог
07 августа 2026, 10:31

Крах Евротранса: тысячи инвесторов остались ни с чем? Что делать с акциями и облигациями EUTR

Лучше хреновый конец, чем бесконечная хрень. О том, что Евротранс доиграется до реального дефолта и рано или поздно оставит держателей своих облигаций с копченой сосиской за щекою, я предостерегал постоянно больше полутора лет.
Крах Евротранса: тысячи инвесторов остались ни с чем? Что делать с акциями и облигациями EUTR

⚠️Начал освещать тревожные звонки ещё в ноябре 2024, затем весь 2025-й периодически делал акцент на том, что у ЕвроТранса не всё гладко (мягко говоря). Ну а с февраля этого года я написал уже 4 развернутых обзорных статьи (тут, тут, тут и совсем недавно — вот тут) о том, что компания взяла уверенный курс на полноценный дефолт. Это было лишь дело времени.

Вообще, история с ЕвроТрансом требует отдельного выпуска «Слёз Пульса» (и я его сделаю), но пока что давайте все вместе окинем взглядом происходящее. Есть ли какие-то проблески и что делать тем, кто «застрял» в бумагах ЕТ?

Чтобы не пропустить самое важное и интересное, подписывайтесь на мой фирменный тг-канал или канал в Макс с авторской аналитикой и инвест-юмором.

📅 Хронология: всё хуже и хуже

В феврале я публично спрогнозировал, что следующим крупным дефолтником станет ЕвроТранс. При том, что я сам держал его облигации, но видел, к чему всё идет. И прогноз, увы, сразу начал сбываться.

Март — первый явный звонок. Компания допустила техдефолт при выкупе «народных» облигаций на Финуслугах. Тогда это списали на «технический сбой».

Апрель — техдефолты множатся. 6 апреля компания недоплатила 12-й купон по 1Р-07 (перечислила лишь 7,6% от суммы), 10 апреля — техдефолт по народным облигациям, 22 апреля — дефолт по ЦФА на 600 млн ₽. Рейтинговые агентства обвалили оценки до преддефолтного уровня C.

Май — срывы выкупа народных облигаций становятся системой.

Июль — эскалация. Компания допустила целую череду техдефолтов по облигациям, неизменно объясняя это «временной нехваткой свободных денежных средств на счетах». С 10 июля не исполняются заявки на выкуп «народных» облиг.

23 июля — Банк Россия уведомил о намерении подать заявление о банкротстве Евротранса.

31 июля — компания вышла из техдефолта по выпуску 1Р3, выплатив 41,9 млн ₽, но почти сразу объявила о новых техдефолтах по трём купонам на ~130 млн ₽.

Крах Евротранса: тысячи инвесторов остались ни с чем? Что делать с акциями и облигациями EUTR
Мем на злобу дня из Интернета

💥Реальный дефолт и злой Сбер

21 июля должны были быть выплачены купоны по трём выпускам (серии 01, 2Р2, 1Р9), но этого не случилось. Компания ушла в техдефолт.

5 августа — истёк переходный период. «Евротранс» частично рассчитывается: по зелёным выпускам перечисляет 75,6 млн ₽ (серия 01) и 10,2 млн ₽ (серия 002Р-02). А вот по 001Р-09 выплачено лишь ~7,8 млн ₽ — 19% от купона. Оставшиеся 33,3 млн так и не поступили.

💣Мосбиржа фиксирует полноценный дефолт. Статус «дефолт» присвоен выпускам серий 01, 2Р2 и 1Р9. Суммарный объём неисполненных обязательств — 126,9 млн ₽.

Ещё по семи выпускам зафиксирован статус «технический дефолт». Я в этот момент держу в портфеле выпуск 1Р7 (30 бумаг), по которому до этого купоны тоже приходили кое-как непонятными кусками.

Одновременно Сбер публикует уведомление на Федресурсе о намерении обанкротить ЕТ. По некоторым данным, он требует досрочно вернуть 3,8 млрд₽ кредитов.

👉6 августа биржа перевела все 10 выпусков облигаций «Евротранса» в режим торгов «Д» (дефолтный сектор). В этом режиме накопленный купонный доход (НКД) не рассчитывается, а торговая цена отражает ожидания по возврату средств при банкротстве, а не обычную купонную доходность.

Крах Евротранса: тысячи инвесторов остались ни с чем? Что делать с акциями и облигациями EUTR
Скрин комментария из соцсети Пульс

🤷‍♂️На что надеются инвесторы?

Лично мне не очень понятно.

Ассоциация владельцев облигаций (АВО) прямо заявила: владельцы облигаций «не получат практически ничего, кроме сгоревших сбережений, вымотанных нервов и полного разочарования в российском фондовом рынке». При банкротстве держатели необеспеченных облигаций окажутся в последней очереди кредиторов — после банков с залогами.

📈Держатели акций — сочувствую тем, кто покупал после взлёта из-за запрета коротких продаж. Но даже сейчас всё ещё можно выйти по относительно неплохим ценам. Если бы в акциях EUTR был разрешен шорт, они бы стоили уже меньше 10 ₽.

Единственный лучик надежды — сеть АЗС «Трасса» сама по себе остаётся ценным бизнесом. При банкротстве за активы могут конкурировать крупные кредиторы, и заправки продолжат работу с другим владельцем. Но это не означает сохранения стоимости нынешних акций и облигаций. У «Трассы» уже был опыт дефолтов и полного обнуления в 2016 г.

Крах Евротранса: тысячи инвесторов остались ни с чем? Что делать с акциями и облигациями EUTR
Заправка ЕвроТранс в Люберцах. Источник фото: Яндекс.Картинки

🤔Кто виноват?

АВО обратила внимание, что андеррайтером размещений облиг «Евротранса» был Газпромбанк — как и в случаях Гарант-Инвеста и Монополии. АВО призывает ввести ответственность для организаторов, и здесь асссоциацию можно только поддержать.

«Полагаем, списывать подобную слепоту крупнейшего инвестбанка на некомпетентность — проявлять недопустимую наивность. Вероятно, очевидные проблемы эмитентов просто хладнокровно монетизировали» — заявила АВО.

При этом андеррайтер «получает щедрые комиссии за организацию выпусков и не несет абсолютно никакой ответственности за качество эмитентов».

💰Общий объём долговых обязательств, включая ЦФА, достиг 36,8 млрд ₽. Судебные требования к компании — ок. 30 млрд ₽.

Кстати, ГПБ в случае банкротства ЕТ получит удовлетворение своих требований в приоритетном порядке за счет заложенного имущества, подчеркнула АВО. А хомяки получат… ту самую сосиску, о которой я уже сказал.

Крах Евротранса: тысячи инвесторов остались ни с чем? Что делать с акциями и облигациями EUTR
Скрин комментария из соцсети Пульс

🎯Мое личное мнение

Есть ли шанс у компании выйти из дефолта и расплатиться? — Нет. Два крупнейших банка уже готовят банкротство. Долг в 37 ярдов, иски на 30 млрд, отрицательный свободный денежный поток — выход видится только через процедуру банкротства.

Имеет ли смысл покупать облигации сейчас в надежде заработать?Нет. Облигации в секторе «Д» — это инструмент для тех, кто готов рискнуть всем ради 100–300% доходности. Но при банкротстве держатели необеспеченных облигаций получат лишь остаток после банков. Шанс вернуть хотя бы часть — минимален.

🤷‍♂️Что делать тем, кто уже инвестировал? — Держателям облигаций остаётся их продать или участвовать в процедуре банкротства как кредиторам 3-й очереди. Держателям акций — тоже продать или готовиться к полной потере капитала. Естественно, не индивидуальная инвестиционная рекомендация, а моё субъективное мнение, основанное на опыте.

Лично я продал свои жалкие 30 бумажек (которые оставлял из научного интереса для наблюдения) позавчера за 20%, как только узнал о претензиях Сбера. Трансовый сюр явно завершается, и держать в портфеле дефолтные облиги в надежде на призрачный рестракт мне дальше неинтересно.

👉Подписывайтесь на мой телеграм или MAX — там все обзоры, подборки, качественная аналитика, новости и инвест-юмор. 

📍 Лучшие ОФЗ с высоким купоном для пассивного дохода
📍 ТОП-10 самых упавших акций 1 полугодия! Кого подбирать?
--------------------
✅Ещё больше интересного — в моем телеграм-канале
Канал в MAX: max.ru/sid_inves
Мой блог в Дзене: Инвестор Сид
Профиль в Т-Пульс: sid_the_sloth

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
40 Комментариев
  • Дмитрий Дмитриев
    07 августа 2026, 10:42
    Нафига ты их держал, у тебя же не первый дефолт.
  • Spekul777
    07 августа 2026, 10:50
    Сейчас глянул что продал 5 марта 2026 года по 123,95. Великий день.
  • Ярослав Кочергин
    07 августа 2026, 11:22
    И ты Брут! Ладно, Сид правда писал про них сдержанно все время. Короче, если у компании первый тех. дефолт — из бумаги надо сваливать при первом отскоке цены на бумагу.

    Окей, не ГПБ вывела бы эмитента, а другой организатор (Альфа, Совкомбанк и пр.) — что изменится? Организатор не ведет бизнес, он всего лишь помогает провести технический и инвестиционный цикл. У ВДО организаторов дефолтов еще больше — такой рискованный бизнес. По скорингу большинство эмитентов имеют скелеты в шкафу. Скоринг Интерфакса ставил оценки ниже рейтингов агентств на знак +_, букву, а то и на 2 буквы (важный фактор — актуальные данные), почему в руководстве решили прикрыть инструмент, поскольку не хотели отвечать за претензии от участников рынка, несмотря на обоснованную математическую модель в соответствии с международными стандартами.

    Другой пример. Большая торгово-производственная компания из Чечни просит 1 млрд банковских гарантий. Смотришь фин. отчетность, а там мама дорогая — даже на 100-300 млн выдавать рискованно: непонятные денежные потоки и минимум информации о деятельности группы! Даже в условном Сбере решили подумать над столь нетривиальной сделкой.

    Бизнес после 2025 года уже не торт. Дефолтные бумаги вообще покупать нет смысла.
  • NargunTC
    07 августа 2026, 11:26
    Статья заказная. Во-первых, акции до сих пор бодро торгуются, вчера на отскоке снял 22 тысячи чистыми, сегодня планирую ещё столько же заработать. Во-вторых, есть ряд сведений, что компания получит доп. финансирование, чтобы рассчитаться с долгами.

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн