⛽️
Решение совершенно разумное, учитывая очень напряженную ситуацию с ликвидностью в компании. Ну и, конечно же, это в очередной раз подтверждает, что в компании все далеко не отлично.
🤔 Платить купоны будет полегче?
Это безусловно так, но выплата дивидендов навряд ли радикально бы изменила ситуацию в компании. ЕвроТранс ориентируется на выплату 60-75% от чистой прибыли за год и с итоговой прибылью за 2025 год в 4,8 млрд руб. он уже заплатил 67,58% от этой суммы промежуточными дивидендами.
Даже если довести эту сумму до 75%, то выплата была бы очень небольшой — около 355 млн руб. или около 2,2 руб. на одну акцию с доходностью примерно в 3% на одну акцию.
Ключевая проблема в том, что в ближайшие 30 дней ЕвроТрансу нужно найти свыше 450 млн руб. купонами по биржевым облигациям, а 17-го июня предстоит выплата амортизации тела на 1,25 млрд руб. в выпуске 1Р-03.
А ведь еще есть ЦФА и народные облигации, выплаты по которым, судя по сообщениям пользователей Финуслуг, дошли не всем.
🙅♂️ Сюда — ни ногой
Самые агрессивные спекулянты могут попробовать что-то заработать на ЕвроТрансе, но всем остальным, на наш взгляд, лучше просто спокойно наблюдать за этой историей со стороны, не пытаясь поймать сверхдоходность.
Получайте нашу аналитику раньше всех:
t.me/+mK0E84LywtVmMjdi
#EUTR #ЕвроТранс #Дивиденды #Акции #Облигации
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.