Evgen Grig
Evgen Grig личный блог
27 апреля 2026, 16:39

Нижнекамскшина - шины с завода ПАО много лет выносят за бесценок

Финансовая отчетность подтверждает информацию о выносе шин с завода ПАО «Нижнекамскшина» за бесценок.

• ПАО «Нижнекамскшина» — крупнейший производитель шин в России для грузовиков и сельскохозяйственной техники.
Производит более 10 млн шин в год. Одно из ключевых предприятий нефтехимической отрасли.

• ПАО «Нижнекамскшина» продает шины дилеру по цене около 1 тыс. руб. Согласно имеющейся отчетности основным покупателем является ООО «ТД „Кама“, аффилированная с мажоритарным акционерам ООО „Татшина“ (последней принадлежит более 81% акций ПАО „Нижнекамскшина“).

Далее ООО „ТД “Кама» продает купленные у ПАО «Нижнекамскшина» шины по рыночной цене не ниже 3,5 тыс. руб. (на самом деле по 6-8 тыс. с учетом грузового сегмента). Ежегодная прибыль торгового дома в 2021 году составляла более 6 млрд руб, выручка превышала 45 млрд руб. (тогда как выручка ПАО «Нижнекамскшина» сегодня составляет около 11 млрд руб.). С 2022 года отчетность ООО «ТД „Кама“ перестала раскрываться из-за включения ООО в санкционные списки недружественных стран. С учетом 1,5-кратного роста цен на шины с 2021 года, прибыль ООО „ТД “Кама» может исчисляться суммами более 10 млрд руб.

• Что получается? Ежегодно у всей страны на виду из крупнейшего нефтехимического предприятия мажоритарий выводит по 25 млрд руб. выручки и более 10 млрд руб. прибыли. На развитие предприятию мало чего остается. В 2025 году ПАО «Нижнекамскшина» умудрилась показать убыток в 500 млн руб. на благоприятной конъюнктуре, сложившейся после ввода контрсанкционных мер с 2022 года.

• Планируемый ввод 30% импортных пошлин на шины в середине 2026 года, который ожидается в ближайший месяц, скорее принесёт выгоды торговому дому ООО «ТД „Кама“, и в меньшей степени предприятию, поскольку само предприятие по представленной схеме доводится до убытка.

• Второе направление освоения средств ПАО „Нижнекамскшина“ — это плата за завышенные торговые знаки, которая позволяет выводить средства из ПАО „Нижнекамскшина“ очищая от НДС по высоким расценкам.

• Что удивляет — 2,5 тысячи чел. на заводе, 1 тыс. чел. в торговом доме, 250 чел. в мажоритарии ООО „Татшина“ в курсе сложившейся ситуации, но никаких действий по балансу интересов в пользу завода много лет не предпринимают.

По обнаруженным конфликтам интересов (в данном случае — мажоритария и миноритариев) на сайте ПАО „Нижнекамскшина“ предлагается сообщать о по горячей линии безопасности. Однако горячая линия безопасности на сайте ПАО „Нижнекамскшина“ направляет на несуществующие телефоны предприятия. Контакты исполнительного директора на сайте ПАО „Нижнекамскшина“ не отвечают. Сложившуюся ситуацию пока никак не комментируют.

Предполагаю, что в случае отсутствия комментариев со стороны ПАО „Нижнекамскшина“ данный кейс в будущем будет подробно описан и направлен в Президентскую комиссию по защите прав миноритариев с участием Банка России и Генпрокуратуры. Полагаю, что миноритариям не следует молчать о своих правах. Мажоритарий не должен выносить продукцию на завод за бесценок у всех на виду, оставляя крупное публичное нефтехимическое предприятие в убытках.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
16 Комментариев
  • Клетчатый
    27 апреля 2026, 16:49
    самые квадратные шины
    • Михаил Сельков
      27 апреля 2026, 17:07
      Клетчатый, нормальные шины, от модели ещё зависит. Лучше чем китайские которые пластмассовые
      • Клетчатый
        27 апреля 2026, 17:09
        Михаил Сельков, вообще не смог отбалансировать. съездил на скорости 120 постоянно, тогда еще комфортно, либо 60
        • Михаил Сельков
          27 апреля 2026, 17:22
          Клетчатый, не знаю норм балансировались, самый оптимальный у них состав, зимние не дубеют зимой как у пластмассовых, а летние не стираются как другие более дорогие за сезон. Вообщем для драг рейсинга самое то)
  • Юра Папироскин
    27 апреля 2026, 17:15
    миноритарии в который раз оказались МИНЕТоритариями
  • Михаил Сельков
    27 апреля 2026, 17:42
    Нормальную схему придумали молодцы, ну или у любителя рыбок переняли, у него таких схем немеренно, главное чтобы акционеры были довольны и никогда ничего не получили. 1 тыс отпускная и цена 3- 6 тыс руб реализации это для легковых, а допустим для грузовых и сельхозтехники 1 тыс и 30 -40 тыс руб получается. Маржа вся торговому дому Кама.
  • Alexz0001
    27 апреля 2026, 19:04
    Зато стонут регулярно что их китайцы сношают
  • Хайдар Зарипов
    27 апреля 2026, 20:49
    Может Лада в эту схему тоже играет?
  • Dan Priwalow
    28 апреля 2026, 12:44
    Вспомнилось интервью красного директора Северстали, где он сетовал на Мордашёва.
  • А волонтеры ищут где бы шины на камазы купить по вменяемой цене… А оказывается ВОТ!!! 1000 р. за шину! На КАМАЗ!!!  А можно мне 20 штук? 
  • дадашов  фархад
    04 мая 2026, 11:46
    Системы вывода доходов уйма. Через долги. Когда по сути занял сам себе
  • igor12
    04 мая 2026, 12:04
    Батьки на них нет..)
  • Андрей Свечков
    04 мая 2026, 12:42
    Минниханова на них нет...)
  • Сергей Аноним
    04 мая 2026, 22:18

    Только хотел написать, что нужно найти «торговый дом», который получает всю прибыль завода, как раз и «торговому дому ООО «ТД „Кама“ :)

    Схема то старая.

  • Markitant
    05 мая 2026, 08:07
    Надо добавить, что с 2022 года предприятие контролируется АО «Татнефтехиминвест-холдинг», который похоже является кормушкой для отдельных чиновников Татарстана.
    p.s. Цитата с Wiki: «По состоянию на январь 2024 года 82,9 % уставного капитала «Нижнекамскшины» находилось у ООО «Татшина»[8], входящего в группу предприятий шинного бизнеса «Кама Tyres» (принадлежит АО «Татнефтехиминвест-холдинг»)».
  • Тимур Мустафин
    07 мая 2026, 19:24
    Поэтому бумага и не растет … купил в 23 г на растущем рынке, продал в в 24 с монусом😬

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн