13 апреля 2026, 21:59
121 нефтяной танкер направляется в США! Козырные карты Трампа...
По меньшей мере 121 пустой нефтяной танкер направляется в Соединённые Штаты Америки прямо сейчас.
68 из них могут нести по 2 МИЛЛИОНА БАРРЕЛЕЙ КАЖДЫЙ.
Трамп: «Китай может отправить свои суда в США, Китай может отправить свои суда в Венесуэлу… пустые нефтеналивные суда из многих стран все направляются в США, чтобы загрузиться.»
Трамп призвал страны, страдающие от нарушения Ираном работы Ормузского пролива, обратиться вместо этого к американским энергетическим поставкам
Это БЕЗУМНОЕ количество американской нефти вот-вот будет экспортировано в страны по всему миру.
Что-то подсказывает мне, что это и было запланированным результатом с самого начала!
68 из них могут нести по 2 МИЛЛИОНА БАРРЕЛЕЙ КАЖДЫЙ.
Трамп: «Китай может отправить свои суда в США, Китай может отправить свои суда в Венесуэлу… пустые нефтеналивные суда из многих стран все направляются в США, чтобы загрузиться.»
Трамп призвал страны, страдающие от нарушения Ираном работы Ормузского пролива, обратиться вместо этого к американским энергетическим поставкам
Это БЕЗУМНОЕ количество американской нефти вот-вот будет экспортировано в страны по всему миру.
Что-то подсказывает мне, что это и было запланированным результатом с самого начала!
Читайте на SMART-LAB:
EUR/GBP: Пружина взведена. Время снимать с предохранителя?
Кросс-курс EUR/GBP продолжает консолидацию в узком диапазоне, всё отчетливее формируя фигуру «флаг». Вчерашний торговый день закрылся паттерном «бычье поглощение», который сформировался после...
21:51
📍 Апрель насыщен деловыми событиями — сегодня одно из ключевых
Сегодня команда ПАО «МГКЛ» принимает участие в Биржевом форуме Московской биржи — одной из центральных площадок для профессионального диалога на рынке капитала. Здесь собираются все...
10:13
Учимся запускать своих торговых роботов
В Т-Инвестициях сегодня стартует серия бесплатных вебинаров по алгоритмической торговле. Занятия будут проходить по четвергам в онлайн-формате. Чтобы участвовать, не нужно быть программистом,...
14:13
23:21
Акционер, мой тезис в том, что людям в пульсе достаточно одного отчета(скрина) о убытках, чтобы продать бумагу. Этим аналитикам плевать из чего формируется убыток. А также, что резерв под обесценив...
Vladimir Kharitonov, к концу года может и окажется прав)
23:17
Андрей, Я не понимаю как с лесом можно быть в таких убытках? Набрать долгов и жить во дворцах, воровать лес и официально заявлять, что прибыли нет. Там уже давно надо шерстить всё руководство.
Дух Анкориджа, тут уж куда кукл потянет, туда и пойдет. Но на 130 пока надеюсь.
predprinimatelnitsa,
Там даже на покупку больше заявок.
Но это жадность. Кто то видит проценты и надеется. Может и правы. Тут гарантий никто не даст. Но если облигации ещё хоть как то могут г...
KatieArya, давай затаривайся уже по полной, чет слабо прибыль капает
кукл мамбы конечно мутит, только перебил хай 14 числа и сегодняшний, а на наймексе это все исполнили еще час назад...
но в ...
FEO, 5 дорого за 2 рубля надо выкупать
23:11
Ramil Zamilov, звучит как план) очень нужно в понедельник 30% по 2 и 3, и 45% по 1
Manuk, тогда только под Новый год нас будет 6 чел )) три шалаша гостевых до НГ сделаешь ??
а что трамп врет уже не требует доказательств
Ширина Черного моря всего в 3 раза больше
Как можно блокировать проход через такое огромное пространство
Полоса разделения шириной 2 км.
Вдоль арабского берега все плотно заминировано. Ходить придется вдоль иранского берега, там где позволят глубины.
Ну и 25 км даже для Шахеда это примерно 6 мин лета. Танкер 15 узлами за это время пройдет примерно 2.7 км
Другими словами, приближающийся танкер уже будут ждать барражирующие над фарватером шахеды. ( копейки денег)
Уж если иранцам, по факту, удалось угрозами выгнать из пролива 2 американских эсминца при поддержке фрегата и в условиях перемирия, то не пропустить груженый танкер или газовоз не кажется сложной задачей.
DrManhattan, мы же не про какую то речку говорим, и не о прибрежных водах, а об огромнейшем водном пространстве, по недоразумению называемому проливом
Там расстояние не намного меньшнчем от побережья Флориды до Кубы
По 0,85 мор. мили.
пысы. Меньше на карту надо смотреть, Конюхов.
А на яхту и в кругосветку.
2. Массовая покупка нефти у сша создаст дефицит нефти в самой сша что повлечёт подорожание и так дорогого топлива. Ибо нефть не может взяться из ниоткуда.
3. Трамп брешет примерно как зеленский — постоянно и много.
И чем они там загрузят??
США сейчас экспортируют ~4.9 млн баррелей в сутки сырой нефти в апреле и прогнозируют 5–5.2 млн bpd в мае — рекорд за всю историю.При таком темпе загрузить 121 танкер не проблема — это всего около 26–28 дней экспорта, а танкеры под загрузку придут не все сразу а постепенно
Дефицита внутри США нет. 13 добыча сырой + импорт тяжёлой + переработка = хватает и себе (~20.5), и на экспорт рекордных объёмов.
— Blending (смешивание) — основной способ. Лёгкую американскую смешивают с тяжёлой из других источников (Западная Африка, Бразилия, ЛатАм, остатки российской, канадской или венесуэльской).
- Изменение режима работы НПЗ — снижают throughput (загрузку), меняют температуры, используют добавки.
— Импорт готовых продуктов из США — рекорд в марте: США экспортировали ~3.1 млн bpd нефтепродуктов (бензин, дизель, jet). Азия берёт и готовый дизель.
— Снижение runs — часть заводов режет переработку на 5–15%, чтобы не ломать конфигурацию.
— Премии — Азия платит $30–40+/баррель премии к бенчмарку за американскую нефть. Просто потому что альтернативы нет
Это не идеальная замена, и Азия теряет в эффективности и в выходе нужных продуктов. Но в кризис (а сейчас именно кризис) берут то, что можно получить быстро. Многие аналитики говорят, что это временно — как только Ормуз стабилизируется, вернутся к привычным сортам из Залива.
Отрицательное сальдо по сырой нефти покрывают импортом (в основном Канада).
По общему балансу (crude + продукты) у США профицит — они сами продают миру.
Запасы SPR здесь почти ни при чём. Это не «копилка», из которой каждый день черпают 7 млн баррелей.
Но вы же говорили о другом… что нет рынка сбыта для нефти из Америки и что НПЗ не смогут ее перерабатывать, что несколько преувеличено
1. При общемировом дефиците нефти невозможно восполнить ее недостаток локальной страной-нетто потребителем этой нефти. Как не крути — дефицит никуда не денется. Единственное, что могут Штаты сейчас — это воровать нефть у слабых и перепродавать ее сильно нуждающимся.
2. Соглашусь с вами, что продавать повышенные объемы лайта временно американцы смогут. Но при длительном закрытии пролива это им не поможет. Ибо ценник на тяжелую нефть опять же вырастит. И это создаст дефицит (инфляцию) внутри США…
Вы говорили...
А сейчас говорите о том, что невозможно восполнить ее недостаток. Пока это получается, саудиты гонят по трубопроводу на полной мощности и поэтому цена нефти пока не выше 100.
Спорное утверждение что американцы воруют у кого то нефть. Фактические данные это опровергают — их собственная нефть и нефть Канады, позволяет американцам спокойно экспортировать и не иметь внутреннего дефицита
Насчет долго не смогут... так и не надо. Через 14 дней у Ирана начнутся проблемы с хранением нефти. Придется останавливать скважины.
Эксперт по безопасности и санкционной политике Мияр Малеки выступил на CNN с шокирующим анализом. По его словам, уже через 10–14 дней после начала блокады Иран потеряет способность хранить нефть, а самим скважинам будет нанесен необратимый ущерб.
А там Иран станет совсем сговорчивый… особенно после того как бензин и мазут закончится, который они импортируют
Так нефть не поднимается выше 100 уже четыре дня и Венс вряд ли может так влиять на рынок
КСИР полностью испарился и не создает проблем армии США
Опять врет. Вот цифры:
Вы абсолютно правы в том, что США физически могут вывезти рекордный объем. Проблема заявления Трампа не в логистике США, а в масштабе мировой дыры.
Главный вывод: Даже если США и Венесуэла отправят в Китай и Индию каждый свободный баррель, они покроют лишь 30\% – 35\% от того, что мир потерял в Ормузском проливе.
То есть:
США правы: Они могут залить рынок своей нефтью как никогда прежде.
Рынок в шоке: Этого всё равно не хватит, чтобы заменить Персидский залив.
Логистический шок: Танкерный маршрут из Мексиканского залива в Азию в 2-3 раза длиннее, чем из Персидского залива. Это резко повышает стоимость фрахта и страховки.
«Военная премия»: В условиях блокады мировые цены на нефть марки Brent и WTI уже демонстрируют экстремальную волатильность. Эксперты называют это «матерью всех шоков предложения».
Несоответствие сортов: Большинство НПЗ в Азии настроены на «среднюю» и «тяжелую» нефть Залива. Американская нефть в основном «легкая» и «сладкая». Перенастройка заводов — это дополнительные расходы и время, что еще больше задирает конечную стоимость нефтепродуктов.
Аналитики говорят хватит, так как Саудиты и Эмираты теперь качают нефть через свои трубопроводы и им пролив не нужен.
1. Я не оспариваю истину — я ее говорю. США — продаёт нефти больше всех в мире, 121 танкер пошёл в США, с чем ты тут хочешь поспорить?
2. Говори за себя — это ты не знаешь бедный я или нет. Ну так это не беда — ты ещё много чего не знаешь.
Прекрасная иллюстрация того, кто на самом деле является бензоколонкой и практически зависим от экспорта энергоресурсов
Россия остаётся сильно зависимой от экспорта энергоносителей — это основа бюджета (около 30% доходов) и значимая часть экономики. В США энергетика — важная, но далеко не определяющая отрасль. Даже при включении газа и угля разница в зависимости колоссальная.
Вот тебе про нефть:
Экспорт нефтепродуктов по странам в 2024 году.
США — 283,3 млн тонн.
Другие страны Тихоокеанского региона — 121,0 млн тонн.
Россия — 104,3 млн тонн.
Прими и не чирикай, США — мировая бензоколонка, и это не лечится.
Россия ~170–192 7,8–8,8% от ВВП
США ~190–250 <1% от ВВП
Жалко тебя Емеля, как говорят в народе «жизнь прожил, а ума не нажил». В твои 85 надо о другом думать, а не позориться ))
На этом ты больше не интересен… иначе ты продолжишь бредить