Жить стало лучше! Мерседесы скупаем автовозами!

Пока некоторые «враги отечества» рассказывают, как у нас всё плохо (это я не о себе, если что😂), неожиданно выходят прекрасные данные по продажам автомобилей за март. +30% к февралю, +30% год к году:


Жить стало лучше, жуть стала веселее.😁 Но в чем причина этого?

«Автостат» объясняет всё отложенным спросом (2 месяца люди откладывали!, все успели на новый Мерс или Рейндж накопить!😁), снижением ставок по вкладам (они уже почти нулевые, да😁), выходом большого количества новинок на рынок (ну да, появился новый и чисто российский бренд Tenet😁, о чем пишет «Автостат»: «Лидерство среди иномарок принадлежит китайскому бренду Haval. На третьей строчке находится российский TENET») и привлекательных программ рассрочки от производителей.

«Еще один немаловажный фактор, — отмечает Автостат, – это конец квартала, когда дилеры по традиции стараются выполнить планы по продажам для получения бонусов от производителей». Ах да, я забыл, что в прошлом году в марте квартал не кончался, его перенесли! Не напомните? На июнь, кажется?😁

В общем, аналитика топовая, ничего не скажешь. Эти аналитики давно не видели курс рубля? Ну и об Иране ничего не слышали. И если ситуация в Иране ничего не говорит пока о падении продаж, то курс рубля намекает, что в апреле продажи могут снова оказаться под давлением. Хотя апрель ещё по инерции может быть неплохим. Тем более, что большинство покупателей автомобилей не знают о том, что действующая сейчас отмена покупок валюты по бюджетному правилу может привести к продолжению укрепления рубля.

Россия экспортирует примерно 210 млн. бочек нефти и нефтепродуктов в месяц. Каждые  «лишние» 10 долларов цены на нефть — это дополнительные 2,1 млрд. долларов экспортной выручки в месяц. А у нас цена с начала года взлетела долларов на 60. В январе российская нефть продавалась в среднем около 50 долларов, а сейчас — в районе 110. Это плюс 12 млрд долларов выручки в месяц. Прибавка будет меньше из-за снижения экспорта, но налоги нефтяники платят с добытой нефти, а значит, продавать валюты им всё равно придется много. Давление на валютный рынок может оказаться немаленьким. Посмотрим, что будет с рублём и продажами автомобилей.

Кстати, бизнес ничего уже не боится и не испытывает оптимизма. Продажи грузовиков, в том числе лёгких, показывают падение от 15 до 23 процентов. Правильно, холодная голова — прежде всего!