Доля новых китайских автомобилей на российском рынке в 2026 году опустится ниже 50%, а доля машин российской сборки может достичь 40% — опрошенные эксперты — ТАСС

Доля новых китайских автомобилей на российском рынке в 2026 году опустится ниже 50%, а доля машин российской сборки может достичь 40%. Об этом ТАСС сообщили опрошенные эксперты.

Эксперты аналитического агентства «Автостат» уточнили, что по итогам 2025 года доля китайских брендов составит 52-53%, а российских — 32-33%. «В 2026-м доля „китайцев“ будет ниже 50%, а российских может достичь 40%», — заявили там.

В ассоциации «РОАД» также отметили замедление роста количества новых китайских марок. «Мы ожидаем, что количество активных китайских брендов в России будет стабилизироваться, а не значительно расти», — пояснили в ассоциации. Эксперты связывают этот тренд с активной локализацией производства китайских моделей на территории России.

Аналитики указывают на значительные изменения в структуре авторынка РФ в 2025 году. «Структура рынка в этом году продолжает меняться — увеличивается доля локального производства. Так, по итогам 2025 года доля автомобилей, собранных в России, выросла примерно до 48% против 42% годом ранее», — подчеркнул директор по розничным продажам автомобильной группы «Авилон» Илья Петров.

По его словам, остальные 52% продаж приходятся на импорт, и около 64% от этого объема составляют поставки из Китая.

Данные онлайн-предложений также демонстрируют устойчивый спрос на отечественные марки. «По данным „Авито авто“, в 2025 году доля объявлений о продаже новых российских автомобилей достигла 28,6%», — говорится в сообщении сервиса. При этом доля объявлений о продаже новых китайских автомобилей составляла 61,8%. Самыми востребованными новыми автомобилями на площадке оказались автомобили марки Lada, а среди моделей наибольшей популярностью пользовалась Lada Granta. 


Источник: tass.ru/ekonomika/26028771