Олег  Ков
Олег Ков личный блог
14 октября 2025, 13:08

Грядущие проблемы Автоваза

Политический обозреватель Андрей Гусий (https://t.me/GusyAndrew/12001) об отсрочке повышения утильсбора и грядущих проблемах у «АвтоВАЗа»:
У «АвтоВАЗа» серьезные проблемы намечаются. Мало того, что закон о локализации такси пошел не по плану, так еще и утильсбор перенесли. И, казалось бы, радужное будущее отечественного автопрома снова оказалось не таким уж и радужным.

Согласен, просто финансово поддерживать – одно, то подстраивать под отечественный автопром весь рынок в целом – нельзя. Экономика рухнет не только в поле транспорта, но и везде в целом. Безопаснее – просто запретить все автомобили, кроме двух марок.

В любом случае, с отечественным автопромом надо что-то делать. Сам он не вытянет, не станет конкурентоспособным. До сих пор не пойму, почему нельзя пойти по китайской модели управления, а лучше просто – отдать завод в управление. И не надо будет финансировать или же перестраивать рынок.
@ejdailyru

 А действительно почему не передать Автоваз в управление китайцам? Правда думаю что не возьмут.

10 Комментариев
  • NewVasyki
    14 октября 2025, 13:36
    Передать в управление — признать бездарность гос. управления, гос. политики, бездарность чиновников!
  • Ребе
    14 октября 2025, 14:17
    Ничего нового. Листаем подшивку «Ъ» за 1997 год:
       Стоит также вспомнить, что ЗИЛ активно пользовался услугами гастарбайтеров и в советское время. Только тогда вместо молдаван и украинцев на нем работали граждане Вьетнама. Теперь вьетнамцы заводу не нужны: уровень жизни в российской провинции и странах СНГ таков, что возможность получить пусть даже временную работу в Москве привлекает многих иногородних.
  • Хиппарь одиночка
    14 октября 2025, 14:21
    Нобелевские лауреаты объяснили доходчиво почему на западе прогресс работает, а в Китае и тп нет
  • Эльзар Тимирбулатов
    14 октября 2025, 14:33
    там куча чиновников и прочая шваль из завода тянут ресурсы где то тупо выписывая себе многомилиардные зарплаты и премии, а другие поставляя на завод по 5 цены расходники, все это перекладывается в цены авто, по цене весты дешевой можно хороший авто в китае взять у нас ценник в 3-4 раза выше выходит 
  • Анатолий Ермак
    14 октября 2025, 15:01
    Спасать слишком дорого, все авто должны быть как патроны, где-то делаться, где-то лежать и в случае конфликта со страной производителем и эмбарго их достаем и катаемся, а в целом надо ввозить из всех щелей, отстали, не догнать наверно. Они смогли, но они более работящие чем люди в РФ
  • ПлощадьДНР
    14 октября 2025, 17:04
    ..
    из истории с «бородой»

    Премьер-министр России Владимир Путин наконец закончил свой автопробег по трассе Хабаровск ― Чита. А сейчас стали известны подробности вояжа. Как сообщают «Ведомости», членам джипперского клуба «Диверсант» удалось заснять сразу три идентичных Lada «Калина» в кортеже. Причем одну из них везли на эвакуаторе.
    ..
    В пресс-службе Путина не отрицают наличие «запасных» автомобилей, но утверждают, что он не менял машину во время поездки. Хотя некоторые говорили об обратном. Всего за 4 дня премьер проехал чуть более 2 тыс. км. Новой дорогой Путин остался доволен, и машина ему понравилась.
    ..
    продолжение ,
    ..
    А буквально два дня назад блоггер опубликовал свой опыт эксплуатации «Калины Спорт». За 4 месяца пришлось поменять коробку передач, перестал работать индикатор кондиционера, омыватель стекол, а один из болтов колеса был закручен не по резьбе.
    ..
    теперь вопрос (?),
    поменялось что-нить с того времени..
    про качество тазиков!
  • Роман Бабанин
    14 октября 2025, 17:24
    автоваз это вечное воровство и халтура
  • Zerich121
    14 октября 2025, 19:51
    Один раз уе отдали в управление Рено. Теперь где оно? Думаю, китайцы теперь десять раз подумают, стоит ли заходить в ВАЗ.

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн