Конец эпохи "Сделано в Китае"?

Интересное мнение. Делюсь. На мой взгляд все идет к тому что место страны будут определять те мозги которые в ней собраны и условия для продуктивной работы этих мозгов. И России тут не особо светит по вполне понятным причинам :(
---------------------------------------

Конец эпохи «Сделано в Китае»? Могут ли товары массово снова производиться в США или Европе?

Последние 40 лет мы привыкли считать, что производство в Китае, Индии и Вьетнаме существенно дешевле, чем в США. И это действительно было так — огромная разница в оплате труда создавала непреодолимое преимущество для азиатских производителей:
Средняя почасовая зарплата в обрабатывающей промышленности Китая (2023): $4-5Во Вьетнаме: $2-3В США: $25-30 (с учетом бенефитов)
Но что если эта эпоха подходит к концу? Стремительная автоматизация производства кардинально меняет правила игры, делая долю труда в себестоимости всё менее значимой. «Теневые фабрики» — полностью автоматизированные заводы, работающие практически без людей, становятся реальностью в различных отраслях промышленности, от электроники до автомобилестроения.
При высокой автоматизации другие факторы начинают играть ключевую роль:
1. Капитальные затраты (CAPEX): Промышленные роботы стоят одинаково во всем мире. Робот FANUC или ABB обойдется в $50,000-100,000 независимо от того, где вы его устанавливаете.
2. Электроэнергия: Разница уже не так велика:Китай: $0.08-0.10 за кВт·чВьетнам: $0.07-0.09 за кВт·чСША: $0.07-0.15 за кВт·ч (зависит от штата)
3. Логистика и земля: Здесь Азия всё еще сохраняет преимущество. Стоимость земли в промышленных зонах Китая в 2-3 раза ниже, чем в США.
4. Налоги и регуляции:США: 21% корпоративный налог + местные налогиКитай: 25%, но с множеством льгот для экспортеровВьетнам: около 20%, со специальными зонами, где налоги еще ниже
Насколько сближается себестоимость?
Автоматизация может сократить разницу в себестоимости на 50-70% в зависимости от отрасли:
Электроника: Если труд составляет 10% затрат, и автоматизация убирает половину этого, разница между Китаем и США может сократиться с 20% до 5-10%.
Автомобильная промышленность: На высокоавтоматизированных заводах разница может быть еще меньше.
Что это значит на практике?
Полное выравнивание себестоимости не произойдет из-за других факторов — энергии, эффекта масштаба и оптимизированной логистики в Азии.Для рынка США разница в цене может стать минимальной (3-5%), особенно если тарифы усилятся. На глобальном уровне Китай и Вьетнам всё еще сохранят преимущество в 5-15% благодаря более низким операционным затратам и стратегическому расположению.Мы наблюдаем начало новой эпохи — когда решение о размещении производства будет всё меньше зависеть от стоимости труда и всё больше от сложной комбинации логистики, политических рисков и близости к конечным потребителям.