Добровольная оферта ПКО "СЗА" выпуска БО-04 - последний день приема заявок
Сегодня, 2 июня, последний день приема заявок по добровольной оферте ПКО «СЗА» выпуска БО-04
📌 Основные условия по оферте:
• Объем приобретения: до 20 000 бумаг
• Цена приобретения...
ПАО «АПРИ» на IV Ярмарке эмитентов АВО
ПАО «АПРИ» на IV Ярмарке эмитентов АВО
30 мая ПАО «АПРИ» приняло участие в IV Ярмарке эмитентов, организованной Ассоциацией владельцев облигаций (АВО) в московском ЦДП.
На...
Кешбэк за объём сделок: как работает новая акция Tickmill
Трейдеры обычно фокусируются на стратегии, точках входа и управлении позицией. На дистанции не меньшее значение имеют торговые издержки и общий объём операций. Tickmill добавил к этому...
НМТП: слабый первый квартал, но нужно смотреть дальше первой страницы
НМТП отчитался по МСФО за 1-й квартал, ищем подводные камни
👉 Выручка на уровне прошлого года
👉 Операционная прибыль упала на 20% г/г (но есть НЮАНС, об этом дальше)...
Застрои и авиа в России это откровеннейший кал для миноритариев, я хз что тут можно обсуждать больше 2 минут. В Америке авиакомпании это сектор повышенной доходности который реализовал риски в ковид. А это что в РФ?
Поясню, на дворе 2024 год, стратегия предусматривает 339 отечественных самолетов до 2030 года. Сколько новых отечественных самолетов аэрофлот получил в 2024 году? Ноль! Далее, за 6 лет аэрофлот предполагает получить 339 самолетов. Это 56 с половиной самолетов в год? это 4,5 самолета в месяц? Отечественные самолетопроизводители не в состоянии производить и 4,5 самолета в год. Никто не задумывается над этими цифрами. Стратегия высосана из пальца!