У России "все получается" в создании двигателя для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, хотелось бы делать его совместно с Китаем — Путин
«Сейчас делаем еще более мощный двигатель для широкофюзеляжных самолетов, все получается. Я в контакте со специалистами, которые этим занимаются, и здесь, безусловно, нам есть чем гордиться. И это то, что может быть предметом нашего сотрудничества с нашими китайскими друзьями, потому что, если мы все-таки будем в конце концов делать — а мне бы очень хотелось, чтобы мы делали совместно широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет — вот как раз этот двигатель там бы пригодился», - заявил президент РФ Владимир Путин на встрече со студентами и преподавателями Харбинского политехнического университета.
«Но, к сожалению, есть сложности в совместной работе с китайскими партнерами, поэтому возможно этот этап сдвинется на 2021 год. В целом, программа должна быть реализована с учетом текущей актуализации, в 2028-2029 гг. должны начаться поставки этого самолета», — добавил Хакимов.
Главный конструктор программы CR929 от российской стороны Максим Литвинов в прошлом году говорил, что первые поставки этого самолета заказчикам планируются после 2025 года. При этом первый испытательный полет предполагался в 2023 году.
Акции ВК потеряли около 60% от годового максимума. Однако у компании появились новые драйверы роста.
💬 Сергей Селютин, начальник управления торговых операций ВТБ Мои Инвестиции:...
За четыре года бизнес Хэдхантера в СНГ вырос втрое
Продолжаем отвечать на вопросы инвесторов. Частный инвестор Евгений спросил, будет ли компания усиливать присутствие в СНГ, смотрит ли на Азию, Ближний Восток и Африку и какие видит драйверы роста....
Самое важное из еженедельного отчёта наших аналитиков
✅Макроэкономика
С учётом сохранения ключевой ставки на уровне 14% и повышения её прогнозной траектории более заметного оживления спроса на рыночную ипотеку следует ожидать в 2028 году. Тогда,...
Секьюритизированные облигации: интересна ли их повышенная доходность?
Секьюритизированные облигации при наивысших рейтингах (AAA), дают доходность выше, чем корпоративные бонды 1-го эшелона, что делает вложения в первые весьма привлекательными. Об особенностях...
Режим тишины в районе Алешек Херсонской области вступил в силу
Временное прекращение огня связано с проведением в районе гуманитарной операции. О том, что оно вступит в силу 27 октября, ранее...
limboos, А зачем вообще, лить выпуск, который через 3 месяца гасится? Да и вообще что-то делать, если никаких новых вводных по эмитенту нет? Мы ж и так знали, что у них проблемы с экспортом, экспор...
BlackCat21, у тебя проблемы либо с интуицией, либо с общей осведомлённостью.
Географически — это примерно 1/3. В экономическом и ресурсном плане (качество человеческого капитала) — это боль...
МГКЛ — конвейер пустышек на полтора миллиарда и 705 миллионов связанным сторонам. Я не хотел выпускать этот разбор. Он у меня стоит готовым тексто уже примерно полгода. Я искренне считал что могу ошиб...
genubat, тоже поржал с новости, прям увидел эти толпы комсомольцев-добровольцевойтишников, радостно толпами ломящихся в Кемерово жить в ямах угольной пыли
У меня получилось 90 млрд в год ближайшие 3 года компания зарабатывает. даже если половину платят дивидендов это 400-500 р на акцию. Так что рост тут весь впереди и много.
Главный конструктор программы CR929 от российской стороны Максим Литвинов в прошлом году говорил, что первые поставки этого самолета заказчикам планируются после 2025 года. При этом первый испытательный полет предполагался в 2023 году.
www.aex.ru/news/2020/7/8/214437/