Россия в апреле 2024г сократила экспорт мазута из портов на 24% г/г до 815 тыс. барр. в сутки — самые низкие показатели как минимум с 2017г. Это следует из данных аналитической компании Kpler
Морской экспорт нафты (бензин прямогонный) упал на 20 и 15% соответственно, до 322 тыс. барр. в сутки.
Причины: как плановые ремонты НПЗ, так и после атаки дронов.
Экспорт дизеля снизился в апреле 2024г на 23% м/м и на 28% г/г, достигнув 762 тыс. барр. в сутки. Он последовательно снижается с февраля с январской отметки в 1,15 млн барр. в сутки.
Поставки дизеля снизились по большинству направлений. В ряд стран экспорт возобновился после некоторого перерыва, например, в Алжир, Кот-д’Ивуар, Судан. Как и прежде, основными рынками поставок для российского дизеля в апреле остались Турция (309 тыс. барр. в сутки, снижение на 20% к марту) и Бразилия (109 тыс. барр. в сутки, снижение на 22%). Еще для 141 тыс. барр. в сутки направление поставок не определено.
Больше всего мазута Россия поставила в апреле в Китай, но с марта показатель упал на 38%, до 135 тыс. барр. в сутки. При этом в 1,5–3 раза вырос экспорт в Сингапур, Египет и Турцию.
Основными направлениями поставок нафты стали Китай, Сингапур и Бразилия. В Китай экспорт вырос на 37% к марту, до 49 тыс. барр. в сутки, в Сингапур — упал в 1,8 раза, до 45 тыс. барр. в сутки, в Бразилию — вырос в 2 раза, до 38 тыс. барр. в сутки.
www.rbc.ru/business/06/05/2024/66378e5f9a7947443037a4a5?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop