Перебои в контейнерных перевозках в Красном море усиливаются, и ожидается, что пропускная способность между Дальним Востоком и Европой сократится примерно на 15-20% во 2кв 2024г — Maersk
Перебои в контейнерных перевозках в Красном море усиливаются, и ожидается, что пропускная способность отрасли между Дальним Востоком и Европой сократится примерно на 15-20% во втором квартале, судоходная группа Maersk.
Maersk и другие судоходные компании с декабря перенаправляют суда вокруг Африканского мыса Доброй Надежды, чтобы избежать нападений связанных с Ираном боевиков-хуситов в Красном море, а увеличение продолжительности рейса приводит к повышению ставок фрахта.
«Зона риска расширилась, и атаки проникают все дальше от берега», — говорится в обновленном сообщении Maersk для клиентов в понедельник. «Это вынудило наши суда еще больше удлинить свой путь, что на данный момент требует дополнительного времени и затрат на доставку вашего груза к месту назначения», — добавили в компании.
Датская компания, которую считают барометром мировой торговли, на прошлой неделе заявила, что перебои в судоходстве, вызванные атаками на Красном море, как ожидается, продлятся как минимум до конца года.
«Мы увеличили мощности, где это было возможно, в соответствии с потребностями наших клиентов», — заявили в компании.
В офлайне денег нет? Какая модель ритейла останется инвестиционно живой через 5-10-15 лет
Сегодня офлайн-ритейл стоит на пороге серьезных перемен. Как на этом фоне следует поступать инвестору, планирующему диверсификацию своего портфеля — стоит ли отказаться от инвестиций в торговые...
john dao, акции США и не блокировали. Европа здесь вообще ни при чем. Санкции именно на инфраструктуру спб биржи и ее банк, который попал под санкции через 3 месяца после санкций на биржу. И если б...
NOT A HAMSTER,
ну что я могу сказать, во-первых не деривативы, а акции, их держи скока влезет, никто не выгонит принудительно. Во-вторых, покупки без плечей, только на свои, и только на «лишние»...