Яндекс акции

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, весьма наивно полагать, что яндекс судит о вашей платежеспособности по модели вашего телефона, у них есть гораздо более широкий спектр возможностей, ну например один человек ищет в поиске где купить часы ролекс, а другой доширак. Ну или например один человек говорит своей супруге слово яхта, а другой слово самокат. Ну или например один человек часто бывает ночью в Мытищах, а второй в ЦАО. У меня вызов такси иногда отличался в 2 раза тоже с разницей в 2 секунды в час пик с одного устройства.

mixer_gr, не представляю с чего вы взяли что я что-то утверждаю) просто привел вам суть своего эксперимента)
Уважаемый, я и не полагаю, что яндекс судит вообще о чем то, имхо вообще не считаю что там могут вообще рассуждать. Сколько не общался напрямую с сотрудниками, да и с товарищами, что туда шли работать, я не представляю что может выкатить это чудо.
По поводу более широкого спектра возможностей это и пугает...

Яндекс конечно молодцы, что трансформировали саму услугу «такси» на новый уровень, но во первых все убивает их жадность и как следствие лютые тарифы, ну и во вторых посмотрите сколько на дорогах такси… каждое второе дтп с такси. И я даже не говорю, что мол плохо водят, просто доля такси в потоке машин на каких ненормальных значениях. Думаю согласитесь.

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, Поддерживаю предыдущих ораторов — нет никакой зависимости от модели телефона. Много раз делал так — задаю маршрут и начинаю поиск машины, когда выходит цена — скидываю и заново, телефон один, маршрут один, разница несколько секунд — цена может отличаться в 1.5-2 раза. И это не только у яндекса. Я ненавижу яндекс всей душой, но тут не придраться...
Есть другое, более реальное и более достоверное — они слушают микрофоны телефонов и ноутов — замечено многими по подсовыванию рекламы того о чём говорили, но точно не искали в поиске — просто обсуждали и тут же на тебе — куча рекламы на тему… Думайте лучше об этом.
По такси один совет, если часто пользуетесь — проверяйте место подачи машины, иногда просто перейти на другую сторону дороги может сэкономить до 40% стоимости коротких поездок — разворот для машин может быть долгим и не удобным. Вызов машины во двор, к подъезду, тоже не лучшая идея — 1-2 минуты пешком к хорошей дороге могут опять же заметно сократить стоимость. Ну просто раз уж вы рассуждали о стоимости 190-220р — проверьте :)

Андрей Андреев, я и не утвердаю, что это есть) повторюсь, просто привел результаты спонтанного эксперимента)
такие фокусы про место подачи я, простите, догадывался, хитрить жизнь научила, да и ножками пройти десять метров пока могу) Вопрос был в том, что в рамках эксперимента все действия происходили за секунду, все вводные были одинаковые, а цена отличалась. Почему — знаю один стандартный ответ, у нас «Алгоритм» (поклонимся, помолимся).
И у яндекса на все один ответ на все вопросы — великий алгоритм. Цену такси считаем через последнюю букву алфавита, доставку везем из химок в красногорск через реутов, и так далее. А если накосячили (а косячат регулярно) то вернем деньги или подарим промокод, чтобы ты сохранил лояльность и не потерять клиента. А косячат, повторюсь, регулярно, и денег за это жгут массу.
К чему я все это завел?) цена хорошая, но выхлопа интересного не вижу. хотя альтернативы то особо и нет(

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, Поддерживаю предыдущих ораторов — нет никакой зависимости от модели телефона. Много раз делал так — задаю маршрут и начинаю поиск машины, когда выходит цена — скидываю и заново, телефон один, маршрут один, разница несколько секунд — цена может отличаться в 1.5-2 раза. И это не только у яндекса. Я ненавижу яндекс всей душой, но тут не придраться...
Есть другое, более реальное и более достоверное — они слушают микрофоны телефонов и ноутов — замечено многими по подсовыванию рекламы того о чём говорили, но точно не искали в поиске — просто обсуждали и тут же на тебе — куча рекламы на тему… Думайте лучше об этом.
По такси один совет, если часто пользуетесь — проверяйте место подачи машины, иногда просто перейти на другую сторону дороги может сэкономить до 40% стоимости коротких поездок — разворот для машин может быть долгим и не удобным. Вызов машины во двор, к подъезду, тоже не лучшая идея — 1-2 минуты пешком к хорошей дороге могут опять же заметно сократить стоимость. Ну просто раз уж вы рассуждали о стоимости 190-220р — проверьте :)

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, весьма наивно полагать, что яндекс судит о вашей платежеспособности по модели вашего телефона, у них есть гораздо более широкий спектр возможностей, ну например один человек ищет в поиске где купить часы ролекс, а другой доширак. Ну или например один человек говорит своей супруге слово яхта, а другой слово самокат. Ну или например один человек часто бывает ночью в Мытищах, а второй в ЦАО. У меня вызов такси иногда отличался в 2 раза тоже с разницей в 2 секунды в час пик с одного устройства.

Маркетплейс Яндекс.Маркет может принести Яндексу убыток по EBITDA в 12,5 млрд рублей - Sberbank CIB
Яндекс представит отчетность за 4К21 по US GAAP.

Мы полагаем, что выручка увеличится на 49,2% по сравнению с 4К20 до 106,8 млрд руб. При этом в сегменте «Поиск и портал» она вырастет на 27,8% и составит 46,8 млрд руб. В сегменте «Такси» (который, помимо профильного сервиса, учитывает доставку еды и продуктов питания, каршеринг, а также сервис логистики) выручка, согласно нашему прогнозу, достигнет 39,6 млрд руб. благодаря хорошей динамике в сегментах такси (на фоне более частого повышения цен в рассматриваемом периоде из-за нехватки водителей), логистики и доставки продуктов.

Скорректированная EBITDA должна составить 8,2 млрд руб., а рентабельность по EBITDA — около 7,7%, что ниже, чем 19,7% годом ранее, из-за инвестиций в Яндекс.Маркет, увеличения затрат на доставку в подсегменте фудтеха и сезонно высокой доли продаж «умных» устройств.

Маркетплейс Яндекс.Маркет, как мы ожидаем, покажет убыток по EBITDA в размере 12,5 млрд руб. (27,6% от совокупного оборота, что на 1,8 п. п. выше, чем в 4К20) на фоне расширения логистической инфраструктуры и маркетинговых кампаний.

Корначев Федор
Sberbank CIB

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс начнет удалять популярные сайты из поисковой выдачи?

skillbox.ru/media/business/itkompanii-udalyat-piratskie-sayty-iz-poiskovoy-vydachi/

​​Инвесторы похоронили IT-сектор России

2022-й год на российском рынке не задался. Переток денег в долговой рынок, эскалация конфликта Россия-Украина-США, а также накопленная перегретость в 20-21 годах. Сырьевые компании потеряли в пределах 10% от максимумов, чего не скажешь об IT-секторе и бумагах, чьи депозитарные расписки торгуются на Мосбирже.

Итак, для наглядности я занес эти компании в таблицу и посчитал, какая просадка от октябрьских максимумов по ним последовала. Считаю от пиков цены октября-ноября 2021 года, когда и началась в принципе коррекция на Мосбирже и по закрытию вчерашнего дня.

Из таблицы видим, что IT сектор реально похоронили отечественные инвесторы. При просадке Индекса на 19%, средние значения по сектору составили 42% падения. И это прошлая неделя немного скрасила динамику. Причина падения может быть не только в скептическом отношении инвесторов, ведь компании развиваются и показывают неплохие финансовые показатели, но и в манипулировании рынком, либо выходе крупных игроков. 

По депозитарным распискам все на уровне рынка. Я уже писал в прошлом году статью под названием

Авто-репост. Читать в блоге >>>

OZON: продолжает захватывать рынок
💻 OZON на минувшей неделе представил операционные результаты за 2021 год.

📈 Оборот товаров (GMV) по итогам отчётного периода вырос на 125% (г/г) до 445 млрд руб., благодаря увеличению ассортимента и росту заказов. При этом количество активных клиентов выросло до 25 млн человек (по сравнению с 13,8 млн годом ранее), а количество продавцов увеличилось до 90 тыс. (по сравнению с 30 тыс. годом ранее).

📊 Основной конкурент Wildberries в 2021 году увеличил свой оборот на 93% (г/г) до 844 млрд руб., а значит можно утверждать, что четвёртый год подряд OZON опережает своего главного конкурента по темпу роста оборота! Напомню, для маркетплейсов именно этот показатель является определяющим.

В середине февраля свои показатели опубликует ещё и Яндекс Маркет, будет интересно взглянуть и на его динамику продаж.

🤵‍♂️ По заявлениям менеджмента OZON, в 4 кв. 2021 года компания сгенерировала положительный операционный денежный поток, что не может не радовать. Если такая тенденция сохранится и в этом году, то OZON не придётся проводить допэмиссию акций для финансирования наращивания рыночной доли, а финансовые показатели улучшатся.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс. Возможен локальный рост.
Яндекс. Спекулятивная сделка. Лонг с текущих. Стоп в красной области. 2 уровня тэйк профита сверху в зелёных областях.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кассир.ру не устроило мировое соглашение с Яндексом

Антимонопольное дело о «колдунщиках» (обогащенных ответах в поисковой выдаче) «Яндекса» может разгореться с новой силой.

Билетный оператор «Кассир.ру» решил оспорить в суде мировое соглашение, заключенное в январе между поисковиком и коалицией интернет-компаний, подавших на него жалобу в ФАС. В «Кассир.ру», который первым обратился в службу, полагают, что соглашение не учитывает его интересы и может в целом нарушать законодательство.

Источник, близкий к «Кассир.ру», считает, что это противоречит законодательству: «Нельзя просто отдать 1,5 млрд руб. в РФРИТ и пообещать прекратить дискриминационную выдачу».

Юристы допускают, что кассация «Кассир.ру» будет успешной.

«Кассир.ру» недосчитался выдачи – Газета Коммерсантъ № 22 (7223) от 08.02.2022 (kommersant.ru)

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Давно не смотрел на эту какашку роста Всегда говорил что это пузырь. Все что не платит дивы — отдать на растерзание налоговикам

John Kane, взять два разных телефона и сравнить это конечно хорошо, но для равного сравнения нужно сравнивать два чистых аккаунта без истории поездок и нулевого рейтинга и желательно во время пониженного спроса иначе получается что вызов со второго телефона это еще один ажиотажный клиент котором увеличивают цену потому что он еще один в очереди армии желающих, а машин на всех не хватает и чтобы побудить таксистов ехать в район ажиотажа цена растет.
Вообще сравнение подобное делал и было одинаково +-5р.

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

Дивиденды металлургов и оживший Ozon в итогах недели

После бурной прошлой недели, Индекс Мосбиржи слегка охладился и закрылся в минус 0,5%. В отсутствии негативного новостного фона зарубежные инвесторы прощупывают почву для возврата в рисковые активы. За неделю чистый приток в инвестирующие в Россию фонды составил $10 млн.

На рынке нефти все складывается в пользу быков. Высокий спрос на фоне недостаточного предложения, гонит цены выше $92 за бочку. В придачу, страны ОПЕК+ провели на днях свою встречу и не смогли согласовать повышение квот на добычу. 

Нефтяные компании, как бенефициары этого роста, крайне интересны в текущей ситуации. Я не устаю повторять это все последние месяцы.

Доллар, показавший голову выше 79 руб., тут же получил сверху по этой голове и откатился ниже 76. Продолжаю удерживать FXRU, который провел сплит на этой неделе, а также планирую к покупке доллар в случае ухода ниже 75.

В лидерах роста оказались бумаги Ozon. То ли они отреагировали на мою покупку 😉, то ли на сильный прирост операционных результатов, но акции добавили 11,9%. Валовые продажи приросли на 125% до 445 млрд руб. Количество заказов увеличилось втрое. Прогнозы на 2022 еще более амбициозные. Остается дело за малым — выйти в прибыль. Остальной IT-сектор тоже оживился. Яндекс от максимумов успел потерять 50% и на неделе отыграл лишь 2%, как и HeadHunter прибавивший 6%. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самое замечательное в этой идее- стоп аж в 10 с лишним процентов. Вы готовы так рисковать своими деньгами ради потенциальной прибыли всего в 18-20?.. Пока федрезерв не приступил к обещанным активным действиям по ставке и снижению выкупа ц/б, от всех техов, торгующихся на наздаке, лучше держаться в стороне. Риск потерь в этой торговой идее 10+%, профит — не более 18-20%. Да еще в такой волатильной бумаге. Идея так себе. К тому же, антитрендовая. Яндекс-то все еще корректируется. И с чего они взяли, что он развернулся? Даже остро спекулятивные идеи безопаснее реализовывать на растущем тренде. В этой идее заложен двойной риск. Да, отскок назрел. И он уже реализуется. Чтобы на нем заработать, в таких бумагах лучше всего спекулировать в пределах дневного тайминга. Ну или с переносом позиций максимум на одну- две-три ночи. Не более того.

SuperStar, согласен. оч мутная идея. брокерня опять решила на комиссиях и маржиналке заработать.

Maxone, они же не могут сказать, что перед хорошим отчетом бумага пойдет вверх. Звучит по-инсайдерски, притянули к технике, а техника для знающих выглядит рисковой :-)

www.kommersant.ru/doc/5194793
Примут инициативу или утонет в бюрократических обсуждениях? Это вопрос. Не особо верится в оперативность чиновников и ЦБ. Хотя шаг правильный конечно. Надоела история со страной «бензоколонкой». У того же Китая не так уж давно не было вообще фундамента в техсекторе в виде науки и программистов — того чем отличалась в лучшую сторону Россия, а сейчас Яндекс в стоимости китайских компаний можно мерять процентами от капитализации, про амеров вообще смешно сравнивать. Нужен маневр таки. Надеюсь наверху понимают, что Яндексы ВК и прочие уже не получат масштабные инвестиции от западных и китайских инвесторов (конкурентов и противников) в текущих условиях, в отличие от Индии и Китая на ранней стадии развития сектора. Скорее, что будут «тормозить» развитие российского технологического сектора. И придется самим как-то выкручиваться из непростой ситуации хотя бы через фискальное стимулирование. Что интересно — сектор сейчас отрезан от привлечение инвестиций и через капитал (стоимость акций в ауте) и через заимствования (непрерывный рост ставки ЦБ) и это так называемый сектор роста (жесть). Но действовать надо оперативно, что весьма сомнительно. Вот на ж/д к Северному Ледовитому океану или в Магадан у нас могут быстро принимать решения)

Самое замечательное в этой идее- стоп аж в 10 с лишним процентов. Вы готовы так рисковать своими деньгами ради потенциальной прибыли всего в 18-20?.. Пока федрезерв не приступил к обещанным активным действиям по ставке и снижению выкупа ц/б, от всех техов, торгующихся на наздаке, лучше держаться в стороне. Риск потерь в этой торговой идее 10+%, профит — не более 18-20%. Да еще в такой волатильной бумаге. Идея так себе. К тому же, антитрендовая. Яндекс-то все еще корректируется. И с чего они взяли, что он развернулся? Даже остро спекулятивные идеи безопаснее реализовывать на растущем тренде. В этой идее заложен двойной риск. Да, отскок назрел. И он уже реализуется. Чтобы на нем заработать, в таких бумагах лучше всего спекулировать в пределах дневного тайминга. Ну или с переносом позиций максимум на одну- две-три ночи. Не более того.

SuperStar, согласен. оч мутная идея. брокерня опять решила на комиссиях и маржиналке заработать.

Maxone, внутри дня пару-тройку процентов на яндексе снять на отскоках всегда можно… Если хорошо чувствуешь бумагу. А так торговые идеи лучше рассматривать при соотношении риска к профиту 1:4, ну, если очень нравится бумага, то как минимум, 1:3. ну уж никак не 1 к 2, как здесь… Такие торговые идеи сразу в корзину. Ребята просто зарплату отрабатывают. Они ведь не несут материальной ответственности за свои торговые идеи и их реализацию.

Самое замечательное в этой идее- стоп аж в 10 с лишним процентов. Вы готовы так рисковать своими деньгами ради потенциальной прибыли всего в 18-20?.. Пока федрезерв не приступил к обещанным активным действиям по ставке и снижению выкупа ц/б, от всех техов, торгующихся на наздаке, лучше держаться в стороне. Риск потерь в этой торговой идее 10+%, профит — не более 18-20%. Да еще в такой волатильной бумаге. Идея так себе. К тому же, антитрендовая. Яндекс-то все еще корректируется. И с чего они взяли, что он развернулся? Даже остро спекулятивные идеи безопаснее реализовывать на растущем тренде. В этой идее заложен двойной риск. Да, отскок назрел. И он уже реализуется. Чтобы на нем заработать, в таких бумагах лучше всего спекулировать в пределах дневного тайминга. Ну или с переносом позиций максимум на одну- две-три ночи. Не более того.

SuperStar, согласен. оч мутная идея. брокерня опять решила на комиссиях и маржиналке заработать.

Самое замечательное в этой идее- стоп аж в 10 с лишним процентов. Вы готовы так рисковать своими деньгами ради потенциальной прибыли всего в 18-20?.. Пока федрезерв не приступил к обещанным активным действиям по ставке и снижению выкупа ц/б, от всех техов, торгующихся на наздаке, лучше держаться в стороне. Риск потерь в этой торговой идее 10+%, профит — не более 18-20%. Да еще в такой волатильной бумаге. Идея так себе. К тому же, антитрендовая. Яндекс-то все еще корректируется. И с чего они взяли, что он развернулся? Даже остро спекулятивные идеи безопаснее реализовывать на растущем тренде. В этой идее заложен двойной риск. Да, отскок назрел. И он уже реализуется. Чтобы на нем заработать, в таких бумагах лучше всего спекулировать в пределах дневного тайминга. Ну или с переносом позиций максимум на одну- две-три ночи. Не более того.

Торговая идея
Пришла торговая идея от  «Открытия» на покупку Yandex по 3735.20 рублей (Техническая)
Цель: 4306 руб.
Стоп: 3372.60 руб.
Срок: 14 дней.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пришла торговая идея от «Открытия» на покупку Yandex по 3735.20 рублей (Техническая)
Цель: 4306 руб.
Стоп: 3372.60 руб.
Срок: 14 дней.

Возле одного из отделений Почты России стоит но в работе его пока не видел, говорят где-то катается

Логистическая платформа Яндекс. Маршрутизация начала работу в ОАЭ

«Яндекс. Маршрутизация» — платформа для управления логистикой на последней миле — начала работу в ОАЭ. Ретейлеры в регионе смогут автоматически планировать маршруты с учетом 200 операционных параметров и ограничений, включая специфику местной адресной системы, когда точные адреса получателей неизвестны

Оптимизация маршрутов доставки может значительно увеличить эффективность курьерской доставки в ОАЭ

— компания

Платформа «Яндекс. Маршрутизация» начала работу в ОАЭ — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс Маршрутизация выходит на рынок Объединённых Арабских Эмиратов.

Яндекс Маршрутизация, платформа для управления логистикой на последней миле в сферах ритейла, FMCG, курьерских служб, начала работу в Объединённых Арабских Эмиратах. На международных рынках сервис работает под брендом RouteQ.

Cервис поможет ритейлу в ОАЭ автоматизировать доставку товаров. Местные ритейлеры смогут автоматически планировать маршруты с учетом 200+ операционных параметров и ограничений, включая специфику адресной системы, когда точные адреса доставки неизвестны. Также, для региона свойственен большой процент возврата — около 40%, и следовательно высокая нагрузка на логистику.

Сейчас наш сервис активно используется в России и в Турции. Среди российских клиентов Яндекс Маршрутизации – Перекресток Впрок, Simple, Unilever, Coca-Cola HBC, Carlsberg Group, Почта России, DPD и др.

Развитие бизнеса в ОАЭ способствует дальнейшей географической диверсификации Яндекса и открывает для нас новый рынок с большим потенциалом.

В 2020 г. объем рынка электронной коммерции в ОАЭ составил $3,9 млрд, эксперты прогнозируют его рост к 2025 г. до $8 млрд. Вместе с e-commerce растет спрос и на курьерские услуги. 

 



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вчера и позавчера был масовый обзвон с неизвестных телефонов от десятков разных типа брокеров: необстреляное население пытались привлечь финансы и организовать направленный шорт сквиз.
Прямо таки убеждали в 100% результате, если следовать всем рекомендациям и быстрый заработок в течение дня
В помощь ТА и попытка индекса отскочить
В итоге увидели
Если грамотно направлять денежные потоки по команде, можно любой отскок организовать
Совершенно точно это дело рукотворное
А вознаграждение за такой типа инсайд просили 20% от профита, полученного по рекомендации к покупке


Среди списка предоженых к покупке на понедельник звучали имено эти бумаги












PS
Сейчас на рынках создаются масса новых идей и рекомендаций: населению активно «раздают» советы и рекомендации

Дмитрий, похоже ты как засланный казачок и
на мой взгляд — шорт от текущих значений это более предпочтительно
поскольку на мой взгляд открытие амеров возможно в районе 3710 рубля плюс минус небольш дельта
и на мой взгляд пока амеры не открылись идет манипуляция в американских стаканах вне америк биржи
логика — простая — америк рынок труда в хорош форме
и подтверждение этого в ближ дни — означает что насдак — первая жертва
поэтому-- технол сектор и насдак уже сегодня минусовали
и поэтому новый гэп вверх в яндексе в америке сегодня на мой взгляд не совсем логичен
а предстоящ отчеты большой пятерки — это немного другая история

znak, ну, если я правильно понял, он как раз и имел ввиду, что рост сегодня может быть дутым. Кривая сегодня на это как бы и намекает.

Son_Razuma,
Я не намекаю, а прямо чётко формулирую. Сотрудники банков или брокеры сливают базу данных, которой пользуются сомнительные личности, прикрываясь тем, что они хотят типа помочь заработать на агрессивной ТС, торгуя в рамках 1-5 дней на повышение или понижение котировок. Типа обучение, но на средстава не квалифицированных хомяков
Из беседы становится понятно, что официально они не представляются, называя себя менеджером Петя, но ищут объёмы денег среди депозитников и предлагают до 15 % в день или неделю на рекомендациях о покупке тех или иных эмитентов. Якобы они владеют инсайдом, аналиткой, сверхсекретными связями, и знают когда акции взлетят или упадут. Почему имено звонят?
Потому что час могут по телефону лапшу вешать на уши, рассказывая как они много заработали, и при этом не раскрывают на чем они заработали, когда и сколько
В основном блефуют. В соцсетях кидать безадресно такую лапшу, если прочтут 1 тысяч подписчиков, найдутся те, кто их раскусит и задаст неудобные вопросы. Среди подписчиков всегда есть и квалы и с большим опытом, и закидают помидорами
Ну, а тет-а-тет, персональных звонков, зная у кого какой депозит в банке, они отбирают хомяков по одиночке. таким образом держат их как овец для стрижки.