Вуш Холдинг | WHOOSH акции

Whoosh обязали выплатить 350 000 руб. морального ущерба за сбитого электросамокатом ребенка в Омской области. Об этом сообщила старший помощник прокурора региона Татьяна Булихова.

«Мама девочки обратилась в суд с требованиями взыскать с владельца электросамоката – ООО «Вуш» – компенсацию морального вреда на общую сумму 500 000 руб. Суд первой инстанции исковые требования удовлетворил частично, постановив взыскать с коммерческой организации 350 000 руб.», – рассказала Булихова (цитата по ТАСС).

Инцидент произошел летом 2022 г., тогда неизвестный в местном сквере сбил малолетнюю девочку, находясь в этот момент на электросамокате от Whoosh. После этого пострадавший ребенок был госпитализирован с тяжелыми травмами.

В самой компании при этом пытались опротестовать решение Омского областного суда. По оценкам Whoosh, факт того, что неизвестный пользовался электросамокатом сервиса, не доказан.

Всем любителям Whoosh посвящается


Доброго времени суток коллеги. Сейчас нахожусь в командировке в одном небольшом городке. И вот на глаза мне попалась местная газета, и наметаный глаз инвестора может подметить много интересного. Например: депутаты обсуждают всерьез запрет самокатов во всех городах, а это уже кто то готовит торпэду на рынке. Также депутаты обсуждают делать маркировку на всех буржуйских товаров — «Сделано врагом». Так что видимо скоро по Москве будут рассекать майбахи и ролс-ройсы, с гордой надписью на борту — Сделано врагом. Так же депуки обсуждают запрет на продажу алкоголя выше 17% после 20 часов вечера. А это уже начнется паника у держателель Белуги.
Так что остаюсь на связи — специальный корреспондент смартлаба за мкадом, Login12345.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ненавижу электронные скутерыскутеры задом наперед
Беспорядочно разбросанные электронные скутеры, безрассудные водители, и как никогда много несчастных случаев — в принципе, все согласны: так продолжаться не может. Некоторые города сейчас хотят навести порядок.

www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/e-scooter-wie-staedte-das-roller-chaos-beenden-wollen-a-0f84dbd3-f33f-42a9-8aae-d49339afb36f

Продал ВУШ


Всем спасибо, сегодня продал ВУШ, покупаю Россети Юг надеюсь поддержите)



Авто-репост. Читать в блоге >>>

РАЗБОР РЫНКА КИКШЕРИНГА
Ключевые факты

• Количество компаний на рынке: около 40
• Объем рынка 2022г: 13,3 млрд
• Прогноз по рынку к 2025г: 39,5 млрд.
• В 2022г доля трех компаний составляла 94% всего рынка

Whoosh, Urent и Яндекс — лидеры. Несмотря на значительную конкуренцию, их доля выросла на 3% в 2022г.

Флот компаний:
Whoosh: 133 тыс
Urent: 85 тыс
Яндекс: 20 тыс

P.s. именно поэтому Яндекс не сможет захватить рынок за год, у них просто не хватает пока что самокатов.

Общий флот всех компаний: 244 тыс
Прогноз по флоту на 2025г: 439 тыс

Интеграции:

Urent впереди всех: два тарифных плана, интеграция с экосистемой МТС, дополнительные скидки для других сервисов.

Яндекс ограниченная интеграция с сервисами компании. Whoosh — платежная интеграция с Тинькофф.

Аварийность: упала на 30% г/г. 1,4 аварии на 100 тыс поездок.

Поездки и Пользователи:

• Средняя стоимость одной поездки 128 руб по отрасли (-21,6% г/г).
— Whoosh: cредняя стоимость одной поездки 115 руб.

• 73% поездок имеют транспортный сценарий: люди используют самокаты в качестве транспортного средства, а не средства отдыха.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Спекулянт, а если кто купит и влетит на бабки своим баблом ответишь?

В.Ваучер, каждый сам принимает решение и отвечает за него конечно сам, ты весь смартлаб на деньги повесь тогда умник

WUSH не пропустите рост

Акции ВУШ холдинг показали неплохой отскок от уровня поддержки, медведи начали выходить с продаж, я купил акции ВУШ...

Спекулянт, а если кто купит и влетит на бабки своим баблом ответишь?

Самокаты – не серьезный бизнес
«Самокаты – не серьезный бизнес» – скажет рядовой человек. «Что там по денежным потокам и оценке?» — Спросит инвестор.



Да, сегодня кратенько пробежимся по Whoosh – шеринг средств индивидуальной мобильности (СИМ). Вышел годовой отчет, который почти ничем не отличается от презентации для IPO – все же из-за сезонности бизнеса компания не получает выручку в зимние месяцы. На деньги от IPO Whoosh пополнила парк самокатов, доведя числом с 80 до 120 тысяч.

👀 Немного не разделяю видение Б1 рынка кикшеринга в РФ. Они прогнозируют 34 млн пользователей к 2026 году при всех возможных пользователях 54 млн. Рост рынка до 96 млрд рублей и если вуш сохранит долю рынка, то будет иметь выручку в 44 млрд на конец 2026 года. Для этого ему придется расти на 60-70% в год, что пока что в ближайшее время выглядит возможным. С учетом стремления властей запрещать поездки на самокатах в отдельных районах, а не создавать для них инфраструктуру – идея роста рынка до таких размеров выглядит несколько оптимистично.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

WUSH не пропустите рост


Акции ВУШ холдинг показали неплохой отскок от уровня поддержки, медведи начали выходить с продаж, я купил акции ВУШ потому что потенциал роста 14% так что вливайтесь к нам счастливым обладателям призовых билетов, вместе мы сила!



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тимофей Мартынов, мозгов нет — носятся среди людей как шальные, в парках тоже будут среди людей гонять, не поможет. Прошивка с ограничением ...

Engineer_M, слушая вас понимаю, что регулирование какое то обязательно последует

В Совфеде предложили повысить штрафы за нарушение ПДД на электросамокатах
Штрафы за нарушение правил дорожного движения водителями электросамокатов должны быть увеличены минимум в 10 раз, нынешняя сумма в 1,5 тысячи рублей за подобное правонарушение не соответствует современным реалиям, заявил РИА Новости член конституционного комитета Совфеда Артем Шейкин.

«Сейчас максимальная сумма, которую необходимо будет заплатить за нарушение (ПДД водителем электросамоката – ред.), составляет не более 1500 рублей — возможно, для ситуации 2007 года, когда устанавливалась данная сумма, этого было достаточно, но сейчас необходимо ее увеличить минимум в 10 раз», — сказал он.

ria.ru/20230505/elektrosamokaty-1869809580.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вуш Холдинг — Прибыль мсфо 2022г: 830,50 млн руб (падение в 2,2 раза г/г)
ВУШ Холдинг / WHOOSH Holding – рсбу / мсфо
111 382 432 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1778254
Капитализация на 04.05.2023г: 23,778 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: ______ руб/ мсфо 158,74 млн руб
Общий долг на 31.12.2020г: ______ руб/ мсфо 1,117 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: ______ руб/ мсфо 2,742 млрд руб
Общий долг на 30.09.2022г: 2,53 млн руб/ мсфо 4,018 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 138,72 млн руб/ мсфо 6,559 млрд руб

Выручка 2019г: _____ руб/ мсфо 68,78 млн руб
Выручка 2020г: _____ руб/ мсфо 855,48 млн руб
Выручка 6 мес 2021г: _ руб/ мсфо 1,966 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: _ руб/ мсфо 3,702 млрд руб
Выручка 2021г: _____ руб/ мсфо 4,128 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: _ руб/ мсфо 3,197 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 0 руб/ мсфо 6,295 млрд руб
Выручка 2022г: 729 тыс руб/ мсфо 6,961 млрд руб

Прибыль 2019г: _________ руб/ Прибыль мсфо 21,60 млн руб
Прибыль 2020г: _________ руб/ Прибыль мсфо 223,53 млн руб
Прибыль 6 мес 2021г: _________ руб/ Прибыль мсфо 1,057 млрд руб

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вуш Холдинг — Прибыль мсфо 2022г: 830,50 млн руб (падение в 2,2 раза г/г)

ВУШ Холдинг / WHOOSH Holding – рсбу / мсфо
111 382 432 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1778254
Капитализация на 04.05.2023г: 23,778 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: ______ руб/ мсфо 158,74 млн руб
Общий долг на 31.12.2020г: ______ руб/ мсфо 1,117 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: ______ руб/ мсфо 2,742 млрд руб
Общий долг на 30.09.2022г: 2,53 млн руб/ мсфо 4,018 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 138,72 млн руб/ мсфо 6,559 млрд руб

Выручка 2019г: _____ руб/ мсфо 68,78 млн руб
Выручка 2020г: _____ руб/ мсфо 855,48 млн руб
Выручка 6 мес 2021г: _ руб/ мсфо 1,966 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: _ руб/ мсфо 3,702 млрд руб
Выручка 2021г: _____ руб/ мсфо 4,128 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: _ руб/ мсфо 3,197 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 0 руб/ мсфо 6,295 млрд руб
Выручка 2022г: 729 тыс руб/ мсфо 6,961 млрд руб

Прибыль 2019г: _________ руб/ Прибыль мсфо 21,60 млн руб
Прибыль 2020г: _________ руб/ Прибыль мсфо 223,53 млн руб
Прибыль 6 мес 2021г: _________ руб/ Прибыль мсфо 1,057 млрд руб
Прибыль 9 мес 2021г: _________ руб/ Прибыль мсфо 1,806 млрд руб
Прибыль 2021г: _________ руб/ Прибыль мсфо 1,796 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: _________ руб/ Прибыль мсфо 384,90 млн руб
Прибыль 9 мес 2022г: 9,359 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,632 млрд руб
Убыток 2022г: 123,07 млн руб/ Прибыль мсфо 830,50 млн руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38772&type=4
whoosh-bike.ru/ir/investors

По мнению Бастрыкина, в качестве дополнительной меры по предотвращению таких инцидентов необходимо «рассмотреть вопрос о том, чтобы обязать компании, которые предоставляют аренду самокатов, технически ограничить их максимальную скорость».

передайте дедушке, что уже давно ограничения. что в Горького, что на Патриках, что у Арбата — не быстрее 15 км/ч. я бегаю быстрее. на обычном самокате по прямой спокойно 10 км/ч можно выжать отталкиваясь.

эти товарисчи 60+ в глаза не видели электросамокаты, небось, и в парках наших не были, всё за заборами сидят и нормы нам диктуют. что-то автомобили не запрещают, хотя там смертность зашкаливает.

я с февраля пишу: идея хорошая, государство у нас ушлое — всюду лезет. одно дело — Закон, совсем другое — правоприменение

меня вот другое задевает. у ВУШ в этом сезоне не редки какие-то косяки с самокатами. Сегодня. например, заглючило ПО в самокате и я не смог поездку закончить. оставил его, ушёл. (заблокировал только). потом написали, извинились и те деньги, что сняли за простой вернуть обещали. впечатление негативное.

кстати, сегодня доха впервые за долгое время поднялась выше 12% годовых. я же за облигациями слежу

Мнение 67 тыс. русских относительно электросамокатов в городах

Мнение 67 тыс. русских относительно электросамокатов в городах выглядит так:

Мнение американцев, евреев, немцев и китайцев пока не известно. А вот мнение французов известно очень хорошо. Уже совсем скоро в городах Франции не будет малолетних дебилов, вооруженных средствами убийства пешеходов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сергей И., «С каждым годом в России стабильно растет число аварий с участием средств индивидуальной мобильности. Если в 2019 году таких ДТП ...

Андрей Андреев, Это которые с серьезными травмами зарегистрированы, а сколько еще не зарегистрированных? Где просто наезжают на проезжих и скрываются.

Алексей Бицев, ой держались бы они от нас подальше со своими такими идеями. А то в аренду начнут сдавать пистолеты или скальпели, опять буду...

Сергей И., «С каждым годом в России стабильно растет число аварий с участием средств индивидуальной мобильности. Если в 2019 году таких ДТП было меньше полутора сотен, то в 2022 году — почти тысяча, а погибших в них — два десятка человек. Об этом 6 апреля рассказал на международной отраслевой конференции «Съезд на СИМ» начальник ФКУ «Научный центр безопасности дорожного движения МВД России» Дмитрий Митрошин.

По статистике МВД, в 2022 году в стране было зарегистрировано 941 ДТП с участием СИМ. В них погибли 19 человек, и еще 976 человек были ранены. Для сравнения: в 2021 году таких аварий было 672, в 2020 году — 410, а в 2019-м — 142.»

Tonikvzakone, Согласен, такие предложения не с неба берутся, а проблема реальная.Особенно для крупных городов.Да жалко что бизнес такой загн...

Алексей Бицев, ой держались бы они от нас подальше со своими такими идеями. А то в аренду начнут сдавать пистолеты или скальпели, опять будут пострадавшие. Но так мило они уверяли что там единичные случаи по травмам. А оказалось нет. Бизнес на крови в чистом виде

Тимофей Мартынов, да все правильно, молодец Бастрыкин, хоть этих чертей поменьше будет на дорогах

Tonikvzakone, Согласен, такие предложения не с неба берутся, а проблема реальная.Особенно для крупных городов.Да жалко что бизнес такой загнется, но ничего, хозяева дядьки умные-новое что нибудь придумают.

Да я смотрю тут настоящий холивар разгорелся!

Тимофей Мартынов, да все правильно, молодец Бастрыкин, хоть этих чертей поменьше будет на дорогах

Следственный комитет поддержал ограничение использования электросамокатов
Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поддержал инициативу сенатора Андрея Клишаса об ограничении мест использования электросамокатов в России. 

«Председатель СК России Александр Иванович Бастрыкин поддерживает инициативу председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрея Сергеевича Клишаса, связанную с ограничением мест использования электросамокатов», — говорится в публикации.

www.pnp.ru/politics/bastrykin-podderzhal-iniciativu-klishasa-po-zapretu-elektrosamokatov-v-gorodakh.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Да я смотрю тут настоящий холивар разгорелся!

Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поддержал инициативу сенатора Андрея Клишаса об ограничении мест использования электросамокатов в России. Ранее Клишас предложил оставить самокатчикам только специальные дорожки в парках.

Как сообщает 4 мая пресс-служба ведомства, Бастрыкин и ранее обращал внимание на высокий травматизм среди использующих электросамокаты. По данным Следкома, принятые ранее меры не решили эту проблему полностью, и в различных регионах России фиксируются новые происшествия с участием электросамокатов.

«В Ярославле девушка на электросамокате сбила ребенка, в Москве 4-летняя девочка попала в реанимацию с переломом черепа после наезда молодого человека на электросамокате. В Санкт-Петербурге проводятся три доследственные проверки, связанные с травмированием пешеходов в связи с наездами на них электросамокатов», — перечисляет СК.

В таких условиях глава ведомства Александр Бастрыкин поддерживает идею сенатора Андрея Клишаса о запрете езды на электросамокатах по улицам городов — кроме специально отведенных для этого мест. В качестве таких сенатор в беседе с ТАСС назвал парки, «где для этих устройств есть специально выделенные дорожки», или в частных поселках с согласия собственников.

При этом, как отмечает Бастрыкин, падения и столкновения могут случаться и в парках, поэтому он предлагает обязать сервисы аренды электросамокатов технически ограничивать их максимальную скорость. Чтобы определить, до каких безопасных значений, нужно провести исследование с участием ГИБДД. Целесообразно, по мнению главы СК, также проработать меры возможной ответственности для компаний из сферы кикшеринга.

Для тех у кого есть мозг и чувство юмора — пока в городе нет инфраструктуры, дорожек выделенных, знаков, разметки, ответственности (то есть законы и контроль их соблюдения), все эти СИМы представляют опасность. Проблема в том, что граждане безалаберны в массе своей — все и пешеходы и мобилисты всякие. Вот у нас в ЖК есть дорожки для велосипедов и прочих подобных, но очень часто по ним возят коляски мамаши с дитЯми, которым втрое более широкие пешеходные поверхности видимо кажутся не «кошерными». Только сейчас видел такое сборище, где 5 мамаш и 4 коляски тупо стояли на такой дорожке, а курьеры на своих мобилях вынуждены были их объезжать. Это тоже не правильно ни разу вообще. То есть ни культуры поведения, ни законов, ни инфраструктуры просто нет :( И самое простое, конечно, это всё сразу запретить. Но самое нормальное это разработать законы, проложить дорожки и следить за исполнением и поддержанием...
Я сам, как отец троих детей, прекрасно понимаю, что на тротуарах, где находятся пешеходы всегда будет «броуновское движение» — дети всегда будут совершать резкие и внезапные перемещения. И как автомобилист, я иногда «хватаюсь за сердце», когда такие вот «цветы жизни» бросаются под колёса с обочин или тротуаров… Так что «разделяй и властвуй» это и тут работает — дорожки, разделители, знаки разметка, и блюстители порядка или камеры, чтобы потом разобрать можно было кто на кого «наехал» :) Но это всё дорого и долго — запретить быстрее и бесплатно :)