khornickjaadle, один запрет от правительства на движ самиков и половины бизнеса сразу нет. +сезонность+зависимость от погоды. Дождливое лето...
Доктор, Это почему запретят электросамокаты?
| Число акций ао | 111 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 10,1 млрд |
| Выручка | 12,6 млрд |
| EBITDA | 3,2 млрд |
| Прибыль | -2,1 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -4,8 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,9 |
| EV/EBITDA | 7,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Вуш Холдинг | WHOOSH Календарь Акционеров | |
| 06/03 Отчет по МСФО за 12 месяцев 2025 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

khornickjaadle, один запрет от правительства на движ самиков и половины бизнеса сразу нет. +сезонность+зависимость от погоды. Дождливое лето...
Доктор, Да вроде нет — 85000 самокатов, с каждого до 100000 руб. за сезон снимают. Итого предел 8,5 млрд. руб. в год всего в сумме.
Похоже на дующийся пузырь, гдет в 1/3 размера пока что, до хлопка
Похоже на дующийся пузырь, гдет в 1/3 размера пока что, до хлопка
Whoosh ожидает роста выручки по итогам 2022 года более чем на 50%Российский сервис по аренде электросамокатов Whoosh ожидает роста выручки п...
Сервис аренды электросамокатов Whoosh выходит на МосБиржу 14 декабря. Акции под тикетом WUSH сразу войдут в первый котировальный список. То есть, акции сразу оценивают как бумаги крупной и устойчивой компании.
По данным РБК, сервис намерен до конца года продать на Мосбирже акции на сумму до 10 млрд рублей. Сам Whoosh публично
Некоторые называют 21 век — веком шеринг-экономики или совместного пользования тех вещей, в которых нет нужды одному человеку 24 часа 365 дней в году. Жилье (ко-ливинг), автомобили (каршеринг), велосипеды (велошеринг), ну и конечно электросамокаты (кикшеринг) — один из самых мобильных и удобных средств передвижений в городской среде.

Кикшеринг — это уже неотъемлемая часть городской мобильности, как трамвай, троллейбус, такси и метро. На уровне городских властей сервис принимается как элемент развития транспортной инфраструктуры. К слову, развитие микромобильности — часть транспортной стратегии РФ до 2030 года.
Бизнес явно интересный, год назад туда зашел даже Яндекс. Но мы то с вами знаем, что не везде, куда он пытается зайти, у него получается стать лидером. Как правило, нишевые игроки, которые сосредоточены на максимизации пользы, побеждают гигантов.