Вуш Холдинг | WHOOSH акции

На графике вырисовывается Золотой крест — пробитие быстрой скользящей 20 ЕМА снизу вверх медленной 200 ЕМА. Возможен хороший рост.

📈Акции Вуша к закрытию основной торговой сессии +10,3% на фоне скорого открытия электросамокатного сезона📈Акции Вуша к закрытию основной т...

Nordstream, дивы будут?)

$WUSH
$WUSH
🛡Глобальный тренд нисходящий, в рамках глобального тренда идёт три коррекционных волны.

🟢Конец третьей коррекционной волны в районе 240 туда не дошли, развернуться может, кстати, прямо сейчас.

Поддержка 215, если пробьёт то пойдёт к 196,3.

🎙Пока что это повышение цены идёт в рамках коррекционного движения, если закрепится выше 240, тогда тренд скорее всего станет восходящим.

канал в тг t.me/+7-fxPBUW0jVlZjEy
НЕ ИИР
#теханализ #трейдер #инвестиции #вуш


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Инфраструктура для СИМ: четкие сроки реализации в регионах

Минтранс напомнил регионам о разработке планов развития инфраструктуры для СИМ. В городах будут организовывать дорожки и парковки для электросамокатов. Главная цель — разделение потоков пешеходов, СИМ и велосипедов.

Регионы обязаны:

• до 23 марта утвердить планы по созданию инфраструктуры;
• до 23 июля внести изменения в градостроительные нормативы и требования к парковкам и маршрутам.

Власти планируют глубже интегрировать СИМ в транспортные системы городов: организовать больше парковок, предусмотреть маршруты для электросамокатов, в том числе возле социальных объектов и образовательных учреждений.

Эти положения и раньше были закреплены в федеральной дорожной карте. Однако теперь пришло время обнародовать региональные планы по развитию микромобильности и отчитаться Минтрансу.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВУШ Холдинг/ Whoosh Holding – рсбу / мсфо
111 382 432 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38772&type=1
Капитализация на 24.02.2025г: 24,148 млрд руб = Forward 1Yr. Р/Е 12,9

Общий долг на 31.12.2022г: 138,72 млн руб/ мсфо 6,579 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 67,15 млн руб/ мсфо 12,340 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 5,49 млн руб/ мсфо 13,016 млрд руб
Общий долг на 30.09.2024г: 3,92 млн руб/ мсфо 15,161 млрд руб

Выручка 2021г: _____ руб/ мсфо 4,128 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 0 руб/ мсфо 6,295 млрд руб
Выручка 2022г: 729 тыс руб/ мсфо 6,961 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 0 руб
Выручка 6 мес 2023г: 0 руб/ мсфо 4,437 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 0 руб/ мсфо 9,480 млрд руб
Выручка 2023г: 0 руб/ мсфо 10,731 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 0 руб
Выручка 6 мес 2024г: 0 руб/ мсфо 6,298 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 0 руб/ мсфо 12,505 млрд руб

Прибыль 9 мес 2021г: _________ руб/ Прибыль мсфо 1,806 млрд руб
Прибыль 2021г: _________ руб/ Прибыль мсфо 1,796 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 9,359 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,632 млрд руб
Убыток 2022г: 123,07 млн руб/ Прибыль мсфо 830,50 млн руб
Убыток 1 кв 2023г: 4,32 млн руб
Убыток 6 мес 2023г: 14,67 млн руб/ Прибыль мсфо 1,263 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 1,374 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,089 млрд руб
Прибыль 2023г: 1,351 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,940 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 11,95 млн руб
Убыток 6 мес 2024г: 19,85 млн руб/ Прибыль мсфо 258,70 млн руб
Прибыль 9 мес 2024г: 204,54 млн руб/ Прибыль мсфо 2,906 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38772&type=4
whoosh-bike.ru/ir/disclose-information

Вуш Холдинг – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма дивид. * Дивиденд
9 м 2024 * 22.10.2024 * 06.12.2024 * 235,02 млн руб ** 2,11 руб

2023 год * 21.05.2024 ************ дивиденды не выплачивать
9 м 2023 * 18.10.2023 * 04.12.2023 * 1,142 млрд руб * 10,25 руб

2022 год * 07.06.2023 ************ дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38772

📈Акции Вуша к закрытию основной торговой сессии +10,3% на фоне скорого открытия электросамокатного сезона
📈Акции Вуша к закрытию основной торговой сессии +10,3% на фоне скорого открытия электросамокатного сезона





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кто-то в суд подайте на плиточника, какого он специально акцию держит. Машейник

Микромобильность в Казахстане: тренды и диалог с властью

Мы много рассказываем про отрасль и регулирование в России, но микромобильность активно развивается и в других странах нашего присутствия. Недавно в Астане прошел форум «Развитие городской мобильности в Казахстане», где власти и бизнес обсуждали будущее транспорта. Вот главные тезисы.

📎 Сергей Пономарев, депутат Мажилиса Парламента Казахстана, предложил развивать электротранспорт для снижения выбросов, поскольку Алматы вошел в пятерку городов с самой сложной экологической ситуацией, требующей срочных решений.

Также Сергей подчеркнул, что, в отличие от частных самокатов, шеринговые СИМ легче контролировать, но для эффективного развития отрасли городу и сервисам нужно вместе работать над парковками и инфраструктурой.

📎 Бауыржан Кумаргазин, заместитель руководителя Управления городской мобильности города Алматы, поделился планами строительства новых велодорожек — не менее 10 км в год. И признался, что и сам часто пользуется кикшерингом.

📎 Максат Жанабаев, из Управления по инвестициям и развитию предпринимательства Астаны, выделяет микромобильность как одну из основных составляющих городского транспорта. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Задолбали вы своими плитами

Дорогу СИМ

Минстрой России утвердил изменения в правила градостроительного проектирования. Скоро появится больше велодорожек, а инфраструктура городов будет учитывать СИМ.

Вот что утвердили:

• Определили виды велосипедных дорожек и полос.
• Установили требования к велоинфраструктуре.
• Уточнили правила для велодорожек и парковок.

Новые правила разработаны в рамках федеральной дорожной карты, по которой самокаты должны учитывать в транспортной системе. 

Работа ведется, и правительство заинтересовано в развитии отрасли. Слова замминистра строительства Сергея Музыченко — тому подтверждение.





Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 12....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нахрен я в вашу парашу поверил. Манипулируете дальше, разочарование.

Позор компания с выручкой 15 млрд.руб и платящая дивы.а ММ держит как последнюю из индекса.Или руководство заинтересовано в спекуляции

Спрос на кикшеринг растет, а на личные СИМ — падает

По данным «Чек Индекса», количество трансакций по покупке электросамокатов за 2024 год сократилось на 24% год к году, а выручка профильных селлеров снизилась почти на 50%. Причина — пользоваться арендными устройствами потребителям удобнее.

📌 Как отмечает аналитик Moneyplace Анастасия Романова, «рост спроса на шеринг-самокаты свидетельствует о фундаментальном изменении в подходе к городской мобильности: потребители ценят возможность быстро и удобно перемещаться по городу, не обременяя себя вопросами владения и обслуживания личного устройства».

Интерес людей к шеринг-экономике подтверждают и наши операционные результаты. За последний год количество поездок в сервисе Whoosh выросло на 44% и составило 149,7 млн, а пользователей приложения стало на 35% больше — 27,6 млн*.

🙌🏻 А за спросом всегда следует предложение: развивается велоинфраструктура, появляются законодательные инициативы, СИМ глубже интегрируется в транспортную систему. Города становятся более удобными для передвижения, а мобильность теперь является неотъемлемой частью современного образа жизни.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минус самокатам. Аренда электросамоката в Москве после верификации через Mos ID.
Аренда электросамоката в Москве теперь будет возможна только после прохождения верификации через Mos ID.

Об этом сообщил столичный дептранс. Сделано это, чтобы предотвратить доступ в сервис детей и подростков.

Для этого понадобится полная учетная запись на портале mos. ru


t.me/rian_ru/280206

Верификацию на «Госуслугах» при аренде электросамоката могут распространить на всю страну в случае успешного эксперимента в Москве, заявил ТАСС один из авторов законопроекта о штрафах за нарушения при управлении электросамокатами Артем Шейкин.

Такой подход поможет избежать анонимного использования самокатов, минимизировать количество нарушений и обеспечить более строгий контроль.

t.me/tass_agency/300024




Добавьте пожалуйста посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. Если сообщение прочитали и поняли, что не стоило, напишите в комментариях слово «минус».
На этот блог лучше подписаться.




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Верификацию электросамокатов через Госуслуги могут ввести по всей стране — Ведомости

◾ Если пилотный проект по подтверждению личности при аренде электросамокатов в Москве покажет свою эффективность, систему верификации через Госуслуги могут распространить на всю Россию. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на сенатора Артема Шейкина, соавтора законопроекта о штрафах за нарушения при управлении электросамокатами.

◾ По его мнению, новый подход поможет исключить анонимное использование самокатов, сократить число нарушений и усилить контроль за пользователями. Однако прежде чем внедрять систему в регионах, необходимо оценить техническую готовность операторов и проработать детали совместно с представителями отрасли, местными властями и экспертами в сфере безопасности дорожного движения.

◾ Как уточнили в департаменте транспорта Москвы, с нового сезона проката электросамокаты можно будет арендовать только после подтверждения личности на mos.ru, для чего потребуется полная учетная запись. Эта мера направлена на ограничение доступа несовершеннолетних к сервису.

◾ 13 сентября 2024 г.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

$WUSH
$WUSH
✔️Цена трётся на уровне 185,49 — Это довольно тяжёлый уровень, но его мы уже пробили, поэтому, вероятно, сейчас идёт набор объёмов для того, чтобы поехать выше.

🕯Следующий уровень сопротивления 216,48, если сейчас оттолкнёмся, то Вполне до него дойдём.

📈При пробитие этого уровня произойдёт обновление предыдущей вершины и тренд станет восходящим.

❗️Если всё-таки пробьёт поддержку то следующий уровень 157,33

Рост цены более ВЕРОЯТЕН.
канал в тг t.me/+7-fxPBUW0jVlZjEy
НЕ ИИР
#теханализ #трейдер #инвестиции #вуш


Авто-репост. Читать в блоге >>>

С предстоящего прокатного сезона арендовать электросамокат в Москве можно будет только после прохождения верификации через аккаунт на портале mos.ru - пресс-служба мэрии — Ъ

С предстоящего прокатного сезона арендовать электросамокат в Москве можно будет только после прохождения верификации через аккаунт на портале mos. ru, сообщили в пресс-службе столичной мэрии. Городские власти рассчитывают, что новое правило повысит безопасность на дорогах.

В мэрии считают, что некоторые пользователи «постоянно игнорируют правила дорожного движения и попадают в ДТП», а верификация поможет заблаговременно выявлять нарушителей и блокировать им доступ к аренде. Арендовать электросамокат можно с 18 лет. За нарушение установлен штраф 100 тыс. руб.

t.me/kommersant

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кикшеринг в Москве интегрируется в портал Mos.ru

В этом сезоне пользователи кикшеринга в Москве и области начнут проходить авторизацию через портал mos.ru. Это еще один шаг в сотрудничестве операторов с городом и развитии культуры вождения СИМ.

Новый способ авторизации — общее правило для пользователей всех сервисов кикшеринга в Москве. А значит, и усилия по работе с нарушителями будут более эффективными. 

Вход через mos.ru позволит:  

• дополнительно контролировать возраст пользователей;
• точнее определять личность владельца СИМ, особенно в тех инцидентах, где пострадало третье лицо;
• обеспечить неминуемость наказания для нарушителей.

Абсолютное большинство москвичей имеют верифицированный аккаунт на mos.ru, поэтому быстро привяжут его к учетной записи в кикшеринге. Первые пять поездок можно будет совершить, авторизовавшись любым способом, а с шестой поездки авторизация через mos.ru станет обязательной. Новое правило действует со старта сезона.

Юлия Камойлик, директор по коммуникациям Whoosh: «Интеграция сервисов кикшеринга и портала Правительства Москвы — новый этап системного развития микромобильности в городе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи электросамокатов в России в 2024 году сократились на 24% г/г, что связано с насыщением рынка и ростом популярности аренды кикшеринговых устройств – Ъ

Продажи электросамокатов в России сократились на 24% по итогам 2024 года, что связано с насыщением рынка и ростом популярности аренды кикшеринговых устройств. Средний чек упал на 6%, составив 13,2 тыс. рублей. На крупных маркетплейсах, таких как Ozon и Wildberries, продажи также показали снижение, при этом на Wildberries наблюдается рост продаж в натуральном выражении благодаря увеличению числа продавцов и ассортимента. В то же время популярность аренды электросамокатов продолжает расти: количество поездок увеличилось на 22%, а средний чек — на 13%, достигнув 299 рублей.

Одной из причин падения покупок является рост спроса на аренду, особенно после региональной экспансии кикшеринговых сервисов в города с населением от 100 тыс. человек. За 2024 год крупнейшие операторы увеличили парки электросамокатов: у «Яндекс Самокатов» число устройств выросло на 15%, у «МТС Юрент» — на 50%, а у Whoosh — на 43%. Спрос на аренду также подпитывается удобством комбинирования самокатов с другими видами транспорта, такими как метро и МЦД.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самокатчики дело не стабильное?
Как с самокатами мне не везет, сколько раз брал в аренду — то ломались на полпути, то шина лопнула, то аккум сядет.
Так и с их акциями. В целом растут, но я все время не угадываю с волнами. Держать что ли их? Долго они атм еще просуществуют?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Операционные результаты Whoosh за 12М24

#отчетности #WUSH

Вуш опубликовал операционные результаты за 12М24. Результаты не значительно отличаются от моих ожиданий, поэтому расцениваю их как НЕЙТРАЛЬНЫЕ.

Мой взгляд:

Операционные результаты особых сюрпризов не принесли. Четвертый квартал сезонно является одним из самых слабых и составляет около 15% годовых поездок. Стоит при этом отметить, что рост поездок в 4К24 составил 60% г/г, тогда как в 3К24 рост составлял всего 25%. Считаю, что на существенное ускорение повлияли аномально теплые погодные условия в 4К24.

Компания представит свою финансовую отчетность в конце марта. По моим предварительным прогнозам выручка за 2024 год вырастет на 33%, рентабельность по EBITDA снизится на 5 п.п в 2023 г. до 39%, рентабельность чистой прибыли на 8 п.п до 11%. При этом я ожидаю меньший денежный отток – рентабельность по скорректированному FCF составит -12% против -32% год назад за счет большего объема EBITDA и меньшего объема CAPEX.

Ожидаю, что в этом (2025) году темпы роста существенно замедлятся: число поездок и флот вырастут всего на 21%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh заложила в модель 5-летний срок работы самокатов, но часть флота работает дольше — CFO Александр Синявский на онлайн-встрече с Финамом
Whoosh заложила в модель 5-летний срок работы самокатов, но часть флота работает дольше, сообщил CFO Whoosh Александр Синявский в ходе онлайн-встречи «Финама» с эмитентом.

www.finam.ru/publications/item/whoosh-zalozhila-v-model-5-letniy-srok-raboty-samokatov-no-chast-flota-rabotaet-dolshe-20250204-1220/

Whoosh имеет 12 тыс. самокатов в Южной Америке, ожидает хорошей отдачи от проекта. Об этом сообщил CFO Whoosh Александр Синявский

«Там примерно такой же потенциал, как и в России, по нашим оценкам, но там стартовая точка совсем другая. Со своими 12 тыс. самокатами мы там являемся крупнейшим оператором на континенте. И понятно, что там нужно еще потрудиться, чтобы вырасти. Размера России Южная Америка достигнет еще через несколько лет, это не дело двух лет. Но перспектива там очень хорошая… Мы видим, что тарификация там по сравнению с Россией очень хорошая, в некоторых странах в 2 раза выше, в некоторых в полтора. Поэтому отдача от этого проекта, безусловно, будет, и будет увеличиваться в нашей отчетности. А темпы роста будут зависеть от наших решений. Сейчас там активный сезон, мы на этом количестве доедем. А к следующему сезону будем принимать решение о расширении», — рассказал Синявский.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh сохраняет приверженность дивидендной политике - CFO Александр Синявский на онлайн встрече с Финамом
Whoosh сохраняет приверженность дивидендной политике — CFO Александр Синявский на онлайн встрече с Финамом

«Бизнес вырос в 2,5 раза с тех пор (с момента IPO – прим. Finam.ru). Все, что мы заявляли с момента IPO, мы стараемся исполнять. Это касается и темпов роста, и маржинальности по EBITDA больше 40%, и чистый долг/EBITDA меньше 2,5 –у нас еще больше 2 не было. Дивидендную политику исполняем очень четко», — сказал он.

Компания приняла положение о дивполитике в 2022 году. Минимальный целевой уровень дивидендов зависит от показателя «Чистый долг / EBITDA» на последнюю отчетную дату консолидированной отчетности. Минимальный целевой уровень определяется в процентах от скорректированной чистой прибыли за предшествующие отчетной дате 12 месяцев: если показатель «Чистый долг / EBITDA» не более 1,5x — выплата составляет 50%; если он более 1,5x, но не более 2,5х — выплата составляет 25%; если он более 2,5x — выплата не осуществляется.

www.finam.ru/publications/item/whoosh-sokhranyaet-priverzhennost-dividendnoy-politike-20250204-1234/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴 Делимся данными о поездках

Послушайте! Ведь если велодорожки появляются — значит, это кому-нибудь нужно? Значит кто-то знает, где именно их проложить. Все верно. Но не кто-то, а Whoosh. И не случайно, а на основе больших данных, которые мы передаем городам.

Траектории миллионов поездок, статусы самокатов и уровни их зарядов — все это сегодня влияет на то, какой инфраструктура города будет завтра.

Узнайте, как Whoosh и власти работают вместе, чтобы сделать город удобнее и безопаснее для всех: www.cnews.ru/news/line/2025-02-03_whoosh_nachal_delitsya_rasshirennymi 

Авто-репост. Читать в блоге >>>