ОВК акции

Время пришло! Пора закупаться…

Траст продаст ОВК, Русснефть, Интеко и компании Мамута, который сбежал и его не достать


Санкт-Петербург. 7 июня. ИНТЕРФАКС — Мажоритарные держатели долга ПАО «Объединенная вагонная компания» (MOEX: UWGN) (ОВК) договариваются с миноритарными о реструктуризации обязательств.
«Мы — мажоритарный кредитор. С держателями миноритарного долга мы успешно ведем переговоры по реструктуризации. Невозможно в этом году оплачивать этот долг. Цена на металл должна нормализоваться, спрос на вагоны должен вернуться», — сообщил в интервью «Интерфаксу» президент — председатель правления банка «Траст», возглавляющий совет директоров ОВК, Александр Соколов в кулуарах Петербургского международного экономического форума.
«ОВК, по сути, попала в „ножницы“ из-за текущего уровня цен на металл. Он в два раза выше прогнозного. Спрос на вагоны на фоне кризиса и снижения перевозок сжался, а себестоимость резко выросла», — пояснил глава банка.
«Мы будем реструктурировать долги. Передвинули практически все платежи по кредитам с этого года на следующий. Операционный бизнес компании в хорошем состоянии. Компании просто надо дать возможность пережить эту ситуацию», — добавил он.
В частности, по словам Соколова, идет работа над реструктуризацией долга по облигационному выпуску ОВК на 15 млрд рублей с погашением в ноябре 2021 года.
Глава «Траста» допустил, что в 2021 году ОВК сможет выйти на небольшую прибыль. Отвечая на вопрос, когда, по прогнозам банка, компания уже начнет стабильно зарабатывать, Соколов вернулся к теме цен на металл. «Как только они упадут, нормализуется экономика компании», — заявил глава «Траста».
«С операционным бизнесом все хорошо. За 2019-2020 годы компания погасила в общей сложности с учетом процентов порядка 40 млрд рублей долга. Это — огромные деньги. При нормальных ценах на металл ОВК абсолютно способна обслуживать кредиты. Нулевой финансовый результат в этом году или небольшая прибыль — это хороший результат», — сказал Соколов. Он добавил, что выручка машиностроительной группы, по прогнозам, в 2021 году «будет чуть меньше прошлого года, но не драматически».
«Объединенная вагонная компания» — крупнейший в РФ производитель грузового подвижного состава повышенной грузоподъемности. Помимо вагоностроительных и вагоноремонтных производств в Тихвине (Ленинградская область) управляет инжиниринговым центром, танк-контейнерным оператором Unicon 1520. Занимается выпуском компонентов для подвижного состава и его лизингом (под брендом Rail1520). Имеет широкую сервисную сеть в РФ и СНГ.
Холдинг контролируется структурами «Траста» и «Открытия», управляемыми Центральным банком РФ. Их общая доля по состоянию на 31 марта составляла 52,03%: финансовые организации владели 27,76% и 24,27% акций, соответственно. У Эмиля Пирумова (ранее руководил ООО «ГЭС-2» Леонида Михельсона и ООО «Сколково Менеджмент») — 14,99%.
Еще 9,33% владеет АО «Концерн „Уралвагонзавод“ (подконтрольно „Ростеху“), 8,9% — у ООО „Регион Траст“, на треть принадлежащего „Инвестиционной компании “Регион» и ее мажоритарию Сергею Сударикову, остальные доли — у его партнеров). Акции обращаются на «Московской бирже». Free float — 14,2%.

Шестиосная вагон-платформа ОВК Sggrs 80 и четырёхосная Sgmmns 40 допущены к эксплуатации на железных дорогах Евросоюза. Портфель заказов ОВК для европейских стран насчитывает более 1 000 вагонов.
www.uniwagon.com/multimedia/news/platformy-rossijskogo-proizvodstva-poluchili-razreshenie-na-ekspluataciyu-v-stranah-evrosoyuza/

smart-lab.ru/forum/UWGN/goto_comment_12397514/#comment12397514 с тех пор ниче не изменилось как вкалывали так и вкалываем только предприяти еще территорию для расширения купило под склады

Любовник Гуцериева, Склады чего? Очень интересно :) Там и так вся промка принадлежит ОВК. Там покупать нечего. Может будут строить дополнительные пути под отстой нереализованных вагонов :) ?
Про 1 июня, что скажете? Тоже вкалывать будете?

ZAVHome, а чем это таким 1 июня отличается от других рабочих дней? но я не буду у меня отпуск.и я не писал что наше предприятие находится в тихвине. а склады под незавершенную продукцию вроде как

Любовник Гуцериева, У ОВК есть только еще одно производство, это Ижевская Пружина, кстати отличный актив. За него может быть борьба при банкротстве ОВК :)
Если Вы работаете на производстве вне холдинга ОВК, то радоваться нечему. Поинтересуйтесь у ваших продажников об оплате за отгруженные товары, может чего интересного узнаете :)
1 июня ТВСЗ останавливает производство, пока на месяц.

ZAVHome, так останавливают наверно не просто так, а по каким то причинам и что то мне с трудом вериться что причина в плохом состоянии компании скорее всего будут оптимизировать или расширять чтото что без остановки производства расширить не удастся, у нас тоже кстати планируют остановить когда расширение подойдет к этой стадии

Любовник Гуцериева, на ТВСЗ, локдаун всегда проводился в августе. К августу были проработаны планы по ремонтам и модернизациям. В этом году экстренно закрываются в июне. Никаких планов, просто останавливают всё производство, кроме спец. вагонов (цистерн и т.п.)
Во многих подразделениях продолжается «оптимизация». Обслуживающие подразделения уже не могут выполнять свои функции. Народ побежал, особенно квалифицированные спецы. Северсталь активно хантит сотрудников.

ZAVHome, наши тоже к стати раньше в августе останавливали производство и всех отправляли в отпуск а щас перестали сколько как вы думаете мы отдыхали в мае? в январе?

Любовник Гуцериева, Мы обсуждаем ОВК, или вашего работодателя?

smart-lab.ru/forum/UWGN/goto_comment_12397514/#comment12397514 с тех пор ниче не изменилось как вкалывали так и вкалываем только предприяти еще территорию для расширения купило под склады

Любовник Гуцериева, Склады чего? Очень интересно :) Там и так вся промка принадлежит ОВК. Там покупать нечего. Может будут строить дополнительные пути под отстой нереализованных вагонов :) ?
Про 1 июня, что скажете? Тоже вкалывать будете?

ZAVHome, а чем это таким 1 июня отличается от других рабочих дней? но я не буду у меня отпуск.и я не писал что наше предприятие находится в тихвине. а склады под незавершенную продукцию вроде как

Любовник Гуцериева, У ОВК есть только еще одно производство, это Ижевская Пружина, кстати отличный актив. За него может быть борьба при банкротстве ОВК :)
Если Вы работаете на производстве вне холдинга ОВК, то радоваться нечему. Поинтересуйтесь у ваших продажников об оплате за отгруженные товары, может чего интересного узнаете :)
1 июня ТВСЗ останавливает производство, пока на месяц.

ZAVHome, так останавливают наверно не просто так, а по каким то причинам и что то мне с трудом вериться что причина в плохом состоянии компании скорее всего будут оптимизировать или расширять чтото что без остановки производства расширить не удастся, у нас тоже кстати планируют остановить когда расширение подойдет к этой стадии

Любовник Гуцериева, на ТВСЗ, локдаун всегда проводился в августе. К августу были проработаны планы по ремонтам и модернизациям. В этом году экстренно закрываются в июне. Никаких планов, просто останавливают всё производство, кроме спец. вагонов (цистерн и т.п.)
Во многих подразделениях продолжается «оптимизация». Обслуживающие подразделения уже не могут выполнять свои функции. Народ побежал, особенно квалифицированные спецы. Северсталь активно хантит сотрудников.

ZAVHome, наши тоже к стати раньше в августе останавливали производство и всех отправляли в отпуск а щас перестали сколько как вы думаете мы отдыхали в мае? в январе?

Есть ли перспективы у НПК ОВК

НПК ОВК — машиностроительное предприятие производящее вагоны.

Акции упали с пиков в 10 раз.

Эта статья — попытка разобраться со следующими вопросами :

1. Текущее положение предприятия и отрасли

2. Варианты дальнейшего развития событий

3. Стоит ли покупать акции .

Отрасль выглядит не важно, объемы производства снижаются, некоторые производители сворачивают производства и перебиваются случайными заказами, остальные работают не на полную загрузку, основные причины:

— ПРОФИЦИТ вагонов

— низкие ставки на аренду

— рост цен на сырье ( металл)

Некоторые крупные операторы, например Globaltrans, снижают и допускают вообще полное временное, отсутствие закупок вагонов.