Финаме
БКС Мир Инвестиций
| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 492,6 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -38,6 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | -5,4 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.488₽ 0%
-
заканчивайте читать всякий журналажный бред про «расконсервацию» самолетов. Из всех 12 самолетов только 3 пассажирские (Ту-204/214), а остальные ведомственные и грузовые. все.
Popuas, запчастей нет, проще консервную банку отправить в полет, чем починить то что есть, видимо из двух один собирать будут, аварийность у...
ИМ, то есть по твоей логике надо старые самолеты расконсервировать( это затраты) и содержать те которые в эксплуатации. При низком пассажиропотоке как ты утверждаешь. Похоже на бред сумасшедшего. Привязать палец к жопе и сказать что так надо.
Чингачгук (Великий Змей), себестоимость будет уменьшаться от уменьшения вложений в увеличение объёмов производства!!! А даже от 1трл. Выручк...
Doxod, ну на УАЗЕ буханки тоже раскупают все, но не вижу там огромной маржи))- Бадеха ещё в том году говорил, что хочет перевести гражданскую авиацию в отдельную структуру без доп.эмиссии, возможно это делается для того, что бы войти в котировки моех, где для этого нужна полная прозрачность фин.отчетов и увеличения доли акций в свободном обороте, возможно это сделать? Да!!! Конвертация 25% акций в привилегированные!!! С обязательными выплатами дивов и без права голоса!!! Просто мысли в слух)
Doxod, ну ты так пишешь, как будто они их из воздуха будут делать, без затрат)
Чингачгук (Великий Змей), себестоимость будет уменьшаться от уменьшения вложений в увеличение объёмов производства!!! А даже от 1трл. Выручки в год — 300ярдов чистой прибыли хоть как должно получится!!! Даже с учетом процентов по долгу, поэтому и называется продукция с высокой добавленной стоимостью!!!30 джет в год по цене 2,5ярда р. За штуку!!!
Doxod, ну ты так пишешь, как будто они их из воздуха будут делать, без затрат)
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
