Число акций ао 1 009 367 млн
Номинал ао 0.27 руб
Тикер ао
  • UNAC
Капит-я 490,6 млрд
Выручка 599,9 млрд
EBITDA
Прибыль -12,8 млрд
Дивиденд ао
P/E -38,4
P/S 0,8
P/BV -5,4
EV/EBITDA
Див.доход ао 0,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ОАК Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ОАК акции

0.486  -0.41%
Облигации ОАК
  1. Аватар Doxod
    А вот тот, кто обеспечит нашу безопасность в золотой рассвет Российского государства!!!
  2. Аватар Doxod
    10шт. Су 57 нам и столько же индийцам в 26г.)
  3. Аватар Doxod
    А пока китайцы прогибаются под янками и хотят вложить в сша 1трл. Долларов в том числе и в боинг, ради рынка и снижения пошлин, с другой стороны нам крах мировой экономики сейчас ой как не нужен, а все кризисы идут именно от этого «сумасшедшего старика с оружием», то Моди ещё не выбрал направление своего движения капитала) А знаете, но почему то мне стали индусы более симпатичны, чем китайцы. Мудрость против хитрости!!!
  4. Аватар Doxod
    Doxod, Сидеть до декабря — это и есть спекулировать. Я закупаюсь на 10-15-20 лет

    Николай Иванов, если все будет удачно и в декабре выйдем на индию, то и на 10 и на 20 лет все будет просто 👍
  5. Аватар Doxod
    Почему такой акцент на мс? Да потому что именно на самолёт такого типа, как мс — 21 и идут самые большие поставки авиакомпаниям, самая огромная часть авиаперевозок и составляет эти суда!!! С первым полётом 57 борта и откроется золотая эпоха нашего государства!!!
  6. Аватар Doxod
  7. Аватар Doxod
    Да да да!!! Нагнем запад!!! А то уже магло показаться, что не все впорядке с мс, так долго тянут, но нет, уже на земле ведутся сертификация и ответственная подготовка к первому полету 57 борта!!!
  8. Аватар Николай Иванов
    Сижу в минусе, но даже не парюсь, лишь докупаю при таких обвалах, я пробавал спекулировать, но у меня нет столько времени, что бы сидеть зде...

    Doxod, Сидеть до декабря — это и есть спекулировать. Я закупаюсь на 10-15-20 лет
  9. Аватар Doxod
  10. Аватар Doxod
  11. Аватар Doxod
    Сижу в минусе, но даже не парюсь, лишь докупаю при таких обвалах, я пробавал спекулировать, но у меня нет столько времени, что бы сидеть здесь не вылазия и только чуть не растерял свои позиции, стратегия сидеть до декабря, а за эти два месяца лишь набирать как можно больше позицию
  12. Аватар Doxod
    Забудь ты про эту помойку, есть куча норм бумаг. Как будет ясность тогда и нужно заходить

    ACC666, а что тебе не ясно? В 25г. Закончат сертификацию ту и ил, джет и мс в 26 край!!! И в 26г. Уже будут сдавать самолеты как пирожки!!!
  13. Аватар ACC666
    Забудь ты про эту помойку, есть куча норм бумаг. Как будет ясность тогда и нужно заходить
  14. Аватар Doxod
    И есть еще один вариант развития, уведя оак в гражданский сектор фин. Отчетности, соотвестенно акции оак уходят от долговой нагрузки (долги или спишут или уменьшат до более менее разумных), как и пример с другими компаниями, например «автоваз» — с оао в пао и в ао!!!
  15. Аватар Doxod
    При увеличении долга с 23г. На 24г. В 16,5%, а процентные расходы увеличились почти в 2раза!!! С 43ярдов р. До 80 ярдов р.!!! Соответственно при уменьшении ключа в 25г. Мы получаем и прибыль за 25г. В размере 20-30 ярдов р., из них до 50% отправить на дивы и это 10 — 15ярдов р., что и дадутприбыль на акцию а 0,01р.!!!
  16. Аватар Doxod
    Что бы заплатить дивы в 0,1р. За акцию (примерно за 27 — 28г.) Нужно иметь чистую прибыль в 100 ярдов р., что тоже вполне реально при выручк...

    Doxod, прошу прощенья, нужно отправить на выплату дивидентов от прибыли, ну пусть будет 50%)
  17. Аватар Doxod
    3,5% это около 35,3ярдов акций, при нынешней стоимости — это примерно всего то 17,6 ярдов.р. стоимости!!!
  18. Аватар Doxod
  19. Аватар ACC666
    Все эти военные контракты это дело момента, а что там с будущим??? Где железные контракты на боевую авиацию, а что там с гражданской???
    Это разговоры в пользу бедных, что когда-то что-то появится)))
  20. Аватар Doxod
    Почему цена может достичь в 10р., потому что в свободном обороте всего то лишь 3,5%!!!
  21. Аватар Doxod
    Что бы заплатить дивы в 0,1р. За акцию (примерно за 27 — 28г.) Нужно иметь чистую прибыль в 100 ярдов р., что тоже вполне реально при выручке в 1трл. р. При выпуске еще и гражданской авиации!!!
  22. Аватар Doxod
    Что бы выплатить дивы в 0,01р. За акцию, нужно всего лишь иметь чистую прибыль в 10 ярдов р., что вполне вероятно, с таким увеличением выручки на 100 — 150 ярдов р.!!!
  23. Аватар Doxod
    Имея на руках 1трл. Акций, государство может продать из них 10% по цене 10р. За акцию, что даст выручку в 1трл. р., тем самым закрыть все долги в оак и остатся в наваре)
  24. Аватар Doxod
    Такие темпы увеличения выручки (роста) компании привлекут не мало инвесторов, желающих в дальнейшем получать дивы и т.д., а экспорт дает увеличение чистой прибыли в разы (накручивание стоимости), такие темпы роста не смогут показать ни золото ни банки!!!
  25. Аватар Doxod

ОАК - факторы роста и падения акций

  • Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
  • Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
  • Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
  • Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
  • Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
  • Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ОАК - описание компании

ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.
5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.

Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148 
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот

Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
Предприятия, входящие в ОАК

акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%

Годовой отчет ОАК 2015 


Сайт ОАКhttp://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: