Число акций ао 1 009 367 млн
Номинал ао 0.27 руб
Тикер ао
  • UNAC
Капит-я 493,6 млрд
Выручка 599,9 млрд
EBITDA
Прибыль -12,8 млрд
Дивиденд ао
P/E -38,7
P/S 0,8
P/BV -5,4
EV/EBITDA
Див.доход ао 0,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ОАК Календарь Акционеров
16/01 ВОСА по вопросу увеличения уставного капитала
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ОАК акции

0.489  -0.71%
Облигации ОАК
  1. Аватар Doxod
    У нас в РФ ютуб не показывает, где ты предатель? В грузии, в казахстане, в ес?
  2. Аватар Doxod
    МС-21 планы на 400 лет

    www.youtube.com/watch?v=vR-RgEmrLq8

    Dmitry, ага еще по ютубу все ролики, как украина захватывает РФ и что их армия уже под Москвой)
  3. Аватар Николай Иванов

    Doxod, Стоимость движков Pratt&Wihtney в России не может быть 900 млн, так как существует запрет на их продажу. Никто за 900 млн их не продаст в Россию.

    Чтобы такие двигатели реально в Россию продали, условные перекупщики — цена должна быть в 3-4-5 раз выше. Тогда условная Индия или Китай может покупать такие двигатели у США и перепродавать в Россию.

    Поэтому и цены нужно сравнивать на реальном рынке, а не каталожные в США. При таком раскладе российский двигатель стоит 1,8 млрд, а Pratt&Wihtney 2,7-4,5 млрд.(дешевле их не купить физически)
  4. Аватар Dmitry
  5. Аватар Doxod
    Даже те же китайские займы под низкие проценты, уже сильно изменят фин. положение в лучшую сторону для ОАК
  6. Аватар Doxod
  7. Аватар Doxod
  8. Аватар Doxod
    При сборке в Китае, цена будет примерно как у американцев, но может даже чуть выше. Главное это, что китайцы смогут спокойно собирать столько самолётов, сколько захотят!!! Никто уже их не придушит в конкуренции за рынок и политики!!! А нам откроет выход на экспорт не только двигателей, но и наших самолётов!!! Всем это выгодно, так что скорее всего ракета!!!
  9. Аватар Doxod
    Если Китайцы согласятся на ПД, то с выходом на 500 самолётов в год, через 10 лет, при средней цене одного ПД в 1ярд р., то умножить на два движка на сомолет = 1трлл. Выручки в год и это только на продаже движков, с учётом сборки в Китае!!!
  10. Аватар MKC
    Интересно ветер дует
  11. Аватар Doxod
  12. Аватар MKC
  13. Аватар Doxod
  14. Аватар Doxod
  15. Аватар Doxod
  16. Аватар Doxod
  17. Аватар Doxod
    ОАК МСФО 1п 2025г: выручка ₽276,31 млрд (+28,3% г/г), убыток ₽15,89 млрд против убытка ₽17,74 млрд годом ранее
    ОАК МСФО 1п 2025г:

    📈выручк...

    Nordstream, высокие проценты по кредитам, не исключено, что сбербанк рефинансирут все кредиты ОАК под низкие проценты, не зряже аудит проводят со сроком до конца августа, Китайцы будут сотрудничать по двигателям уже со стабильной компанией, вчера про оак (мс-21) уже по рбк вышла статья, нас заметили)
  18. Аватар Doxod
  19. Аватар Doxod
  20. Аватар Nordstream
    ОАК МСФО 1п 2025г: выручка ₽276,31 млрд (+28,3% г/г), убыток ₽15,89 млрд против убытка ₽17,74 млрд годом ранее

    ОАК МСФО 1п 2025г:

    📈выручка ₽276,31 млрд (+28,3% г/г)
    📉убыток ₽15,89 млрд против убытка ₽17,74 млрд годом ранее


    ОАК МСФО 1п 2025г: выручка ₽276,31 млрд (+28,3% г/г), убыток ₽15,89 млрд против убытка ₽17,74 млрд годом ранее



    www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=11433&type=4

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  21. Аватар Раскрывальщик
    ОАК Отчет МСФО
    Report image
    ОАК Отчет МСФО

    Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1896994

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  22. Аватар Doxod
    Мин.фин. заявляет, что каждый пункт снижения ключа экономит казне 200ярдов р., а эти деньги могли бы пойти на пенсии, зарплаты соц.работникам, выплаты на детей и т.д.!!!
  23. Аватар Doxod
  24. Аватар Doxod
  25. Аватар Doxod
    И это не обязательно будет Китай, это может быть фин. рынок, тот же моех и спб, хотя и Китаю может быть сделано предложение!!! Ведь это уже могут быть не только движки, но и композитное крыло, авионика и т.д.!!!

ОАК - факторы роста и падения акций

  • Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
  • Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
  • Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
  • Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
  • Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
  • Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ОАК - описание компании

ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.
5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.

Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148 
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот

Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
Предприятия, входящие в ОАК

акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%

Годовой отчет ОАК 2015 


Сайт ОАКhttp://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: