| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 490,6 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -38,4 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | -5,4 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 05 октября 2023 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 09 октября 2023 г.
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Михаил Шварц, на ил 96 — 400 м посмотри в телеге… боинг отдахнет
Ds10, зачем туда смотреть? Я в курсе как боинг «отдыхает». 96й полетел в 1988г а схожий боинг 767 с двумя двигателями в 81г.и в эксплуатации с 82 г.
Кроме того ВАСО сейчас может делать всего 1-2 таких самолёта в год. А сколько делает боинг (отдыхая) гуглите сами.
Михаил Шварц, (((((((((((((((( походу…
Ds10, акция с большим потенциалом, но перегрева сейчас. Пару мес коррекции не помешают. Не уверен что дойдёт до 1.26 но если дойдёт- куплю много. К концу года ожидают выкат и полёты обновлённых МС-21 там и порастем, наверное.- "ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об утверждении Политики по управлению рисками и внутреннему контролю ПАО «ОАК»....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Авиастроители передали Минобороны РФ серийные самолеты Су-57 и Су-35С — МантуровСегодня авиастроительные предприятия России набирают хороший темп производства, продолжая поставлять боевую технику нашим войскам. В частности, слаженной работой отличаются предприятия, входящие в контур «Ростеха»: Комсомольский-на-Амуре авиационный завод передал ВКС России очередные серийные самолеты Су-57 и Су-35С. Поставки идут в рамках выполнения ГОЗ, и до конца 2023 года российские войска получат самолеты следующей очереди
Глава Минпромторга отметил, что вопросы по обеспечению потребностей Вооруженных сил РФ в надежной и высокоэффективной технике удается своевременно решать благодаря работе координационного совета при правительстве РФ.
Российские Воздушно-космические силы (ВКС) до конца года получат еще несколько истребителей пятого поколения Су-57, машины проходят отработку на летно-испытательной станции, сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
tass.ru/ekonomika/18861797
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ОАК" Решения общих собраний участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента (годовое (очередное), внеочередное): внеочередное.
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): заочное голосование....
Авто-репост. Читать в блоге >>> Ds10, да, но иркут сейчас на 44м месте и ОАК аж на 17 по капитализации, и обогнал такие компании как Магнит, Северсталь, ММК. Это нонсенс. Д...
Big Ben, с чего это нонсенс?? Все по делу. Большая корпорация. Перспективы производства новых самолётов вполне ясные. Так что она ещё слишком дешево стоит сейчас.
А Иркут правильно что меньше по капе, он же часть оак.- Система управления двигателем ПД-8 для SJ-100 прошла испытания огнем — Ростех
Система управления двигателем ПД-8 для самолета SJ-100, созданная Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех) успешно прошла испытания огнем. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.
Испытания прошли в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И.Баранова (ЦИАМ). Были проверены основные узлы системы, созданной предприятием ОДК-СТАР (входит в ОДК). Агрегаты сохранили работоспособность при температуре 1 100 градусов Цельсия, подчеркнули в Ростехе.
«Впервые все гидромеханические агрегаты САУ-8 прошли через имитацию пожара в мотогондоле двигателя. Результат показал, что при создании новых силовых установок закладывается серьезный запас прочности. Эти испытания — еще один важный шаг к сертификации нового российского двигателя ПД-8 для самолета SJ-100», — заявил главный конструктор ОДК-СТАР Сергей Остапенко.
Система автоматического управления двигателем ПД-8 создана специалистами ОДК-СТАР в течение одного года. В июне завершились опытно-конструкторские работы, сейчас заканчиваются предварительные и квалификационные испытания агрегатов, в том числе на климатические, механические и другие внешние воздействия. Как пояснили в Ростехе, после летной программы квалификационных испытаний агрегаты перейдут из статуса опытных в серийные.
Авто-репост. Читать в блоге >>> Федеральные субсидии на поддержку авиастроения в ближайшие два года сократятся на 10%В 2024 году на реализацию программы «Развитие авиационн...
Все Верно, При этом поддержку некоторых подпрограмм предполагается увеличить, например, по самолетостроению. В 2024 году на это выделят 15,7 млрд рублей (+38%), в 2025 году — 13,2 млрд рублей (+21%), в 2026 году — 11,8 млрд рублей (+8%). Еще больше относительно плана могут получить предприятия вертолетостроения: в 2024 году — 4,4 млрд рублей(+139%), в 2025 году — 4,2 млрд рублей (+124%), в 2026 году — 3,8 млрд рублей (+105%).
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
