Самолет акции

Хайп или паника, всегда оставляют за собой ценовой разрыв, монета может улететь на 3-5-11 тыс%. Но по итогу прилетит обратно, и закроет все проблемные места. вопрос времени. Не закрывают только те, кто изначально планировал путешествие на помойку после хайпа. А в самолёт я верю. я уже писал.

Anira, вы рассуждаете как пассивный инвестор;
но тут есть много креативных спекулянтов, которые по другим критериям работают, где не дивиде...

Дмитрий, вот сейчас Самолёт будет искать 62 млрд. на проект в Химках. Это что, надо землю покупать, проектирование начинать?

petra66, свечка мощная белая.

khornickjaadle, вот если-бы) она закрылась выше телом. то картина в последствии была совершенно другой. ибо скорость и закрытие с поглощением, это основные маркеры для принятия решения поиска точки входа в лонг. А так это пук не более. без разницы какой тайм торгуете. для инвестора не менее недели.

При этом скорость возврата цены должна быть в двое. трое выше. потом откат на ретест. и вот только тогда....

petra66, свечка мощная белая.

Это та самая ваша кнопка в миниатюре. 15м суть таже.А почему не закрепился и не продолжил движение в дальше в лонг? А потому что основная цель, это коррекция. пройтись по незакрытым точкам открытия. И если при нажатии кнопки на самолёте, останутся эти точки, то цену вернуть будут обязаны. это называется ценовой разрыв. Даже если с виду кажется, что он сплошной.

Посмотрел объёмы текущего строительства у Самолёта и ПИКа — в районе 4,5 — 5,0 млн. м2, но у Самолёта Земельный банк 41 млн. м2, у ПИКА — 23 млн. м2. Пример ПИКа показателен — Самолёт может распродать 15-17 млн. м2, либо увеличить объём текущего строительства до 8-9 млн. м2. Проще распродать банк и строить как и строил.

А большие дяди… дык ваще ржут над этими графиками инвесторов до уссыку. Аж стыдно) особенно за пафос и умняк при подаче этих наивных рисунков.

Купить то может и сможет, но удержать цену не выйдет. ибо будет нарушена структура графика. пример ниже покажу.

petra66, да крупным игрокам вообще срать на график. Они его делают каким нужно чтобы теханалы куда нужно толкали цену подчиняясь статзакономерностям. Посмотрите на русал 27 марта — во влажных фантазиях там видели структуру графика все кто шортил.

Всём салют.
Сразу скажу, что не йуха не понимаю в ваших линиях, свечах, патернах...
Но дико уверен, что это всё полная галиматья! Наука ни о чëм!!! Сколько вам надо просрать времени и бабла, чтобы понять, что ни один Пикасо вам не нарисует, что будет с бумагой. Честно, ребята, чушь мля полная!
По-моему цыганка или астролог эффекта больше даст.

Купить то может и сможет, но удержать цену не выйдет. ибо будет нарушена структура графика. пример ниже покажу.

При этом скорость возврата цены должна быть в двое. трое выше. потом откат на ретест. и вот только тогда....

petra66, невозможно предсказать поведение цены самолета на дне. Индекс переставляют за день на 10% а тут какой-то самолет 10 млрд фрифлоат. Его сейчас любой чемодан купить может одной кнопкой.

При этом скорость возврата цены должна быть в двое. трое выше. потом откат на ретест. и вот только тогда....

держать свой замороженный баланс… в чём выгода? не понимаю.

petra66, в смысле замороженный?? Бизнес вырос за 3 года в 3 раза, а в цене упал в 9 раз. Даже возврат к средней это какие-то заоблачные доходности.

petra66, это астра не восстановится, она на раздаче — 70 рублей цена в голодный год. Самолету ничего проглатывать не нужно. Нужно держать ег...

Максим Пелихов, держать свой замороженный баланс… в чём выгода? не понимаю.

Не восстановиться самолёт, ни за день, ни за неделю. Чать не скамная монета в последнем эшелоне по параметрам крипты))

petra66, это астра не восстановится, она на раздаче — 70 рублей цена в голодный год. Самолету ничего проглатывать не нужно. Нужно держать его год и разницы нет по какой цене он куплен.

Ставьте перед собой вопрос следующим образом… Что нужно проглотить неделей в обратную сторону для глобального разворота?.. мало проглотить, так потребуется ещё сходить на обратный ретест. А это тоже недели. всё.

Вы реально ждете от самолета дивы?))) Они на пике с гос поддержкой рассказывали страшные истории как у них все не хорошо. И Инвесто...

Manuk, не знаю как по итогам 25 года ну может 300 рублей дивидендов будет(в целом правильно было бы не платить, а пускать все в стройку вместо кредитов), но если Марьино они зафиксируют убыток бумажный, то только по итогам 26 года рублей 600-1000 дивидендов получится. Долг от проектного финансирования гасится почти полностью в конце года. Они же сдают жилья на 400 млрд в этом году. Но это такие понятные вещи я говорю, которые все купили с плечом и сейчас продают сберу, который расширил го самолета по 888 перед началом коррекции и сейчас очищает стакан от своих клиентов. Подобный трюк делали в 24 году тогда акция упала на 37% я тогда не понимал как за 3 недели фф акции продали 3 раза. С тех пор приняли меры и увеличили фф с 12% до 31% ( хаха, но фрифлоат опять продали 3 раза), но метод не изменился: топором просто обтёсывают чурбанов с плечами.

Не восстановиться самолёт, ни за день, ни за неделю. Чать не скамная монета в последнем эшелоне по параметрам крипты))

даже тот же циан больше стоит самолета печально

Anira, вы рассуждаете как пассивный инвестор;
но тут есть много креативных спекулянтов, которые по другим критериям работают, где не дивиде...

Дмитрий, Вы реально ждете от самолета дивы?))) Они на пике с гос поддержкой рассказывали страшные истории как у них все не хорошо. И Инвесторы мимо. от слова совсем. А на такой просадке начнут выплатят? Держите корман шире) Пока только вижу как грабят. У них на языке все складно, а на деле многомиллиардные долги, кеш в зеро, земельный банк под вопросом.Читаю только вбросы как они все исправят. 65 млрд в новый проект вложат))) Смех. Откуда деньги Зин? Они месяц назад к государству с протянутой рукой бегали за полтинником. Увеличение на 20% сдачи квартир.) Кто все это лепит в эфир? А самое страшное подхватят и разносят дезу по всем каналам. Спрашиваю где увидеть и удостовериться, а вокруг тишина. В инете мне говорят написано… Это как на заборе написано… а там дрова лежат. Вон вам опять 3 шестерки нарисовали, наслаждайтесь.

У дом рф дивы будут, а у самолета нет ничего кроме надежд на иксы.
Кто вас на них повезет? В самолете большие политические риски д...

Anira, с банками скоро будет все чудесно. Путин предложил нефтяникам сократить свои долги перед банками. Это потянет сокращение кредитных портфелей и это будет вылазить в рсбу в ближайшее время и ставку снижают к этому. Банки будут сдуваться со свистом. Дом рф тоже недополучит доходов от дорогой ипотеки так как заемщики будут бегать рефинансироваться под снижающуюся ставку, а под наращивание объёма нужно какой-то хитрый маркетинг против сбера и шансов мало так как сберу тоже нужно выживать в условиях низких ставок. Рост дома замедлился, раздача завершена и Мутко обещанных 200 млн нового жилья не организовал — ближайшее время бумага будет искать новых хозяев.

У Самолет только одна крупная задача не решена — увеличить производительность труда — строить быстрее и быстрее забирать свой профит ( 50 % ) не раз в 3-4 года, а раз в два года...

Дмитрий, не сможем мы догнать КНР по скорости стройки. У них климатические условия лучше. У нас коробка ставится 6 месяцев году, а у них круглый год можно работать — это физическое ограничение, его не преодолеть.

Григорий Еремин, так вы акЦЫонер уже или еще только учитесь?

Дмитрий, так я тебя уже учил, разве не заметно?!

Дмитрий,
У дом рф дивы будут, а у самолета нет ничего кроме надежд на иксы.
Кто вас на них повезет? В самолете большие политические риски д...

Anira, вы рассуждаете как пассивный инвестор;
но тут есть много креативных спекулянтов, которые по другим критериям работают, где не дивиденды дают основной доход, а торговля.

Сейчас когда все в панике и боятся Самолет, я увидел вдруг другую историю: восстановление истории роста. Кстати, Самолет уже намекнул, что вполне сможет вернуться к дивидендам (один раз они их выплачивали только )
И, я считаю, что это не фантазия, а, если начать реально работать, то вполне доступно. Пусть небольшой дивиденд, но это уже взбодрит покупателя.
У Самолет только одна крупная задача не решена — увеличить производительность труда — строить быстрее и быстрее забирать свой профит ( 50 % ) не раз в 3-4 года, а раз в два года.
Увеличение сроков сдачи дома — это бич не только для покупателя, но и для застройщика.

Это же самое поняли и ЦБ и в Правительстве. И, я надеюсь, это дошло до менеджмента Самолет. Да у них просто нет других вариантов, как увеличить прибыль, кроме как увеличить производительность труда. Самолет или Пароход? Так строить долго — это уже скорость парохода.
У строителей самый долгий процесс — это найти Землю и подготовка земли к строительству — получение разрешения, подготовка проекта и смета. Здесь Самолет в заметном выигрыше. Земля — навалом у него и, думаю уже есть ряд интересных проектов готовых или в стадии завершения.
Долги они не зря накопили — готовили проекты. Рассчитываю что не долго ждать и строка с новыми проектами увеличит темп роста уже к лету.
Остается дело за ипотекой — должны ее смягчить. Иначе все строители застынут, а следом за ними и металлургия.
И, кстати, у Самолет открывается новое направление: продавать новые проекты вместе с Землей, то есть с увеличенной добавленной стоимостью.
Некоторые региональные девелоперы захотели бы реализовать проекты в МО — но нету у них земли и времени на разработку проектов -долго это все. А у Самолет есть и Земля и проекты

Anira, дом РФ это банк. В банковском секторе PE 10-15 нереальный показатель
А у Самолет перспективу я вижу до РЕ15

Дмитрий,
У дом рф дивы будут, а у самолета нет ничего кроме надежд на иксы.
Кто вас на них повезет? В самолете большие политические риски для крупных денег после истории с шойгу.