Морской экспорт российской нефти в декабре 2025 года восстановился после ноябрьской просадки, но так и не вернулся к уровням начала осени. По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), отгрузки выросли на 9,3% к ноябрю и достигли 455 тыс. тонн в сутки. Это выше среднего показателя за 2025 год (около 438 тыс. тонн в сутки), но ниже сентябрьского и октябрьского уровней — по 476 тыс. тонн.

Основной вклад в рост декабрьских поставок обеспечил порт Новороссийск, где экспорт увеличился на 78,6% к ноябрю — до 106 тыс. тонн в сутки. За месяц оттуда было отправлено 28 танкеров, включая суда классов Suezmax и Aframax. Восстановление стало возможным после устранения последствий аварии на одном из причалов Каспийского трубопроводного консорциума, из-за которой в ноябре отгрузки резко сократились.
При этом динамика по другим направлениям оставалась слабой. Экспорт из Козьмино снизился на 3,2% — до 139 тыс. тонн в сутки. Основными направлениями поставок оставались Китай (84%) и Индия (12%), однако часть танкеров следовала без указания конечного пункта назначения и, вероятно, также направится в Индию. Отгрузки из портов Балтики сократились на 6,8% — до 175 тыс. тонн в сутки.
Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финаме
БКС Мир Инвестиций









