Ferrari NV акции

Ferrari N.V. — Прибыль 9 мес 2026г: €1,307 млрд (+7% г/г).


Ferrari N.V.
As of December 31, 2025: 177,278,893 common shares, par value €0.01 per share, and 56,665,641 special voting shares, par value €0.01 per share.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1648416/000164841626000024/race-20251231.htm
Всего: 233 944 534 акций
Капитализация на 03.11.2026г: €87,577 млрд = Forward 1Yr. P/E 49,8

Общий долг на 31.12.2022г: €5,163 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: €4,981 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: €5,954 млрд
Общий долг на 31.12.2025г: €5,384 млрд
Общий долг на 30.09.2026г: €6,004 млрд

Выручка 2022г: €5,095 млрд
Выручка 9 мес 2023г: €4,447 млрд
Выручка 2023г: €5,970 млрд
Выручка 9 мес 2024г: €4,941 млрд
Выручка 2024г: €6,677 млрд
Выручка 1 кв 2025г: €1,791 млрд
Выручка 6 мес 2025г: €3,578 млрд
Выручка 9 мес 2025г: €5,345 млрд
Выручка 2025г: €7,146 млрд
Выручка 1 кв 2026г: €1,848 млрд
Выручка 6 мес 2026г: €3,786 млрд
Выручка 9 мес 2026г: €5,862 млрд

Прибыль 9 мес 2022г: €717,56 млн
Прибыль 2022г: €939,29 млн
Прибыль 9 мес 2023г: €962,96 млн
Прибыль 2023г: €1,258 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: €352,21 млн
Прибыль 6 мес 2024г: €765,01 млн
Прибыль 9 мес 2024г: €1,140 млрд
Прибыль 2024г: €1,526 млрд
Прибыль 1 кв 2025г: €412,05 млн
Прибыль 6 мес 2025г: €837,15 млн
Прибыль 9 мес 2025г: €1,219 млрд
Прибыль 2025г: €1,600 млрд
Прибыль 1 кв 2026г: €413,36 млн
Прибыль 6 мес 2026г: €876,14 млн
Прибыль 9 мес 2026г: €1,307 млрд
www.ferrari.com/en-EN/corporate/financial-documents

Ferrari N.V. – Dividend History
Period * Declared Data * Ex-dividend * Record Date * Payment Date * Amount
FY2025 * Feb 19, 2026 * Apr 20, 2026 * Apr 21, 2026 * May 05, 2026 * €3,6150
FY2024 * Feb 20, 2025 * Apr 22, 2025 * Apr 23, 2025 * May 06, 2025 * €2,9860
FY2023 * Feb 22, 2024 * Apr 22, 2024 * Apr 23, 2024 * May 03, 2024 * €2,4430
FY2022 * Feb 21, 2023 * Apr 23, 2023 * Apr 24, 2023 * May 05, 2023 * €1,8100
www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/dividend-distribution-proposal-2026
www.ferrari.com/en-EN/corporate/dividend-distribution

Maranello (Italy) – November 3, 2026 – Ferrari N.V. (Milan: RACE, NYSE: RACE, XETRA: 2FE, Munich: 2FE, IOB: 0RDT) проектирует, разрабатывает, производит и продает автомобили класса люкс. Предлагает спортивные, трековые, дорожные автомобили, а также суперкары и единичные экземпляры. Также лицензирует свой бренд Ferrari различным производителям и розничным торговцам предметами роскоши и стиля жизни. Кроме того, компания управляет музеями Ferrari в Модене и Маранелло; рестораном Il Cavallino в Маранелло; и тематическими парками в Абу-Даби и Испании. Кроме того, она предоставляет прямые или косвенные финансовые и лизинговые услуги; комплекс финансовых и вспомогательных услуг; специальные механизмы финансирования; и управляет франчайзинговыми и собственными магазинами Ferrari.
Основана в 1947 году. По состоянию на декабрь 2025 года в компании работало 5,718 человек (2024г: 5,435 чел., 2023г: 4,988 чел.). Выплаты генеральному директору Benedetto Vigna в течение 2025 года составили €7,94 миллионов (€4,86 млн).

Объявляет операционные и финансовые результаты третьего квартала и девяти месяцев, завершившихся 30 сентября 2026 года.

С 1 октября 2026 года по 30 октября 2026 года Компания приобрела 176 262 обыкновенные акции на общую сумму €61,5 млн. Выкуп акций был произведен в рамках третьего транша многолетней программы обратного выкупа акций стоимостью около €3,5 млрд, которая, как ожидается, будет реализована к 2030 году, как было объявлено во время Дня рынка капитала, состоявшегося в октябре 2025 года. По состоянию на 30 октября 2026 года Компания владела 2 038 689 обыкновенными акциями, что соответствует 1,15% выпущенных обыкновенных акций и 0,87% выпущенного акционерного капитала (включая специальные голосующие акции).
www.sec.gov/Archives/edgar/data/1648416/000164841626000141/fnvq32026results.htm
www.sec.gov/Archives/edgar/data/1648416/000162828026069195/ferrarinvinterimreport-093.htm#i5863594dcd9249c9bd64f55f04b99b7a_52

Ferrari во 2кв года увеличила чистую прибыль на 9% г/г, до €463 млн и выручку на 8% г/г, до €1,938 млрд, превзойдя прогнозы рынка. Годовой тираж Luce (менее 500 автомобилей) распродан за два месяца


Главное:

• Финансовые результаты (II квартал 2026 г.):
  – Чистая прибыль: €463 млн (+9% к II кварталу 2025 года).
  – Операционная прибыль: €605 млн (+10%).
  – Скорректированная EBITDA: €755 млн (+7%).
  – Выручка: €1,938 млрд (+8%; без учёта валютных колебаний – +11%).
  – Продажи автомобилей: 3 366 штук (–3,7% к прошлому году).
  – Результаты превысили прогнозы аналитиков FactSet (ожидались операционная прибыль €576 млн и выручка €1,87 млрд).

• Улучшенный годовой прогноз на 2026 год:
  – Выручка: около €7,6 млрд (ранее – около €7,5 млрд).
  – Скорректированная EBITDA: не менее €2,97 млрд (ранее – не менее €2,93 млрд).

• Первый электромобиль Ferrari – Luce:
  – Премьера состоялась 25 мая 2026 года. Это крупный лифтбек с дизайном от студии LoveForst Джони Айва (создатель стиля Apple), который вызвал неоднозначную реакцию фанатов и критику в интернете.
  – Несмотря на это, весь тираж Luce на 2026 год (менее 500 экземпляров) полностью распродан. 88 машин для Китая были разобраны местными коллекционерами за 72 часа после старта продаж.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Я придумал Camry! Заново!

Ребят, всем привет!!! Недавно показали дизайн новой Ferrari и нового Mercedes и это, мягко говоря, ужас(очень мягко говоря)!!

Смотришь — и вообще никаких эмоций. Один на лягушку похож, второй как будто не Ferrari, а какой-то Fiat из параллельной вселенной.

И вот на этом фоне я понял, что из последних машин, которые мне вообще не зашли — это новая Toyota Camry в 80 кузове.

Предыдущая Камри была реально Камри.У нее был характер, стиль, узнаваемость. У предыдущий камри была мемность, про нее знали все и всё, она можно сказать, то к чему должен стремиться АвтоВаз
А 80-ка для меня выглядит как какая-то безликая. Особенно перед — плоский, странный, будто потеряли фирменный стиль, просто кусок железа не более.

Поэтому, я решил через ChatGPT попробовать ее переделать!!

Вот изначальный вариант

А вот уже переделанный вариант!!!!!!!!!!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ferrari можно поиметь за недорого.

Зумеры в Японии начали скидываться на покупку Ferrari, чтобы кататься на ней по очереди. Задумка сервиса в том, что каждый вкладчик оплачивает лишь амортизацию авто, а не его полную стоимость. Однако время пользования спорткаром ограничено: у каждого из пяти владельцев есть лишь 50 дней в году. Согласно отчёту компании, услугой уже хотят воспользоваться 3500 человек. @bankrollo

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Акции Ferrari резко упали после того, как аналитик раскритиковал новый электромобиль, назвав его «смесью Honda и Tesla»
Акции Ferrari упали во вторник в Милане после того, как итальянский производитель суперкаров представил свой первый электромобиль, разочаровав аналитиков Уолл-стрит, которые раскритиковали дизайн, один из которых назвал его «смесью Honda Accord EV и Tesla».
Четырехдверный пятиместный Ferrari Luce, цена которого составляет ошеломляющие 550 000 евро, знаменует собой первый полностью электрический автомобиль производителя суперкаров и служит самым серьезным испытанием на сегодняшний день: сможет ли почти восьмидесятилетняя репутация бренда Ferrari пережить переход от двигателей внутреннего сгорания?

Аналитик AIR Capital Пьер-Оливье Эссиг заявил, что Luce выглядит как «смесь Honda Accord EV и Tesla». Он добавил: «Мы запутались в новой стратегии Ferrari». Luce оснащен двигателем мощностью 1000 лошадиных сил, разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,5 секунды и имеет максимальную скорость более 192 миль в час. Даже при таких высоких характеристиках дизайн автомобиля был мгновенно отвергнут пользователями интернета.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ferrari
ВТБ, WB это ерунда. Вот как надо:

Вы новую электричку от Ferrari видели?

Дизайн Джонни Айва, этого знаменитого дизайнера айфонов.
Всем понравилось...

Ferrari NV
284.05EUR −8.37%

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Акции Ferrari резко упали на 6,3% после презентации первого полностью электрического автомобиля Luce (цена ~€550 тыс., мощность разгона до 60 миль/ч за 2,5 с) – CNBC


Главное из материала CNBC:

• Событие: Ferrari представила модель Luce (в переводе «свет») – первый полностью электрический автомобиль в истории бренда.

• Реакция рынка: Акции Ferrari упали на 6,3% (в Милане – более чем на 31% за 12 месяцев). Аналитики назвали это «самой резкой реакцией на дизайн автомобиля».

• Параметры модели:
  – Цена: €550 тыс. (~$640 тыс.).
  – Разгон до 60 миль/ч: ~2,5 сек.
  – Максимальная скорость: ~192 миль/ч.
  – Пятиместный салон, поставки клиентам – с IV квартала 2026 года.
  – Компоненты разработаны и изготовлены Ferrari в Маранелло, дизайн – агентство LoveFrom (бывший главный дизайнер Apple Джони Айв).

• Причины падения акций (аналитики):
  – Фанаты бренда разочарованы отходом от классических ДВС, считают, что EV размывает имидж суперкаров.
  – Инвесторы опасаются высоких затрат на R&D, которые могут снизить доходность инвестиций.
  – Самый большой риск – падение ценности бренда, если модель не будет продаваться.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📉Акции Ferrari снижаются на 4,46% после презентации первого электромобиля компании Luce
📉Акции Ferrari снижаются на 4,46% после презентации первого электромобиля компании Luce






Авто-репост. Читать в блоге >>>

Уровень поддержки Фибоначчи подтолкнет акции Ferrari к новому рекорду (анализ волн Эллиотта)
При цене, в 40 раз превышающей форвардную прибыль, бренд Ferrari, пожалуй, самый дорогой автомобиль, отнюдь не дешев. Акции торгуются на несколько центов ниже 407 долларов за штуку, что на одну пятую ниже исторического максимума в 519 долларов, зафиксированного в июле. В нашей экономике, характеризующейся буквой «К», нет недостатка в состоятельных людях, готовых потратить миллион долларов на автомобиль. Это объясняет, почему аналитики, отслеживающие компанию, ожидают роста выручки ещё на 10% в 2026 году. Мы считаем, что это не единственное, что может помочь акциям восстановиться после недавнего падения.
На недельном графике Ferrari показан практически полный пятиволновой импульсный паттерн. Мы обозначили его I-II-III-IV-V, где пять подволн волны I обозначены как (1)-(2)-(3)-(4)-(5), а внутри волны III видны три более низких уровня тренда. Волна IV выглядит как простая коррекция abc-зигзаг, направленная вниз к уровню поддержки 38,2% по Фибоначчи, где обычно заканчивается четвёртая волна.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Закрываем опцион на Ferrari



‼️⚠️ Закрываем опцион на Ferrari

1) Опцион на Ferrari продан за 190$. Куплен он был неделю назад за 96$ (прикрепленный пост). Сам опцион вырос почти в два раза за одну неделю. В ролике мы отмечали, что заход был не очень удачным, нужно было брать дальние страйки и более дальние сроки экспирации. Аналитика по рынку роскоши только набирает обороты, так что скорее всего будем перезаходить.

2) Конкретно по этой сделке:
— первоначальная цена опциона 96$;
— цена продажи опциона 190$;
— комиссия за покупку опциона 13$;
— комиссия за продажу опциона 13$.

Чистая прибыль — 68$ (70% от вложенных денег).

P. S. Если с опционом на нефть прибыль составляла копейки, то здесь уже все выглядит поинтереснее.💪😁 Что будет происходить дальше, распишем завтра.

Наш ТГ канал: t.me/+CTcbcRXcqBY1MWIy

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Опционы на Ferrari. Ставка на "тяжёлый" люкс



‼️⚠️Опционы на Ferrari. Ставка на «тяжёлый» люкс

1) Покупаем один опцион колл на Ferrari (NYSE: RACE) со страйком 660 и экспирацией 20 июня. Цена опциона 96$.

2) В полной мере не удалось реализовать то, что задумывалось. Ликвидность по опционам на конец 2025 года оставляет желать лучшего. До июня сидеть не будем, продавать будем до экспирации. Часть аналитики по «тяжёлому» люксу опубликуем здесь, часть представим в ролике.

3) По идее в ИИ гонке, мы участвовать не будем, так как один опцион с дальними страйком и экспирацией стоит несколько тысяч долларов. Для нашего портфеля эти риски существенные. Тем не менее, в грядущем ролике обсудим компанию и аналитику по ИИ сектору.

5) Инструкция, как выйти на рынок США, торговать опционами и американскими акциями, находясь при этом в России, появится чуть позже. Помните об инфраструктурных рисках.

P. S. Итоги. Часть аналитики представим здесь, более подробно все это обсудим в еженедельном обзоре. Чуть позже появится инструкция, как все это дело настроить.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчет иностранного эмитента (6-K) - Ferrari N.V.
Компания с кодом RACE выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ИИ голос
Мошенники с помощью дипфейк-технологий достоверно подделали голос и южноитальянский акцент гендиректора Ferrari Бенедетто Виньи, пытаясь убедить его подчиненного перевести деньги, выяснил Bloomberg. Предотвратить мошенничество помог один вопрос топ-менеджера, который почувствовал подвох.

Эксперты рассказали, что пока искусственный интеллект не достиг достаточной убедительности для масштабных обманных схем, но некоторые компании уже столкнулись с ущербом на миллионы долларов из-за дипфейков.

t.me/rbc_news/100162

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ferrari выходит на рынок Европы с криптовалютными платежами.

По данным Reuters, в конце этого месяца Ferrari распространит схему оплаты цифровых активов для роскошных спортивных автомобилей на свою европейскую дилерскую сеть .

Это следует за ее первоначальным запуском в Соединенных Штатах в прошлом году, и компания планирует расширить схему на других дилеров в своей международной сети к концу 2024 года, при условии, что криптовалюты будут законно приниматься в этих регионах. В то время как многие голубые фишки избегали криптовалют из-за предполагаемой волатильности токенов, шаг Ferrari был обусловлен требованиями ее состоятельной клиентуры.

В октябре 2023 года Ferrari начала принимать платежи цифровыми активами в Соединенных Штатах, отвечая на растущий интерес со стороны состоятельных молодых инвесторов, которые накопили значительное состояние с помощью цифровых валют.

Это решение соответствует обязательству компании достичь углеродной нейтральности к 2030 году. Запуск платежей цифровыми активами Ferrari в США был поддержан BitPay, что обеспечивает немедленную конвертацию цифровых платежей в традиционную валюту, тем самым защищая дилеров от волатильности цен и дополнительных клиентских сборов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчет иностранного эмитента (6-K) - Ferrari N.V.
Компания с кодом RACE выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ferrari лонг🚀

 

#stock

#RACE

Сектор: #Циклическиекомпании
Отрасль: #Автомобилиизапчастикним

📈Long: риск 2-3% от депозита
🔴SL: 398.17$
🟢TP: —

 

Мой канал в телеграм: t.me/+9girTCmFI0oxZDZi

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Крупнейшие итальянские компании и Ferrari
Из всех компаний на карте Ferrari находится среди самых дорогих европейских компаний.

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчет иностранного эмитента (6-K) - Ferrari N.V.
Компания с кодом RACE выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчет иностранного эмитента (6-K) - Ferrari N.V.
Компания с кодом RACE выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчет иностранного эмитента (6-K) - Ferrari N.V.
Компания с кодом RACE выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: RACE: последний день с дивидендом $2.64912

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: RACE: последний день с дивидендом $

см. календарь по акциям

Отчет иностранного эмитента (6-K) - Ferrari N.V.
Компания с кодом RACE выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчет иностранного эмитента (6-K) - Ferrari N.V.
Компания с кодом RACE выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчет иностранного эмитента (6-K) - Ferrari N.V.
Компания с кодом RACE выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

Авто-репост. Читать в блоге >>>