Финаме
БКС Мир ИнвестицийПравительство РФ одобрило развитие портовой инфраструктуры страны, а также выработку механизма инвестиционных обязательств по ее строительству
1prime.ru/state_regulation/20201205/832504867.html
Игорь, ну и что? Как это отразится на дивидендах НМТП?
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 174,6 млрд |
| Выручка | 71,2 млрд |
| EBITDA | 64,2 млрд |
| Прибыль | 36,9 млрд |
| Дивиденд ао | 0,9573 |
| P/E | 4,7 |
| P/S | 2,5 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 2,2 |
| Див.доход ао | 10,6% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| 30/06 ГОСА по дивидендам за 2024 год в размере 0,9573 руб/акция | |
| 11/07 NMTP: последний день с дивидендом 0.9573 руб | |
| 14/07 NMTP: закрытие реестра по дивидендам 0.9573 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
9.065₽ -1.15%
-
Игорь, ну и что? Как это отразится на дивидендах НМТП?
Правительство РФ одобрило развитие портовой инфраструктуры страны, а также выработку механизма инвестиционных обязательств по ее строительству
1prime.ru/state_regulation/20201205/832504867.html
Грузооборот НМТП за 10 мес. 2020 г.
Новороссийский морской торговый порт
Грузооборот НМТП за 10 мес. 2020 г. составил 92,7 млн. т., что на 21,9% ниже по сравнению аналогичным периодом прошлого года. Объём перевалки наливных грузов сократился на 24,2% до 73,8 млн. т. Грузооборот навалочных грузов увеличился на 8,7% до 5,8 млн. т… Объём перевалки сухих грузов составил 18,9 млн т., снизившись на 11% за счёт сокращения грузооборота черных металлов и чугуна, который составил 8,1 млн т., что на 16,3% ниже, чем годом ранее.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Нормализованный грузооборот Группы НМТП за 10 мес составил 92,7 млн тонн (-21,9%)Наливные грузы
Перевалка наливных грузов снизилась на 23,6 млн тонн (-24,2%), до 73,8 млн тонн. Основное влияние на динамику показателя оказало снижение объемов перевалки сырой нефти (-32%, или 21,6 млн тонн) на фоне общего падения грузооборота данного сырья в портах РФ, что обусловлено общемировыми тенденциями из-за пандемии COVID-19 и реализации соглашения ОПЕК+ с 1 мая 2020 о снижении добычи нефти.
Сухие грузы
Перевалка сухих грузов составила 18,9 млн тонн (-11%, или 2,4 млн тонн), в том числе навалочных грузов перегружено в объеме 5,8 млн тонн (+8,7%, или 0,5 млн тонн). Рост в перевалке навалочных грузов частично компенсировал снижение грузооборота черных металлов и чугуна, объем перевалки которых составил 8,1 млн тонн (-16,3%, или 1,6 млн тонн).
сообщение
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Главгосэкспертиза одобрила реконструкцию причала нефтерайона «Шесхарис» входит в Группу НМТП
www.kommersant.ru/doc/4593716 
Взял на пробу 15тыс акций, думаю, что не смотря на негативный эффект от коронавируса, акция через пару месяцев будет в районе 9 — 9.5 рублей. Текущая политика компании к этому способствует
Regista, не будет. увеличивающийся капекс и политика ключевого акционера говорит о том что капекс будет только расти.
Александр Тютюнников, Товарищ прямо указал, что купил несмотря ни на что, включая вероятность снижения в р-н 6-6.5 ))) Когда коту делать нечего, он «на бирже что-нибудь покупает».
Взял на пробу 15тыс акций, думаю, что не смотря на негативный эффект от коронавируса, акция через пару месяцев будет в районе 9 — 9.5 рублей. Текущая политика компании к этому способствует
Regista, не будет. увеличивающийся капекс и политика ключевого акционера говорит о том что капекс будет только расти.
Перевалка черных металлов НМТП снизилась на 17,9%
Грузоопорот «Новороссийского морского торгового порта» за 9 месяцев 2020 года снизился на 21,3%, сообщила пресс-служба ПАО «НМТП» 18 ноября на официальном сайте.
Основное влияние на динамику показателя оказало снижение объемов перевалки сырой нефти и черных металлов. Спад перевалки черных металлов за 9 месяцев 2020 года составил -17,9% в годовом сравнении (до 1,6 млн тонн).В группу компаний «Новороссийского морского торгового порта» входят терминалы в Новороссийске, Приморске и Балтийске.
Источник: MetalTorg.Ru- РСПП предлагает отложить введение портового инвестсбора минимум до 2022 года
Союз направил в министерство транспорта и Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ письма с замечаниями членов РСПП по проекту приказа Минтранса о введении инвестиционного сбора в портах РФ. Как следует из документов, отраслевики предлагают перенести срок ввода инвестсбора на 2022 год или позже, ожидая улучшения экономической ситуации. По их оценке, сейчас есть риск, что такой сбор может повысить привлекательность европейских портов, снижающих ставки сборов для судов с грузами из РФ.
emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID=%7BFBE76F59-2F53-4338-ABB7-66B6F1324581%7D
МОСКВА, 18 ноября. /ТАСС/. Госдума в среду приняла во втором чтении законопроект о возможности хранения агрохимикатов в специализированных хранилищах на территориях морских портов.
tass.ru/ekonomika/10034729
Была инфа, что С 30.09 2019 из списка аффилированных лиц исключена РФ. Росимущество больше не владеет пакетом акций 20% в НМТП и лоббировать выплату промежуточных дивидендов больше не может.
А на сайте НМТП вроде все без изменений. www.nmtp.info/holding/investors/structure/
Росимущество — 20%.
Отыграли?
nevil, Да, проверил.
I. Состав аффилированных лиц на 3 0 0 6 2 0 1 9
36. Российская Федерация в лице
Федерального агентства по
управлению государственным
имуществом Российская Федерация,
г. Москва
Никольский пер., д. 9 Лицо имеет право
распоряжаться более чем 20 процентами
голосующих акций
акционерного общества 04.11.1993 20.0001 20.0001
I. Состав аффилированных лиц на 3 0 0 9 2 0 2 0
Федерального агентства по
управлению государственным
имуществом
ОТСУТСТВУЕТ
«Транснефть» платит дивиденды от консолидированной прибыли.
Компания платит дивиденды с нормализованной прибыли по МСФО – она не учитывает прибыли зависимых и совместно контролируемых компаний, доходы от переоценки финансовых вложений, курсовые разницы и другие параметры.
Переводя на русский,
вероятнее всего дивидендов не будет, или будут минимальные.
Транснефть, как и Роснефть всегда их платила только по принуждениюБыла инфа, что С 30.09 2019 из списка аффилированных лиц исключена РФ. Росимущество больше не владеет пакетом акций 20% в НМТП и лоббировать выплату промежуточных дивидендов больше не может.
А на сайте НМТП вроде все без изменений. www.nmtp.info/holding/investors/structure/
Росимущество — 20%.
Отыграли?
nevil, но может лоббировать Транснефть, так как с нее обязательство по выплате 50% мсфо никто не снимал, и они для стабильности самой Транснефти будут «давить» на нмтп.
Александр Тютюнников,лоббировать Транснефть
?
В сентябре 2019 Минфин готовил законопроект, чтобы обязать «дочки» холдингов также отдавать 50% прибыли на дивиденды.
Насколько я знаю он так и не стал законом.
Была инфа, что С 30.09 2019 из списка аффилированных лиц исключена РФ. Росимущество больше не владеет пакетом акций 20% в НМТП и лоббировать выплату промежуточных дивидендов больше не может.
А на сайте НМТП вроде все без изменений. www.nmtp.info/holding/investors/structure/
Росимущество — 20%.
Отыграли?
nevil, но может лоббировать Транснефть, так как с нее обязательство по выплате 50% мсфо никто не снимал, и они для стабильности самой Транснефти будут «давить» на нмтп.
Вообще, по моему дилетантскому взгляду, миноритарии должны радоваться, что мажоритарии давят на компанию, чтобы та в свою очередь платила дивы, больше, больше, больше…- Была инфа, что С 30.09 2019 из списка аффилированных лиц исключена РФ. Росимущество больше не владеет пакетом акций 20% в НМТП и лоббировать выплату промежуточных дивидендов больше не может.
А на сайте НМТП вроде все без изменений. www.nmtp.info/holding/investors/structure/
Росимущество — 20%.
Отыграли? 
НМТП опубликовал операционные результаты за 9 месяцев 2020 года
🔻 Нормализованный грузооборот составил 84,4 млн тонн (-21,3%).
🔻 Перевалка наливных грузов НМТП за период снизилась на 20,6 млн тонн (-23,4%) до 67,5 млн тонн.
🔸 Рост объемов перевалки светлых нефтепродуктов составил 0,3 млн тонн (+1,3%).
🔸 Перевалка сухих грузов составила 16,9 млн тонн (-12,1%, или 2,3 млн тонн), в том числе навалочных грузов перегружено в объеме 5,2 млн тонн (+8,8% или 0,4 млн тонн).
источник #NMTP #D- Нормализованный грузооборот НМТП за 9 мес составил 84,4 млн т, -21,3%
Нормализованный грузооборот Группы НМТП за 9 мес составил 84,4 млн. тонн (-21,3%).
Перевалка наливных грузов снизилась на 20,6 млн. тонн (-23,4%) до 67,5 млн. тонн. Основное влияние на динамику показателя оказало снижение объемов перевалки сырой нефти (-31,8% или 19,4 млн. тонн) на фоне общего падения грузооборота данного сырья в портах РФ.
Перевалка сухих грузов составила 16,9 млн. тонн (-12,1% или 2,3 млн. тонн), в том числе навалочных грузов перегружено в объеме 5,2 млн. тонн (+8,8% или 0,4 млн. тонн).
сообщение
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
НОРМАЛИЗОВАННЫЙ ГРУЗООБОРОТ НМТП ЗА 9 МЕСЯЦЕВ СНИЗИЛСЯ НА 21,3%, ДО 84,4 МЛН ТОНН — КОМПАНИЯ — ПРАЙМ«Транснефть» хочет получить госпакет акций Новороссийского порта
pronedra.ru/transneft-hochet-poluchit-gospake-145412.html
РЖД намерены конвертировать акции НМТП в активы «Транснефти»
pronedra.ru/rzhd-namerenyi-konvertirovat-aktsii-nm-170079.html
SMART, вопрос в том, к чему это приведет относительно стоимости акций и дивов?
fardmin, новость от 15.10.2014 /
Иван Иванова я и не пойму какой такой Якунин)))«Транснефть» хочет получить госпакет акций Новороссийского порта
pronedra.ru/transneft-hochet-poluchit-gospake-145412.html
РЖД намерены конвертировать акции НМТП в активы «Транснефти»
pronedra.ru/rzhd-namerenyi-konvertirovat-aktsii-nm-170079.html
SMART, вопрос в том, к чему это приведет относительно стоимости акций и дивов?
fardmin, новость от 15.10.2014 /«Транснефть» хочет получить госпакет акций Новороссийского порта
pronedra.ru/transneft-hochet-poluchit-gospake-145412.html
РЖД намерены конвертировать акции НМТП в активы «Транснефти»
pronedra.ru/rzhd-namerenyi-konvertirovat-aktsii-nm-170079.html
SMART, вопрос в том, к чему это приведет относительно стоимости акций и дивов?
Mосква. 11 ноября. ИНТЕРФАКС — «Транснефть» вынуждена скорректировать инвестиционную программу на 2020 и 2021 годы в связи с тем, что не получила отсрочки по выплатам дивидендов.
«Мы предлагали правительству схему по недопущению дефицита средств и сохранению утвержденных планов инвестиций через рассрочку выплаты дивидендов на 3 года. Эти планы одобрены не были», — сообщил «Интерфаксу» советник президента «Транснефти» (MOEX: TRNF), пресс-секретарь Игорь Демин.
По ходу дела, сейчас вниз поедем.
Pavel, погоди они не получили отсрочки и значит будут платить дивиденды, а значит будут по максимуму поднимать их с дочек, значит будут доить НМПТ выгребая кеш себе в транснефть, а значит и нам достанется. или ???
drumer,
либо порт выдаст займ мамке и привет)Rezistor78, при том что в логистику этого газопровода будет задействован и новороссийский порт.
БАКУ, 17 июл — Sputnik, Фуад Ализаде. Государственная нефтяная компания АР (SOCAR) с 17 июля возобновляет транспортировку нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск, который простаивал с начала этого года, сообщил Sputnik Азербайджан заместитель начальника управления по связям с общественностью и организации мероприятий SOCAR Ибрагим Ахмедов.
Читать далее: az.sputniknews.ru/economy/20200717/424455353/socar-belarus-postavki-nefti-baku-novorossijsk.html
Pavel, из-за таких копеек никто не то что стрелять не начнет, а даже полевую кухню не растопит. И вообще, какая связь между этими событиями? Пользоваться газопроводом Баку-Новороссийск никто не мешал, насколько я знаю.
Rezistor78, Судя по всему речь идет о рисках логистики через эти трубопроводы, т.к. они в единой энергосети. Если пальнуть по ветке ведущий через Грузию в Турцию будет страшная Ж. Да, по второй ветке на новоросийск возможны сбои в поставках если конфликтом будут повреждены технические узлы.
И как я понимаю ниже, товарищ писал о размене Армении на трубопровод. Скорее всего могли не договориться с Армянами и исключить их из транзитных потоков. Это и спровоцировало конфликт. НМТП являюется техническим звеном в этой всей логистической цепочки и может косвенно пострадать в случае обострения.(просто в некотором смысле эти риски нужно учитывать)
Pavel, какой такой размен Армении ?)) Карабахская война выиграна Россией с разгромным счетом. Выжали из войны максимальное количество фишек. Военные сценаристы наверное, под веществами были. Такой заковыристый сценарий на трезвую голову не написать. Путин — красавчик
ольга ан, Пока хз. Там активно влезла Турция, если транзит всех углеводородов из Азербайджана будет только через Турцию в Южную Европу, то плохи дела. Если г-н Путин нагнет и Турцию и Азербайджан и нагрузит вторую ветку на Новороссийск то вторая жизнь НМТП обеспечена. Жаль только Армян в этой истории.
Pavel, а что их жалеть? треть армян в МСК, вторая треть в Краснодарском крае. Сочи — армянский город… В Армении осталось не много людей, армянская диаспора большая и своих не бросает, кто захочет — переедет в Россию. Даже не знаю кого больше жалеть тогда: армян или русских. у НМТП все хорошо, офис Транснефти строится и вообще )
ольга ан, Фразочка у Вас, конечно, целиком и полностью описывает Вас как человека. «Что их жалеть». Мерзость.
Арсен Галустян, гандон один армянский из настоящей армении мне кафель делал больше больше месяца. выбрал авансами, я просила — делай быстрее, мне надо на обследование в онкологичку в Краснодар ехать. Так эта с… ка мозг мне лечил, увидев что я беспомощная на тот момент была. То ему за аренду жилья платить, то жену отвозил в Ереван… Сами научитесь благородству а потом других учите… А в этом году армяне на квартиру кинули, продержали аванс с июня и в конце августа сказали, что продавать не будут, когда цены поднялись уже и другие варианты разобрали … Так что рот закрой про жалость… Краснодарский край жалеть надо — куда все армяне переедутRezistor78, при том что в логистику этого газопровода будет задействован и новороссийский порт.
БАКУ, 17 июл — Sputnik, Фуад Ализаде. Государственная нефтяная компания АР (SOCAR) с 17 июля возобновляет транспортировку нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск, который простаивал с начала этого года, сообщил Sputnik Азербайджан заместитель начальника управления по связям с общественностью и организации мероприятий SOCAR Ибрагим Ахмедов.
Читать далее: az.sputniknews.ru/economy/20200717/424455353/socar-belarus-postavki-nefti-baku-novorossijsk.html
Pavel, из-за таких копеек никто не то что стрелять не начнет, а даже полевую кухню не растопит. И вообще, какая связь между этими событиями? Пользоваться газопроводом Баку-Новороссийск никто не мешал, насколько я знаю.
Rezistor78, Судя по всему речь идет о рисках логистики через эти трубопроводы, т.к. они в единой энергосети. Если пальнуть по ветке ведущий через Грузию в Турцию будет страшная Ж. Да, по второй ветке на новоросийск возможны сбои в поставках если конфликтом будут повреждены технические узлы.
И как я понимаю ниже, товарищ писал о размене Армении на трубопровод. Скорее всего могли не договориться с Армянами и исключить их из транзитных потоков. Это и спровоцировало конфликт. НМТП являюется техническим звеном в этой всей логистической цепочки и может косвенно пострадать в случае обострения.(просто в некотором смысле эти риски нужно учитывать)
Pavel, какой такой размен Армении ?)) Карабахская война выиграна Россией с разгромным счетом. Выжали из войны максимальное количество фишек. Военные сценаристы наверное, под веществами были. Такой заковыристый сценарий на трезвую голову не написать. Путин — красавчик
ольга ан, Пока хз. Там активно влезла Турция, если транзит всех углеводородов из Азербайджана будет только через Турцию в Южную Европу, то плохи дела. Если г-н Путин нагнет и Турцию и Азербайджан и нагрузит вторую ветку на Новороссийск то вторая жизнь НМТП обеспечена. Жаль только Армян в этой истории.
Pavel, а что их жалеть? треть армян в МСК, вторая треть в Краснодарском крае. Сочи — армянский город… В Армении осталось не много людей, армянская диаспора большая и своих не бросает, кто захочет — переедет в Россию. Даже не знаю кого больше жалеть тогда: армян или русских. у НМТП все хорошо, офис Транснефти строится и вообще )
ольга ан, Фразочка у Вас, конечно, целиком и полностью описывает Вас как человека. «Что их жалеть». Мерзость.Rezistor78, при том что в логистику этого газопровода будет задействован и новороссийский порт.
БАКУ, 17 июл — Sputnik, Фуад Ализаде. Государственная нефтяная компания АР (SOCAR) с 17 июля возобновляет транспортировку нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск, который простаивал с начала этого года, сообщил Sputnik Азербайджан заместитель начальника управления по связям с общественностью и организации мероприятий SOCAR Ибрагим Ахмедов.
Читать далее: az.sputniknews.ru/economy/20200717/424455353/socar-belarus-postavki-nefti-baku-novorossijsk.html
Pavel, из-за таких копеек никто не то что стрелять не начнет, а даже полевую кухню не растопит. И вообще, какая связь между этими событиями? Пользоваться газопроводом Баку-Новороссийск никто не мешал, насколько я знаю.
Rezistor78, Судя по всему речь идет о рисках логистики через эти трубопроводы, т.к. они в единой энергосети. Если пальнуть по ветке ведущий через Грузию в Турцию будет страшная Ж. Да, по второй ветке на новоросийск возможны сбои в поставках если конфликтом будут повреждены технические узлы.
И как я понимаю ниже, товарищ писал о размене Армении на трубопровод. Скорее всего могли не договориться с Армянами и исключить их из транзитных потоков. Это и спровоцировало конфликт. НМТП являюется техническим звеном в этой всей логистической цепочки и может косвенно пострадать в случае обострения.(просто в некотором смысле эти риски нужно учитывать)
Pavel, какой такой размен Армении ?)) Карабахская война выиграна Россией с разгромным счетом. Выжали из войны максимальное количество фишек. Военные сценаристы наверное, под веществами были. Такой заковыристый сценарий на трезвую голову не написать. Путин — красавчик
ольга ан, Пока хз. Там активно влезла Турция, если транзит всех углеводородов из Азербайджана будет только через Турцию в Южную Европу, то плохи дела. Если г-н Путин нагнет и Турцию и Азербайджан и нагрузит вторую ветку на Новороссийск то вторая жизнь НМТП обеспечена. Жаль только Армян в этой истории.
Pavel, а что их жалеть? треть армян в МСК, вторая треть в Краснодарском крае. Сочи — армянский город… В Армении осталось не много людей, армянская диаспора большая и своих не бросает, кто захочет — переедет в Россию. Даже не знаю кого больше жалеть тогда 6 армян или русских. у НМТП все хорошо, офис Транснефти строится и вообще )
ольга ан, Да нам нужно свои интересы п регионе продвигать.
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
