Мостотрест акции

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ МОСТОТРЕСТА РЕКОМЕНДОВАЛ ВЫПЛАТИТЬ ЗА 2017Г 10,64 РУБ. НА АКЦИЮ

Тимофей Мартынов, на интерфаксе нет информации
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1220
откуда данные с мфд?)))

Роман Ранний, realty.ria.ru/realtynews/20180529/1521593384.html

Vadim71, с каких пор новостной сайт по недвижимости публикует дивиденды мостотреста?

Роман Ранний, мосты же это недвижимость ))

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ МОСТОТРЕСТА РЕКОМЕНДОВАЛ ВЫПЛАТИТЬ ЗА 2017Г 10,64 РУБ. НА АКЦИЮ

Тимофей Мартынов, на интерфаксе нет информации
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1220
откуда данные с мфд?)))

Роман Ранний, realty.ria.ru/realtynews/20180529/1521593384.html

Vadim71, с каких пор новостной сайт по недвижимости публикует дивиденды мостотреста?

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ МОСТОТРЕСТА РЕКОМЕНДОВАЛ ВЫПЛАТИТЬ ЗА 2017Г 10,64 РУБ. НА АКЦИЮ

Тимофей Мартынов, на интерфаксе нет информации
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1220
откуда данные с мфд?)))

Роман Ранний, realty.ria.ru/realtynews/20180529/1521593384.html

Vadim71, возможно это утка! В раскрытии и на сайте компании инфы нет. Это прямое нарушение закона об АО

Роман Ранний, я понимаю ) Единственное, что нашел

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ МОСТОТРЕСТА РЕКОМЕНДОВАЛ ВЫПЛАТИТЬ ЗА 2017Г 10,64 РУБ. НА АКЦИЮ

Тимофей Мартынов, на интерфаксе нет информации
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1220
откуда данные с мфд?)))

Роман Ранний, realty.ria.ru/realtynews/20180529/1521593384.html

Vadim71, возможно это утка! В раскрытии и на сайте компании инфы нет. Это прямое нарушение закона об АО

2 рубля на бумагу, точно по прогнозу.

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ МОСТОТРЕСТА РЕКОМЕНДОВАЛ ВЫПЛАТИТЬ ЗА 2017Г 10,64 РУБ. НА АКЦИЮ

Тимофей Мартынов, на интерфаксе нет информации
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1220
откуда данные с мфд?)))

Роман Ранний, realty.ria.ru/realtynews/20180529/1521593384.html

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ МОСТОТРЕСТА РЕКОМЕНДОВАЛ ВЫПЛАТИТЬ ЗА 2017Г 10,64 РУБ. НА АКЦИЮ

Тимофей Мартынов, на интерфаксе нет информации
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1220
откуда данные с мфд?)))

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ МОСТОТРЕСТА РЕКОМЕНДОВАЛ ВЫПЛАТИТЬ ЗА 2017Г 10,64 РУБ. НА АКЦИЮ

Тимофей Мартынов, а где ссылка на рекомендацию?

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ МОСТОТРЕСТА РЕКОМЕНДОВАЛ ВЫПЛАТИТЬ ЗА 2017Г 10,64 РУБ. НА АКЦИЮ

Сегодня будет совет директоров, который определит дивиденды
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=haym3lNyEEG-CuWVWl2rGKA-B-B

Здесь какая-то более тонкая игра.ТФК в этом году должен погасить этот самый хитрожопый кредит.Но денег у ТФК нет, зато есть акции.Но интересно ли Аркаше вешать пакет Мостотреста на Стройгазм? Скорее всего нет.Привлекательнее держать Мостик субподрядчиком и все сливки оставлять в Стройгазм-е.Рисков в Мостике навалом!((Просто надо ждать большей определенности.

Сергей, да ждать в стороне от этой акции ))) я бы так сказал… Судя по динамике ее цены развязка близка…

Здесь какая-то более тонкая игра.ТФК в этом году должен погасить этот самый хитрожопый кредит.Но денег у ТФК нет, зато есть акции.Но интересно ли Аркаше вешать пакет Мостотреста на Стройгазм? Скорее всего нет.Привлекательнее держать Мостик субподрядчиком и все сливки оставлять в Стройгазм-е.Рисков в Мостике навалом!((Просто надо ждать большей определенности.

Вопрос к знатокам:" Мостотрест перспективная компания, 94,2% принадлежит ТФК Финанс, что мешает ТФК Финанс докупить еще немного акций довести свою долю до 95% и выкупить принудительно оставшиеся акции у миноритарных акционеров, кроме высокой рыночной стоимости?"

Я бы на месте ТФК Финанс, стал бы саботировать выплаты дивидендов, чтобы сделать ее менее привлекательной для инвесторов, втоптал бумагу в пол, потом на дне докупил бы 0,8% и выкупил остальные акции доведя долю до 100% и провел делистинг с биржи (все так, как сделали с Фармстандартом)...
А потом начал бы строить мост на Сахалин и дороги к нему…

Олег Каширин, тфк финанс компания прокладка она нечего не решает. Все дивиденды были перечислены Ротенбргу в виде процентов по займу.

www.forbes.ru/milliardery/357543-arkadiy-rotenberg-mog-sohranit-kontrol-nad-krupneyshim-podryadchikom-dorozhnoy

Возможно причина в этом

Роман Ранний, даже если и так, то это ТФК Финанс должна Ротенбергу за кредит, а не Мостотрест… А с Мостотреста ТФК Финанс может получить деньги только в виде дивов, но тогда часть бы их перепадала миноритарным акционерам, а этого они по всей видимости не хотят… Зачем отдавать 5% дивов, когда можно не отдавать ничего?! Я бы так и сделал на их месте...
Жаль, хорошая компания и по всей вероятности уйдет с рынка… Как и Фармстандарт…

Вопрос к знатокам:" Мостотрест перспективная компания, 94,2% принадлежит ТФК Финанс, что мешает ТФК Финанс докупить еще немного акций довести свою долю до 95% и выкупить принудительно оставшиеся акции у миноритарных акционеров, кроме высокой рыночной стоимости?"

Я бы на месте ТФК Финанс, стал бы саботировать выплаты дивидендов, чтобы сделать ее менее привлекательной для инвесторов, втоптал бумагу в пол, потом на дне докупил бы 0,8% и выкупил остальные акции доведя долю до 100% и провел делистинг с биржи (все так, как сделали с Фармстандартом)...
А потом начал бы строить мост на Сахалин и дороги к нему…

Олег Каширин, пока компанией владел НПФ, это не очень красивый сценарий для НПФ, полезли бы убытки в отчётности. Сейчас, после смены собственника, это более вероятно. Миллиарда-полтора на выкуп хватит.

Александр Е, красиво не красиво, зато потом денег будет много )))… Разговоры как и дела по развитию Дальнего Востока давно идут, теперь уже обсуждают мост на Сахалин + подъездные дороги… Будет просто море заказов и горы прибыли, ну зачем ТФК Финанс ей делиться с акционерами, когда можно этого не делать?! Вот именно не зачем… Думаю месяцев через 6 может и чуть больше, им все же надо сначала втоптать бумагу в пол (зачем выкупать дорого, когда можно выкупить дешево) они доведут долю до 95% и принудительно выкупят все остальные акции…

Вопрос к знатокам:" Мостотрест перспективная компания, 94,2% принадлежит ТФК Финанс, что мешает ТФК Финанс докупить еще немного акций довести свою долю до 95% и выкупить принудительно оставшиеся акции у миноритарных акционеров, кроме высокой рыночной стоимости?"

Я бы на месте ТФК Финанс, стал бы саботировать выплаты дивидендов, чтобы сделать ее менее привлекательной для инвесторов, втоптал бумагу в пол, потом на дне докупил бы 0,8% и выкупил остальные акции доведя долю до 100% и провел делистинг с биржи (все так, как сделали с Фармстандартом)...
А потом начал бы строить мост на Сахалин и дороги к нему…

Олег Каширин, так как поступил Фармстандарт делают только конче...
Просто впарили акцию инвесторам, деньги отжали и сделали делистинг.

Роман Ранний, согласен конченные, но сделали же, что мешает повторить эту схему с Мостотрестом, тем более доля у ТФК Финанс уже 94,2%, остальное потихоньку можно выкупить с рынка… Они не делают это сейчас думаю только по той причине, чтобы цена выкупа определяется как среднесрочная, поэтому они сначала загонят акцию в пол, подождут немного,6 месяцев последних кажется берется для определения средней цены для выкупа, ну а потом выкупят все за гроши… Мостотрест — просто золотая жила, сейчас пойдет развитие Сахалина и всего Дальнего Востока, подрядов будет немерено как и прибыли, и делиться с инвесторами они явно не собираются…

Вопрос к знатокам:" Мостотрест перспективная компания, 94,2% принадлежит ТФК Финанс, что мешает ТФК Финанс докупить еще немного акций довести свою долю до 95% и выкупить принудительно оставшиеся акции у миноритарных акционеров, кроме высокой рыночной стоимости?"

Я бы на месте ТФК Финанс, стал бы саботировать выплаты дивидендов, чтобы сделать ее менее привлекательной для инвесторов, втоптал бумагу в пол, потом на дне докупил бы 0,8% и выкупил остальные акции доведя долю до 100% и провел делистинг с биржи (все так, как сделали с Фармстандартом)...
А потом начал бы строить мост на Сахалин и дороги к нему…

Олег Каширин, пока компанией владел НПФ, это не очень красивый сценарий для НПФ, полезли бы убытки в отчётности. Сейчас, после смены собственника, это более вероятно. Миллиарда-полтора на выкуп хватит.

Александр Е, На мостотресте намного больше можно заработать продавая акции сторонним инвесторам. Основной актив мостотреста это сам Ротенберг. Следовательно пока он не потеряет контроль может неплохо заработать на продажи принадлежащих ему акций. Правда мешают санкции и корпоративная культура в России) Намного проще нае… оставшихся миноров и сделать делистинг

Вопрос к знатокам:" Мостотрест перспективная компания, 94,2% принадлежит ТФК Финанс, что мешает ТФК Финанс докупить еще немного акций довести свою долю до 95% и выкупить принудительно оставшиеся акции у миноритарных акционеров, кроме высокой рыночной стоимости?"

Я бы на месте ТФК Финанс, стал бы саботировать выплаты дивидендов, чтобы сделать ее менее привлекательной для инвесторов, втоптал бумагу в пол, потом на дне докупил бы 0,8% и выкупил остальные акции доведя долю до 100% и провел делистинг с биржи (все так, как сделали с Фармстандартом)...
А потом начал бы строить мост на Сахалин и дороги к нему…

Олег Каширин, так как поступил Фармстандарт делают только конче...
Просто впарили акцию инвесторам, деньги отжали и сделали делистинг.

Вопрос к знатокам:" Мостотрест перспективная компания, 94,2% принадлежит ТФК Финанс, что мешает ТФК Финанс докупить еще немного акций довести свою долю до 95% и выкупить принудительно оставшиеся акции у миноритарных акционеров, кроме высокой рыночной стоимости?"

Я бы на месте ТФК Финанс, стал бы саботировать выплаты дивидендов, чтобы сделать ее менее привлекательной для инвесторов, втоптал бумагу в пол, потом на дне докупил бы 0,8% и выкупил остальные акции доведя долю до 100% и провел делистинг с биржи (все так, как сделали с Фармстандартом)...
А потом начал бы строить мост на Сахалин и дороги к нему…

Олег Каширин, пока компанией владел НПФ, это не очень красивый сценарий для НПФ, полезли бы убытки в отчётности. Сейчас, после смены собственника, это более вероятно. Миллиарда-полтора на выкуп хватит.

Вопрос к знатокам:" Мостотрест перспективная компания, 94,2% принадлежит ТФК Финанс, что мешает ТФК Финанс докупить еще немного акций довести свою долю до 95% и выкупить принудительно оставшиеся акции у миноритарных акционеров, кроме высокой рыночной стоимости?"

Я бы на месте ТФК Финанс, стал бы саботировать выплаты дивидендов, чтобы сделать ее менее привлекательной для инвесторов, втоптал бумагу в пол, потом на дне докупил бы 0,8% и выкупил остальные акции доведя долю до 100% и провел делистинг с биржи (все так, как сделали с Фармстандартом)...
А потом начал бы строить мост на Сахалин и дороги к нему…

Олег Каширин, тфк финанс компания прокладка она нечего не решает. Все дивиденды были перечислены Ротенбргу в виде процентов по займу.

www.forbes.ru/milliardery/357543-arkadiy-rotenberg-mog-sohranit-kontrol-nad-krupneyshim-podryadchikom-dorozhnoy

Возможно причина в этом

Вопрос к знатокам:" Мостотрест перспективная компания, 94,2% принадлежит ТФК Финанс, что мешает ТФК Финанс докупить еще немного акций довести свою долю до 95% и выкупить принудительно оставшиеся акции у миноритарных акционеров, кроме высокой рыночной стоимости?"

Я бы на месте ТФК Финанс, стал бы саботировать выплаты дивидендов, чтобы сделать ее менее привлекательной для инвесторов, втоптал бумагу в пол, потом на дне докупил бы 0,8% и выкупил остальные акции доведя долю до 100% и провел делистинг с биржи (все так, как сделали с Фармстандартом)...
А потом начал бы строить мост на Сахалин и дороги к нему…

Напоследок. Отчёт за второй квартал увидим в августе, а дивиденды должны утвердить в июне. Мой прогноз: если финансовая ситуация не выправится и государство не погасит дебиторку, дивидендов не будет. Если погасит — дивиденды дадут, но с учётом промежуточных дадут немного — 1-3 рубля на бумагу.

Квартальный отчёт немного прояснил нерадостную картину бух. отчётности за 1 квартал.
Дебиторская задолженность по-прежнему растёт, с 72 до 78 млрд за квартал (на начало 17 года было всего 40), государство не спешит рассчитываться за сделанные работы. Из-за этого Мост выдаёт займы дочкам на поддержание штанов: финансовые вложения выросли с 16 до 31 млрд. Своих денег нет, приходится брать кредиты в банках: краткосрочные заёмные средства выросли с 22 до 57 млрд, это кредиты ВТБ и РСХБ.
Не очень красивая ситуация: компания финансирует стройки за счёт кредитов — заняли 36 млрд за квартал!
При этом резко снизилась рентабельность прибыли от продаж, с 18% до 0,4%, с учётом процентных платежей компания сработала в убыток.
Очень надеюсь, что во втором квартале увидим исправление ситуации.

В 2018 г. Эмитент планирует участвовать в ряде конкурсов по реализации государственных контрактов на выполнение подрядных работ по строительству объектов: • Строительство моста через реку Сура на км 582+300 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа (1-я очередь строительства), Чувашская республика. • «Реконструкция Рублево-Успенского шоссе. Строительство, реконструкция автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе на участке подъезда к г. Одинцово, Московская область. • Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Строительство автомобильной дороги М-5 «Урал» — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке обхода п. Октябрьский с мостом через реку Москва км 28 – км 37, Московская область • «Сокольническая линия метрополитена от станции метро «Саларьево» до станции метро «Столбово» (Троицкий и Новомосковский административные округа города Москвы)» • Строительство тоннеля под Калужским шоссе и многоуровневой транспортной развязки в районе ТПУ «Столбово» с необходимыми для функционирования подъездными дорогами" • «Участок линейного объекта улично-дорожной сети г. Москвы – Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ «Москва-СИТИ» вдоль Смоленского направления МЖД».

ГОСА будет 22 июня. Рекомендаций СД по дивидендам пока нет.

Из годового отчёта:

В отчетном году снизился размер бэклога Компании, при том что объем торгов, предложенных рынку в 2017 году, вырос на 8% до 539,6 млрд руб. Крупнейшими тендерами стали пусковой комплекс № 4 Центральной кольцевой автомобильной дороги (108,3 млрд руб. с НДС), а также строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Керчь – Севастополь (149,3 млрд руб. с НДС). Однако мы исторически не проявляли интерес к строительству участков ЦКАД, и этот участок не стал исключением. Что касается дополнительных объемов в Крыму, то единовременную нагрузку в одном регионе, учитывая пиковую загрузку мощностей на строительстве транспортного перехода через Керченских пролив, мы оценили как рискованную. Все остальные разыгранные проекты были стоимостью менее 10 млрд рублей (средний размер тендера в автодорожном строительстве снизился на 42% в 2017 году), и мы не принимали в них участия, а крупные интересующие нас торги в Москве были перенесены на 2018 год, что позволить увеличить размер нашего бэклога в ближайшее время … Мы надеемся, что в 2018 году Правительство г. Москвы отыграет отложенные конкурсы, в которых мы хотели бы принять участие и которые могли бы существенно повысить наш бэклог. Также ожидаем, что в 2018 году будет дан старт ряду обсуждаемых сейчас масштабных проектов, в том числе строительству моста через Обь в Салехарде, высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань и Московского центрального диаметра.

Т.е. подтверждается, что сейчас портфель контрактов меньше. Поэтому квартальная выручка меньше, думаю, за 2 квартал тоже будет не фонтан. Следим за новостями, заходить ещё рано.