Indian Oil Corp. Ltd.

Валютные резервы Индии снизились до $563,5 млрд; вследствие проведения интервенций ЦБ Индии по защите рупии.

Валютные резервы Индии выросли за 5 недель.

МУМБАИ, 23 декабря (Рейтер) — Валютные резервы Индии (INFXR=ECI) прервали пятинедельную полосу роста и упали до $563,5 млрд за неделю до 16 декабря, показало в пятницу статистическое дополнение Резервного банка Индии (RBI).

За неделю, закончившуюся 9 декабря, резервы страны составили $564,07 млрд. В целом они снизились с $632,7 млрд в начале этого года. Центральный банк вмешивается в спотовый и форвардный рынок, чтобы защитить рупию и предотвратить быстрое обесценивание.

Рупия была волатильной по отношению к доллару в течение последних нескольких торговых сессий. За неделю до 16 декабря индийское подразделение упало на 0,7% и торговалось в диапазоне от 82,3975 до 82,8900. До сих пор в 2022 году рупия снизилась более чем на 11% и находится на пути к худшим годовым показателям с 2013 года.

РБИ сократил большую часть своих форвардных долларовых авуаров к концу октября, согласно данным, опубликованным в ежемесячном бюллетене центрального банка. РБИ заявил, что его чистые форвардные долларовые запасы составили $241 млн на конец октября по сравнению с $10,42 млрд на конец сентября и $65,79 млрд на конец марта.

Правительство Индии возобновило продажу 100 процентной доли в Air India.

Еще один толчок к продаже доли Air India; Правительство обдумывает ослабление долга, давление в срок, чтобы привлечь инвесторов.


By: PTI | Updated: Sep 18, 2020 4:35 PM

Разъяснение от государственного перевозчика появилось после того, как ранее в тот же день официальные лица Управления гражданской авиации Дубая обнародовали информацию о приостановке всех рейсов в и/из Дубая.

Центральное правительство рассматривает возможность дальнейшего сокращения долга Air India и отсрочки процесса изъятия инвестиций, чтобы привлечь покупателей, заявили высокопоставленные чиновники в пятницу. Долг Air India по состоянию на 31 марта 2019 года составлял 582,55 миллиардов рупии. Позже, в 2019 году 294,64 миллиардов рупий этого долга были переведены Air India на принадлежащий государству Air India Assets Holding Company Limited (AIAHL).

«Правительство рассматривает возможность дальнейшего сокращения долга авиакомпании, чтобы сделать ее привлекательной для заинтересованных сторон в текущем экономическом сценарии, затронутом пандемией COVID-19», — сказал высокопоставленный правительственный чиновник. Другой правительственный чиновник сказал, что участникам торгов будет предоставлено больше времени для подачи заявок, и это еще больше задержит процесс изъятия инвестиций. Срок подачи заявок на национального перевозчика в этом году продлен уже четыре раза.

Четвертое продление было продлено 25 августа, когда крайний срок подачи заявок на Air India был перенесен на два месяца до 30 октября, поскольку последствия COVID-19 нарушили экономическую активность во всем мире. Правительство 27 января начало процесс продажи пакета акций национального перевозчика.

«Air India Limited постоянно терпит убытки. Пандемия COVID-19, а также связанное с ней влияние на авиационную отрасль еще больше ухудшили финансовое положение компании», — заявил в четверг министр гражданской авиации Хардип Сингх Пури. Air India понесла чистый убыток в размере около 25,70 миллиардов рупий в первом квартале 2020-2021 годов (завершился 30 июня 2020 года) по сравнению с чистым убытком в 7,85 миллиардов рупий, понесенным в соответствующий период годом ранее, добавил он в письменном ответе на вопрос Lok Sabha.

По словам Пури, в текущем финансовом году также была предоставлена ​​ссуда в размере 10, миллиардов рупий Air India. После неудачной попытки продать Air India в 2018 году правительство в январе этого года возобновило процесс продажи и объявило торги на продажу 100% своей доли в государственной авиакомпании, включая 100%-ную долю Air India в Air India Express. Ltd и 50% в Air India SATS Airport Services Private Ltd.

В 2018 году правительство предложило продать свою 76%-ную долю в авиакомпании. На авиационный сектор существенно повлияли ограничения на поездки, введенные в Индии и других странах в связи с пандемией коронавируса. Все авиакомпании в Индии приняли меры по сокращению расходов, такие как сокращение заработной платы, отпуск без сохранения заработной платы или увольнение сотрудников в целях экономии денежных средств.
www.financialexpress.com/industry/another-push-for-air-indias-stake-sale-govt-mulls-easing-debt-deadline-pressure-to-woo-investors/2086567/

Прибыль 1 кв 2021 ф/г, завершился 30 июня: 19,108 млрд рупий (-47% г/г).

Indian Oil Corp. Ltd.
(BSE: 530965)
₹77.65 -3.00 (-3.72%)
21 Sep 20 | 16:00 |
www.bseindia.com/stock-share-price/x/y/530965/

(NSE: IOC)
₹77.70 -3.00 (-3.72%)
21-Sep-2020 16:00 IST
www.nseindia.com/get-quotes/equity?symbol=IOC

Indian Oil Corporation Limited
As on June 30, 2020 common stock outstanding was 9,414,158,922
iocl.com/download/Shareholding_Pattern_as_on_30th_June_2020.pdf
Капитализация на 21.09.2020г: ₹731,148 млрд

Общий долг FY – 31.03.2018г: ₹1,796.51 трлн
Общий долг FY – 31.03.2019г: ₹2,208.10 трлн
Общий долг FY – 31.03.2020г: ₹2,334.63 трлн

Выручка FY – 31.03.2018г: ₹5,189.62 трлн
Выручка 1 кв – 30.06.2018г: ₹1,523.77 трлн
Выручка FY – 31.03.2019г: ₹6,199.66 трлн
Выручка 1 кв – 30.06.2019г: ₹1,531.11 трлн
Выручка FY – 31.03.2020г: ₹5,793.79 трлн
Выручка 1 кв – 30.06.2020г: ₹907,761 млрд

Прибыль 1 кв – 30.06.2017г: ₹47,362 млрд
Прибыль FY – 31.03.2018г: ₹226,264 млрд
Прибыль 1 кв – 30.06.2018г: ₹71,756 млрд
Прибыль FY – 31.03.2019г: ₹172,739 млрд
Прибыль 1 кв – 30.06.2019г: ₹35,961 млрд
Прибыль 6 мес – 30.09.2019г: ₹39,941 млрд
Убыток 9 мес – 31.12.2019г: ₹66,892 млрд
Убыток FY – 31.03.2020г: ₹18,763 млрд
Прибыль 1 кв – 30.06.2020г: ₹19,108 млрд
www.iocl.com/AboutUs/FinancialPerformance.aspx

New Delhi — July 31, 2020 — Indian Oil Corporation Limited, сообщает результаты первого квартала 2021 финансового года, завершившегося 30 июня 2020 года
iocl.com/download/Signed-Results-SFS-&-CFS-31-07-2020.pdf