Финаме
БКС Мир ИнвестицийАлександр Ядрихинский, в принципе, после подрыва Северных потоков уже можно ничему не удивляться. Они были взорваны на законных основаниях? ...
Va Chen, врядли. Ведь «хуситы» в ответ могут буровую вышку заминировать…
| Число акций ао | 2 375 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 287,4 млрд |
| Выручка | 173,1 млрд |
| EBITDA | 134,2 млрд |
| Прибыль | 83,5 млрд |
| Дивиденд ао | 17,59 |
| P/E | 3,4 |
| P/S | 1,7 |
| P/BV | 0,7 |
| EV/EBITDA | 2,3 |
| Див.доход ао | 14,5% |
| Совкомфлот Календарь Акционеров | |
| 18/07 FLOT: последний день с дивидендом 11,27 руб | |
| 20/07 FLOT: закрытие реестра по дивидендам 11,27 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Совкомфлот акции
121.01₽ +1.36%
-
Va Chen, врядли. Ведь «хуситы» в ответ могут буровую вышку заминировать…
… какого? Вы о создании прецедента о запрете судоходства для конкретной страны в конкретном географическом контуре? ...
Александр Ядрихинский, в принципе, после подрыва Северных потоков уже можно ничему не удивляться. Они были взорваны на законных основаниях? К сожалению, такое же может быть и с танкерами. Прикрепить взрывчатку к танкеру (или заложить мину под ним) — не проблема. И все опять спишут на «украинских борцов за свободу»… :(((Александр Ядрихинский, значит будут создавать в рамках соглашения.
Рамиль Ульмасбаев, какого? Вы о создании прецидента о запрете судоходства для конкретной страны в конкретном географическом контуре? Вы представляете последствия? Хуситы примут запрет на судоходство в красном море для сша и европпы и топить корабли на законных основаниях? Куба запретит судоходство американцам в океане и станет на законных основаниях топить их корабли? Серьёзно?
Рамиль Ульмасбаев, законную базу можно создать только отменив международное соглашение о судаходстве т.к. речь идёт о нейтральных водах.
Александр Ядрихинский, значит будут создавать в рамках соглашения.Бросаем якорь на дивиденды! В такой ситуации платить не разумно!
Коммунизму не быть!, выдыхайте! По сути ничего не поменялось. Заход в западные порты наших танкеров без западных страховок, подразумевающих соблюдение потолка цен на нефть, был запрещён уже давно. А соблюдение данного потолка является нарушением нашего законодательства. По сути не поменялось ничего, кроме грозной риторики!Коммунизму не быть!, собственно вопрос в создании законной базы.
Рамиль Ульмасбаев, законную базу можно создать только отменив международное соглашение о судаходстве т.к. речь идёт о нейтральных водах.
ЕС ВВЕЛ САНКЦИИ ПРОТИВ КРУПНЕЙШЕЙ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ РОССИИ «СОВКОМФЛОТ» — ДОКУМЕНТ — ТАСС
ЕС ВВЕЛ САНКЦИИ ПРОТИВ КРУПНЕЙШЕЙ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ РОССИИ «СОВКОМФЛОТ» — ДОКУМЕНТ — ТАСС
Авто-репост. Читать в блоге >>>Швейцарское издание Tages-Anzeiger поставило под сильное сомнение высказывания, звучащие из Дании, о возможном введении ограничений, касающи...
Коммунизму не быть!, собственно вопрос в создании законной базы.
ЕС ВВЕЛ САНКЦИИ ПРОТИВ 27 ТАНКЕРОВ, КОТОРЫЕ ПЕРЕВОЗЯТ РОССИЙСКУЮ НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ, НЕ ОБРАЩАЯ ВНИМАНИЯ НА ПОТОЛОК ЦЕН G7ЕС ВВЕЛ САНКЦИИ...
Nordstream, европейцы(как и все люди в принципе) всегда с самым большим воодушивлением роют ямы себе же. Европа сейчас на пике усилий! Остаётся им только пожелать удачи в их неблагодарном деле!- ЕС ВВЕЛ САНКЦИИ ПРОТИВ 27 ТАНКЕРОВ, КОТОРЫЕ ПЕРЕВОЗЯТ РОССИЙСКУЮ НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ, НЕ ОБРАЩАЯ ВНИМАНИЯ НА ПОТОЛОК ЦЕН G7
ЕС ВВЕЛ САНКЦИИ ПРОТИВ 27 ТАНКЕРОВ, КОТОРЫЕ ПЕРЕВОЗЯТ РОССИЙСКУЮ НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ, НЕ ОБРАЩАЯ ВНИМАНИЯ НА ПОТОЛОК ЦЕН G7
Авто-репост. Читать в блоге >>> Швейцарское издание Tages-Anzeiger поставило под сильное сомнение высказывания, звучащие из Дании, о возможном введении ограничений, касающихся судоходства в Балтийском море.
По словам авторов издания, у Копенгагена нет законных оснований для введения подобных мер. И вообще какой-либо законной базы, которая даёт право в одностороннем порядке ограничивать судоходство в Балтийском море, нет, отмечает Tages-Anzeiger.
Natalia St*****a, дак не хочецца жеж! ))
DNN, а придётся принять)) то что дадут)
Российские нефтяные танкеры, попавшие под санкции Великобритании, собираются в Балтийском море
Три танкера с сырой нефтью, недавно попавшие под санкции Великобритании, собираются в Балтийском море, где два из них включены в расписание погрузки портов Приморск и Усть-Луга.От того, смогут они загрузиться или нет, зависит, насколько действенными окажутся британские меры.
Эти суда, а также судно для перевозки химикатов/нефтепродуктов были упомянуты властями Великобритании 13 июня, когда страна объявила о введении широкомасштабных санкций против России. Это будет первая попытка помешать работе т.н. теневого флота из сотен танкеров, перевозящих нефть, а также ключевой российской страховой компании.
Судно Robon хорошо известно наблюдателям за теневым флотом танкеров. Ранее оно перевозило российскую нефть под прежним названием Turba. В прошлом году в документальном фильме Bloomberg показал, как это судно транспортирует российскую нефть, скрывая свое местоположение.
Судно стоит на якоре у порта Усть-Луга с тех пор, как ему было присвоено имя. Оно присоединилось к трем российским танкерам, стоящим на якоре в этом порту, в отношении которых Министерство финансов США в декабре и феврале ввело санкции. Ни одно из этих судов не загрузило груз с тех пор, как было обвинено в перевозке нефти с нарушением ценового потолка, установленного западными странами на российский экспорт.
Авто-репост. Читать в блоге >>>С учётом озвученных дивидендов Транснефти...
И дивполитике СКФ «от 25 до 50% ЧП»…
Что-то матка немного поджалась…
DNN,
Ну порежут немного, как в Транснефти. Делов то.«Как в Газпроме недавно была директива!» Но в Газпроме Совет директоров не рекомендовал дидиденды.
Галина Хламова, какая разница)) это вобще пофиг что там кто рекомендовал, если вышла директива
«Как в Газпроме недавно была директива!» Но в Газпроме Совет директоров не рекомендовал дидиденды.«2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:
1) О директивах Правительства Российской Федерации.» Что это может означать?
Галина Хламова, дивиденды не платить! Как в Газпроме недавно была директива!- В Газпроме тоже директива была)))) знаете о чем? Дивы не платить…
Выводы делайте сами Александр Ядрихинский,
Коммунизму не быть!, вы немного раньше писали, что по впшему будет! Все ко дну! Всем выходить из бумаги и вообще, просто выходить… хоть откуда нибудьГалина Хламова, по любому всё плохо! Продавайте)
Александр Ядрихинский,
Совкомфлот - факторы роста и падения акций
- Среднее значение стоимости фрахта за 20 лет = $26,400. Сокращение заказов на новые суда в мире и очень низкая цена фрахта (<$10,000 в 1 кв.2021) может в перспективе повысить тариф (22.07.2021)
- Больше половины выручки приходится на т.н."индустриальный" сегмент, ставки фрахта которого не зависят от рыночных цен, а контрактуются на длительный период под определенного заказчика. Контракты на 25 лет, текущий объем контрактов $24млрд. Ожидается, что доля сегмента к 2025 году составит 70% (21.09.2021)
- Ожидается рост существенный законтрактованной выручки с 2023 года. (25.11.2021)
- В 2023 году ставки фрахта танкеров Aframax остаются на уровне около $50к в день, что существенно выше средних значений, и позволяет генерировать высокую прибыль и денежные потоки (скорр. прибыль на акцию в 1П составила 18 руб, а потенциальный дивиденд за полугодие = 9 руб на акцию) (04.09.2023)
- У компании большая материальная капитальная база (суда) и как следствие, высокая амортизация (25.11.2021)
- Рынок в 2023 году может заложить в оценку высокие ставки фрахта, которые в будущем когда-то нормализуются, и результаты резко упадут. (04.09.2023)
- Если СВО закончится, то для перевозки станет доступно больше танкеров, акции Совкомфлота могут упасть до 60-70 руб (20.11.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Совкомфлот - описание компании
Совкомфлот — транспортная компания.146 судов (>половины — ледового класса)
Компания строит 15 газовозов, 14 из которых 50/50 совместно с Новатэком.
Клиенты: Газпром, Exxon, RoyalDutchShell, Новатэк, Лукойл.
>1/2 выручки — от иностранных компаний
1/3 выручки — обслуживание морского шельфа
1/3 выручки — сырая нефть
1/3 выручки — газ и нефтепродукты
в т.ч.транспортировка СПГ
Доля долгосрочных контрактов = 54%
Сумма контрактов = $20 млрд, средний срок = 23 года
Информация по ставкам фрахта: https://sin.clarksons.net/
IPO прошло в начале октября 2020 года по цене 105 руб за акцию.
Число акций размещено: 408,296,691
Первый день торгов — 7 октября 2020 года.
Капитализация по цене размещения = 250 млрд руб или $3,2 млрд
Free Float составил 17,2%.
Привлечено $550 млн
Розничные инвесторы обеспечили 15% спроса
Якорные инвесторы: РФПИ и др суверенные фонды
Аллокация = 100% (дали купить всем желающим)
Из 655 млн акций выкуплено всего 408 млн, или 62%, остальное на себя взяли андеррайтеры (VTB, SBER, CITI, JPM, BOFA).
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
