Финаме
БКС Мир ИнвестицийHeinrich von Baur, он может и выдает часто желаемое за действительное, но прав только в одном. В папирке явное противоречие между фундамента...
tu-160, а через какие метрики Вы считаете «фундаментальную стоимость»?
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 165,9 млрд |
| Выручка | 171,6 млрд |
| EBITDA | 30,7 млрд |
| Прибыль | -2,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -71,3 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 5,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| 25/06 ГОСА по дивидендам за 2025 год | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
56.21₽ +5.42%
-
tu-160, а через какие метрики Вы считаете «фундаментальную стоимость»?
Заводов, тебе не надоело пургу гнать про «неумные решения по FESH» уже примерно как год, и при этом делать одну и ту же орфагрофическую ошиб...
Heinrich von Baur, он может и выдает часто желаемое за действительное, но прав только в одном. В папирке явное противоречие между фундаменталом и графиком цены. И оно создается искусственно. Цель — отжать бумагу по максимуму. Но бесконечно играть против фундамента нельзя — это как против ветра.....))) Весной надеюсь будет слом тренда и реальный рост. Есть только одна опасность — остановка Китая. Но тогда всем рынкам крындец а не только ДВМП.- Заводов, тебе не надоело пургу гнать про «неумные решения по FESH» уже примерно как год, и при этом делать одну и ту же орфогрофическую ошибку раз за разом?
P.S. я знаю, ты это читаешь. 
Грузопоток по Севморпути в 2025 году снизился на 2,3% г/г/ до 37,02 млн т — Ъ
Грузопоток по Севморпути (СМП) в 2025 году снизился на 0,87 млн тонн, или на 2,3% год к году, до 37,02 млн тонн, сообщает глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев.
83 грузопотока — СПГ (58%), нефти (21%), конденсата (4%).
Поставщики грузов — Ямал СПГ НОВАТЭКа, Арктик СПГ-2 (НОВАТЭКа), Новопортовское месторождение Газпром нефти.
- Объем перевозок нефтепродуктов по СМП увеличился на 43%, до 1,27 млн тонн, газоконденсата — на 17%, до 1,55 млн тонн.
- Перевозки навалочных грузов сократились в 2,5 раза г/г до 0,41 млн. т. В частности, на 30,9%, до 413 тыс. тонн, снизились отгрузки угля
Грузооборот портов СМП составил 32,5 млн тон, из которых 29,1 млн тонн, или более 90%, приходится на порт Сабетта, сообщается в исследовании «Гекона».
www.kommersant.ru/doc/8419017?tg
Авто-репост. Читать в блоге >>>- FESCO увеличила вместимость контейнерной линии между Новороссийском, Индией и ОАЭ на 20% — компания
Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») увеличила на 20% контейнерную вместимость флота на линии FESCO Indian Line West (FIL-W), связывающей Новороссийск с портами Индии и Объединённых Арабских Эмиратов, до 3 700 TEU. Рост обеспечен за счёт ротации судов.
В рамках развития сервиса на линию введён контейнеровоз вместимостью 1 700 TEU, который заменил судно меньшего тоннажа. Одновременно перевозки продолжают обеспечивать ещё два контейнеровоза FESCO совокупной вместимостью свыше 2 000 TEU.
Новое судно приступило к работе и уже выполняет первый рейс на маршруте FIL-W. Контейнеровоз вышел из порта Джебель-Али (ОАЭ) и направляется в Новороссийск с импортными грузами.
Последовательное расширение сервиса и увеличение флота отразились на динамике перевозок. По итогам 2025 года контейнерные отправки FIL-W превысили 19 000 TEU, что на 16% больше показателей позапрошлого года. Экспортные перевозки составили около 8 000 TEU (рост на 3%), импортные — более 11 000 TEU (рост на 23%).
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: В заочном голосовании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- ДВМП это вроде бы не только порт Владивостока. Порт Находки им принадлежит или нет.
Где искать потенциал в портовом секторе?
⚓️ Ассоциация морских торговых портов раскрыла данные по грузообороту за 2025 год, которые представляют интерес для нас в контексте результатов НМТП и ДВМП. Поэтому давайте заглянем в них и посмотрим на представленные цифры:
📉 Из главного: совокупный грузооборот по итогам прошлого года сократился на -0,4% до 884,5 млн тонн. Главными виновниками снижения стали зерно и нефтепродукты.
Экспорт зерна пострадал из-за низких цен и ослабленного спроса, особенно со стороны традиционного покупателя — Египта. Нефтепродуктам досталось ещё сильнее: после участившихся случаев атак украинских дронов на российские НПЗ правительство ввело запрет на вывоз топлива, пытаясь стабилизировать внутренние цены.
📈 Что любопытно, в портах Новороссийска и Приморска, где представлен НМТП, совокупный грузооборот в отчётном периоде вырос на +2,8% до 231,9 млн тонн, благодаря росту перевалки нефти в 4 кв. 2025 года, на фоне послаблений соглашения ОПЕК+. Причём этот фактор сыграет на руку и в первом полугодии 2026 года, когда эффект низкой базы должен поспособствовать приятной положительной динамике. Добавим сюда отмену эмбарго на экспорт нефтепродуктов с 1 марта 2026 года — и вот вам повод для оптимизма!
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 30....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ДВМП" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей
2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.
Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "Решения совета директоров (наблюдательного совета)" (опубликовано 27....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Продаем часть акций ДВМП #FESH с прибылью на 1й цели
- Уровень входа: 52.62
- Направление: long/покупка
- Стратегия: пробой уровня
- Риск 1% от депо
Цели:
- 56.29 +4,94% на акцию
- +0.5% к депо
- 57.89 ожидаем
- 60.27 ожидаем
- 62.19 ожидаем
⛔️Новый стоп: 52.70
График сейчас: www.tradingview.com/x/oIFcToLb/
Приглашаю в мой тг-канал t.me/+vBA9M_WRKgBhZDgy, у меня много полезного обучающего материала с наглядными примерами и разборами.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
