Число акций ао	2 951 млн
Номинал ао	1 руб
Тикер ао	FESH

Капит-я	158,3 млрд
Выручка	194,3 млрд
EBITDA	57,3 млрд
Прибыль	25,9 млрд
Дивиденд ао	–

P/E	6,1
P/S	0,8
P/BV	1,1
EV/EBITDA	2,9
Див.доход ао	0,0%

* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)

ДВМП акции

53.63₽ -0.61%

Облигации ДВМП

←277 278 279280281 282 283 →

tu-16015 сентября 2025, 14:15
tu-160, а вы как оценку 170 руб/акция посчитали? Я конечно вижу что в компанию передают порты, маршруты и пр активы. Что будет триггером рос...

И. М., считал чистые активы, долг и коэффициент перспективного развития. 170 это просто минималка, без перспектив и развития. Рост ебиды не посчитать т.к. много вводных. Но если через рентабельность считать то к 30 году должно быть утроение как минимум. Хотя она может и снизится.

Сейчас скажут про фантазии. Парни — калькулятор в помощь. Никого не призываю ни к чему. Видите другие активы поинтересней — покупайте смело. Мы здесь деньги зарабатываем и каждый решает сам что делать. Просто изложил свои оценки. Не более того.
Ответить + 1
Андрей Аперов15 сентября 2025, 14:14
компания отличная независимо от арабов или еще кого-то. при пересчете только фундаментальных показателей ее стоимость выросла за год! на 60 ...

tu-160, окститесь… в таком случае, следуя вашей логике, в таком «чане» весь росрынок. Это называется — дефицит ликвидности. Деньги сюда не идут. Какой идиот будет вкладывать деньги в фондовый рынок при такой огромной реальной положительной процентной ставке? Держа деньги в ДВМП и многих других активах, вы «умираете от тысячи порезов», болтаясь с ней в боковике с начала года, проигрывая не только инфляции, но и денежному рынку. Еще несколько месяцев и те, кто заходил по 50 могут обнулять свою доходность. Условный Герман Маслов рапортуем о мегамаршрутах с рентабельностью в 0.00001%, Чемарда рисует 29-й по счету черновик схемы инвестиций в СМП, Иванов… а что Иванов? В принципе вообще неизвестно, есть ли у него голос… и у них все великолепно — им некуда спешить. Им никакой выкуп нахрен не нужен. У них только работы прибавится. Нету там собственника, который реально заинтересован в рентабельности и росте выручки. Премии выплачиваются, как говорится: «колесико крутится, лавэшка мутится»…
Ответить 0
И. М.15 сентября 2025, 14:13
И. М., Попробуйте продать ДВМП и выйти из актива. Постоять в стороне недели 2-3, а затем снова для себя решить: а стоит ли?.. Я такой совет ...

Андрей Аперов, я у вас спросил конкретные вещи про оценку 46 и 92,5% акций, а вы опять в строну уходите. Окружение какое-то, 5 человек и все с ДВМП ))) вы им вначале всем советовали как «инсайдер», а потом вернулся «скептик» который уговорил продать бумаги обратно? Это все очень странно.
Ответить 0
И. М.15 сентября 2025, 14:15
компания отличная независимо от арабов или еще кого-то. при пересчете только фундаментальных показателей ее стоимость выросла за год! на 60 ...

tu-160, 60 млрд это 2 порта? Калининград и Петропавловск? Тут еще про Мурманский порт ходят слухи, что им тоже продадут.
а вы как оценку 170 руб/акция посчитали? Видно что в компанию передают порты, разрабатывают новые маршруты и пр. КНР и Индия в открытую заявляют о своем интересе к СМП. Что будет триггером роста? Рост EBITDA в 2025-2030 г? Какие цифры ждете?
Ответить 0
tu-16015 сентября 2025, 14:01
компания отличная независимо от арабов или еще кого-то. при пересчете только фундаментальных показателей ее стоимость выросла за год! на 60 миллиардов. это легко посчитать с помощью простого калькулятора. и рост фундаментальных показателей продолжается.

то что акция стоит как вкопанная и не реагирует на фундамент то это простейшая схема выдавливания миноров. Тот кто давно торгует понимает «метод чана». В чан загоняют миноров и закрывают крышкой не давая расти папирке. Когда миноры развариваются до желе и готовы отдать пакеты, крышка приоткрывается и пакеты миноров съедаются не торопясь ложечкой. Ну а те кто потверже улетают в небо с поваром вместе))
Ответить + 2
Матрёшка15 сентября 2025, 13:54
Матрёшка, Интересно, а решение закотлетиться в одну акцию на все деньги: свои и своей семьи по совету Заводова — это какой диагноз?). В обще...

Андрей Аперов, я на этой акции до создания БФ задолго. Вы более стебаетесь над собой. Торгую я на многих, но вкладываюсь в неё. В ней слишком много интересантов, чтобы всё шло просто.
Ответить 0
Андрей Аперов15 сентября 2025, 13:43
Woodstock, на раздвоение личности точно похоже.
Ну, и все кругом трусы и дураки — иногда так и есть, что не означает проблему нерешаемой)).

Матрёшка, Интересно, а решение закотлетиться в одну акцию на все деньги: свои и своей семьи по совету Заводова — это какой диагноз?). В общем, не вам я это пишу я я над вами и так уже постебался вдоволь.Это больше тем ребятам, кто вдруг подумает закупиться «прекрасной компанией роста»
Ответить 0
Андрей Аперов15 сентября 2025, 13:38
Матрёшка, смысл в том, что у этого товарища истерическое (гистрионное) рассторойство личности — это когда человеку необходимо находится в це...

Woodstock, Без психиатров/психологов/астрологов никак )). Псевдонаука она такая… на все есть ответ)
Ответить 0
Матрёшка15 сентября 2025, 13:37
Матрёшка, смысл в том, что у этого товарища истерическое (гистрионное) рассторойство личности — это когда человеку необходимо находится в це...

Woodstock, на раздвоение личности точно похоже.
Ну, и все кругом трусы и дураки — иногда так и есть, что не означает проблему нерешаемой)).
Ответить 0
Woodstock15 сентября 2025, 13:21
Андрей Аперов, вы же сами второй год говорите о выкупе, как и восстановлении своих позиций. Единственное, высами говорите о более низкой цен...

Матрёшка, смысл в том, что у этого товарища истерическое (гистрионное) рассторойство личности — это когда человеку необходимо находится в центре внимания, и он готов придумывать себе разные роли и истории (то он инсайдер и завтра у него все будет, то мудрый трейдер который учит всех жизни). Театральность, эгоцентризм, перепады настроения — тут все клинические симптомы
Ответить + 2
Матрёшка15 сентября 2025, 15:42
И. М., Попробуйте продать ДВМП и выйти из актива. Постоять в стороне недели 2-3, а затем снова для себя решить: а стоит ли?.. Я такой совет ...

Андрей Аперов, вы же сами второй год говорите о выкупе, как и восстановлении своих позиций. Единственное, вы говорите о более низкой цене ожидания. История сообщений всё показывает Смысл?
Ответить 0
Андрей Аперов15 сентября 2025, 12:20
Андрей Аперов, вы часто бываете очень логичны, хоть и категоричны. С вашими доводами тоже согласен. Но зачем делать оценку пакетов в такой р...

И. М., Попробуйте продать ДВМП и выйти из актива. Постоять в стороне недели 2-3, а затем снова для себя решить: а стоит ли?.. Я такой совет дал пятерым людям из своего окружения, кто держал ДВМП — вернулся в актив только один. Хотя, они не хотели этого делать, слушая одного известного тут персонажа, который каждый день продолжал нести ахинею про то, как «все готово...» и «в любой момент...». Может в этом и была его роль, чтобы не дать людям выйти из актива, боясь того, что именно в этот момент ДВМП и выкупят. И у людей попросту не было времени трезво подумать своей головой. Мы — люди, а люди слабы и наполнены предубеждениями — так называемыми bias. Я до сих пор, когда режу убыток, чувствую резь в яйцах, извиняюсь за прямоту, и сильно скриплю зубами. Я человек, и я слаб, и я это признаю. И в инвестициях, и в трейдинге, горят не на том, что отчетность не проанализировали или денежные потоки плохо спрогнозировали — горят на том, что отказываются признать ошибку — отсюда и цепляются за убыточные позиции, пытаясь найти подтверждения своим идеям даже в словах политоты вроде Караганова…
Ответить 0
Раскрывальщик12 сентября 2025, 17:09
"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 12....

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
И. М.12 сентября 2025, 11:21
И. М., «Да, м.б. сделки не будет, м.б. выкупа не будет и т.д. А может и будет. Но эти все корп процедуры происходят не просто так. Дыма без ...

Андрей Аперов, вы часто бываете очень логичны, хоть и категоричны. С вашими доводами тоже согласен. Но зачем делать оценку пакетов в такой разбивке 46%, 92%? Для какого залога? Имхо это для банковской гарантии при выкупе.
Ответить + 1
master112 сентября 2025, 00:28
Транспортная группа FESCO (принадлежит госкорпорации «Росатом») получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП).
Транспортная группа FESCO (принадлежит госкорпорации «Росатом») получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и национализированными в июне 2025 года, следует из данных СПАРК.

Дочерняя структура транспортной группы FESCO распоряжением Росимущества назначена управляющей компанией нескольких камчатских обществ, включая предприятия, владеющие холодильными мощностями: «Хладокомбинат», «КМП Холод ЛТД», подтвердили РБК в FESCO. «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» в управление FESCO на текущий момент не переданы», — добавил представитель группы.

«Вхождение указанных активов в периметр нашей деятельности позволит обеспечить их операционную эффективность и транспортную безопасность обеспечения регионов Дальнего Востока и севера России», — пояснили, в свою очередь, в «Росатоме».

t.me/rbc_news/130302

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Илья11 сентября 2025, 23:26
Грузооборот морских портов России за 8 мес. 2025 г. составил 576,3 млн тонн, что на 3,5% ниже г/г — АСОП
◾ Грузооборот морских портов России за восемь месяцев 2025 года составил 576,3 млн тонн, что на 3,5% ниже, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
◾ «Грузооборот морских портов России за восемь месяцев 2025 года уменьшился на 3,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 576,3 млн тонн», — говорится в сообщении.
◾ По данным АСОП, объём перевалки сухогрузов составил 283 млн т (-4,8%), а объём перевалки наливных грузов — 293,3 млн т (-2,2%).
◾ При этом экспортных грузов за первые восемь месяцев 2025 года было перегружено 452,4 млн т (-3,9%), импортных грузов — 27,6 млн т (-0,6%), транзитных — 49,4 млн т (+9,5%), каботажных — 46,9 млн т (-12,5%).
◾ Грузооборот морских портов Арктического бассейна снизился на 9,1%, до 57 млн т, Балтийского — на 1,4%, до 181,1 млн т, Азово-Черноморского — на 9,5%, до 169,4 млн т, Каспийского — на 22,6%, до 4,9 млн т. Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 164 млн т (+4,2%).

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
tu-16011 сентября 2025, 15:29
tu-160, ДВМП расширяется: Калининград, Камчатка + в Мурманске порт хотят купить. По всей линий ТАК/СМП будут терминалы. Правда это все пока ...

И. М., рынок покупает перспективу а не факт. когда начнут платить дивы ценник будет совсем другой. ДВМП пухнет активами и развивается быстро это нельзя не видеть. а играть бесконечно против фундамента нельзя. поэтому все произойдет значительно быстрее. ни о каких 2 годах и речи не может быть.
Ответить + 2
И. М.11 сентября 2025, 15:24
Nordstream, они еще и хладокомбинаты под себя забрали. значит вся рыба Камчатки через них пойдет.)))
на нормальном рынке уже бы планка была...

tu-160, ДВМП расширяется: Калининград, Камчатка + в Мурманске порт хотят купить. По всей линий ТАК/СМП будут терминалы. Правда это все пока только Capex, отдача от этих всех активов будет нескоро. Тут только некий внешний стратег может дать высокую оценку, эти маршруты с портами и терминалами очень перспективны, интерес к ним проявляют многие страны. Но наш инвестор проходит мимо ДВМП, будут покупать только когда начнут платить дивиденды. Это будет через несколько лет. Поэтому пока и без драйверов роста. Не удивлюсь росту ДВМП раза в 2-3 через 4-5 лет. Стоит ли ждать, не знаю…
Ответить + 2
tu-16011 сентября 2025, 15:20
FESCO получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и н...

Nordstream, они еще и хладокомбинаты под себя забрали. значит вся рыба Камчатки через них пойдет.)))
на нормальном рынке уже бы планка была))

Ответить + 3
Nordstream11 сентября 2025, 15:01
FESCO получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и национализированными в июне 2025г — РБК
Транспортная группа FESCO получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и национализированными в июне 2025 года, следует из данных СПАРК.

Дочерняя структура транспортной группы FESCO распоряжением Росимущества назначена управляющей компанией нескольких камчатских обществ, включая предприятия, владеющие холодильными мощностями: «Хладокомбинат», «КМП Холод ЛТД», подтвердили РБК в FESCO.
«Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» в управление FESCO на текущий момент не переданы», — добавил представитель группы.

t.me/rbc_news
www.rbc.ru/business/11/09/2025/68c049989a7947419035a2ea?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=rbc_news&utm_content=68c049989a7947419035a2ea

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить + 1
И. М.11 сентября 2025, 09:12
1prime.ru/20250911/prodazhi-862100088.html
МОСКВА, 11 сен — ПРАЙМ. Продажи новых легковых автомобилей в России осенью текущего года составят порядка 120 тысяч штук ежемесячно, возможно улучшение в случае снижения ключевой ставки ЦБ РФ, сообщили РИА Новости опрошенные автодилеры.

Год назад в сентябре было 150 тыс штук. Объемы ниже чем в 2024, но во 2-й пол25 восстанавливаются.

Ответить 0
Softline_IR10 сентября 2025, 17:02
🚢 Софтлайн и FESCO подружились на ВЭФ
Софтлайн $SOFL и FESCO $FESH договорились о стратегическом партнерстве!
Вместе мы будем разрабатывать и внедрять цифровые решения для логистической отрасли России, включая технологии машинного обучения. Цель — повысить эффективность, прозрачность и устойчивость цепочек поставок.
Почему мы рассказываем об этом инвесторам?
1. Значимость партнера. Сотрудничество с FESCO — одним из крупнейших игроков рынка, входящим в контур «Росатома», — вновь подтверждает статус Софтлайн как системообразующего Холдинга, которому доверяют лидеры ключевых отраслей.
2. Экспертиза в инновациях. Новость демонстрирует компетенции SOFL в области импортозамещения и разработки сложных программных решений, включая ML/AI. Это не разовая поставка, а долгосрочное сотрудничество, призванное повысить эффективность всей логистической отрасли.
3. Стратегия роста. Такие проекты напрямую способствуют реализации нашей стратегии по усилению позиций в качестве центра технологических компетенций и открывают новые масштабные возможности для роста.

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Андрей Аперов10 сентября 2025, 11:15
tu-160, При выкупах заказывают оценку и в целях оценки в других кейсах уже указывали цель «Для оценки залога», т.к для выкупа оформляется ба...

И. М., «Да, м.б. сделки не будет, м.б. выкупа не будет и т.д. А может и будет. Но эти все корп процедуры происходят не просто так. Дыма без огня не бывает.» — отличная стратегия) А если серьезно, еще раз вопрос: зачем в принципе кому-то (арабам, китайцам, вьетнамцам, непальцам) приобретать долю в ДВМП? Вот никто не может внятно объяснить. Можно через МКЛ вкладывать деньги в портовую инфраструктуру и получать бенифиты, безо всяких покупок ДВМП. Пакет в 49% может стоить условные 100 млрд РУБ (и это без всяких оценок в 300-400 ярдов, о которых тут мечтают) — где взять почти 1.5 млрд тому же DP? Компания и так закредитована выше своих пиров Maersk, Hapag и пр. У них прроекты в LATAM, London city port и пр. на годы вперед. При этом вполне вырасти до 400 млрд. по капитализации компания может — равно как растут шиткоины на крипторынках, у многих капитализация в разы больше. И тогда вам дадут выйти на общей волне рынка по заветным 130-140 рублей, но ни с каким мифическим выкупом это связано не будет. Конечно потом всплывут какахи с BF: «Мы все время верили, что это первоклассный актив...» При этом вырастет и все остальное, но об этом эти олухи говорить, конечно же, не будут.
Ответить 0
И. М.10 сентября 2025, 08:10
Андрей Аперов, у меня совершенно иная точка зрения. Но я с уважение отношусь и к вашей. Остается только уяснить для чего заказана оценка все...

tu-160, При выкупах заказывают оценку и в целях оценки в других кейсах уже указывали цель «Для оценки залога», т.к для выкупа оформляется банковская гарантия, а при оформлении банковской гарантии оформляется залог.
alpwind.ru/media/articles/poluchaem_bankovskuyu_garantiyu_fizicheskomu_litsu_pri_vykupe_aktsiy/
В соответствии с нормами Федерального закона от 26.12.1995 г. 208-ФЗ «Об акционерных обществах» предложение лица о приобретении или выкупе ценных бумаг публичного акционерного общества должно подкрепляться банковской гарантией в следующих основных случаях:
1. При выдвижении добровольного предложения о выкупе более 30% акций публичного общества — ст. 84.1 ФЗ «Об акционерных обществах».

Заказывать оценку пакетов в такой специфичной разбивке они ИМХО обязаны для залога (банковской гарантии) и для крупной сделки. Иначе зачем? Значит идет какой-то торг, согласования. Сделки пока нет, видимо все затягивается из-за бюрократических процедур: правкомиссия, ФАС и т.д.
Да, м.б. сделки не будет, м.б. выкупа не будет и т.д. А может и будет. Но эти все корп процедуры происходят не просто так. Дыма без огня не бывает.
Ответить + 1
tu-16009 сентября 2025, 22:37
tu-160, оценка залогового имущества, вот и всё.

Heinrich von Baur, т.е. они хотят его заложить? для чего?
Ответить 0

←277 278 279280281 282 283 →

ДВМП - факторы роста и падения акций

Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)

Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ДВМП - описание компании

ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.

В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.

Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:

ДВМП акции

ДВМП - факторы роста и падения акций

ДВМП - описание компании

Новости ДВМП

SMART-LAB

Ленты

Форумы

Участники

Котировки

Акции

Календарь

Информация

Книги

ДВМП Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие