| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 176,8 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,8 |
| P/S | 0,9 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 3,2 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
59.91₽ +0.1%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Андрей Аперов, вам покоя не будет. Будете читать ветку каждый день 100%. Потом в зависимости от результатов придет та ваша часть которая: ил...
И. М., По-моему я четко обозначил позицию: ни в какие выкупы по 120+ я не верю. Только 2 сценария: растет рынок — растет ДВМП. Или выкуп по 80-90 рублей. Ни о каких 100+ речи не идет.
И. М., Хватит додумывать за Росатом, за DPW. Про какую-то оценку говорите… Вы ее лично видели? Что тут можно предметно обсуждать? Вы-инсайде...
Андрей Аперов, вам покоя не будет. Будете читать ветку каждый день 100%. Потом в зависимости от результатов придет та ваша часть которая: или топила за рост/или смеялась над всеми. Очень удобно. Вы всегда будете правы.Андрей Аперов, я у вас спросил конкретные вещи про оценку 46 и 92,5% акций, а вы опять в строну уходите. Окружение какое-то, 5 человек и все...
И. М., Хватит додумывать за Росатом, за DPW. Про какую-то оценку говорите… Вы ее лично видели? Что тут можно предметно обсуждать? Вы-инсайдер? Один недоумок сначала 200+ насчитал в своем мегапосте 2-х летней давности. Потом другой DPW приплел… а третий про оценку разговоры ведет, которую никто в глаза не видел… Вы реально неизлечимы… Да и не про вас речь. Немного подустал. Вернусь через месяц-второй… поржать… Уверен — все будет одинаково.tu-160, 60 млрд это 2 порта? Калининград и Петропавловск? Тут еще про Мурманский порт ходят слухи, что им тоже продадут.
а вы как оценку 170...
И. М., нет. порты я вообще не считал. т.к. это активы еще не приобретенные. это только уменьшение долга на 23 ярда и приобретение контейнерного парка и фитинговых платформ.tu-160, окститесь… в таком случае, следуя вашей логике, в таком «чане» весь росрынок. Это называется — дефицит ликвидности. Деньги сюда не и...
Андрей Аперов, я могу 1-2 года просидеть с минимальной прибыль и на 3-й год получить 3-4 икса. Я как хедж-фонд работаю уже более 20 лет. Мне главное не терять в боковике. И ваша фраза: знаю нескольких трейдеров у кого есть хотя бы 30 млн рублей в принципе объясняет как мелко вы плаваете, если для вас цифра 30 млн рублей является какой-то планкой.tu-160, а вы как оценку 170 руб/акция посчитали? Я конечно вижу что в компанию передают порты, маршруты и пр активы. Что будет триггером рос...
И. М., считал чистые активы, долг и коэффициент перспективного развития. 170 это просто минималка, без перспектив и развития. Рост ебиды не посчитать т.к. много вводных. Но если через рентабельность считать то к 30 году должно быть утроение как минимум. Хотя она может и снизится.
Сейчас скажут про фантазии. Парни — калькулятор в помощь. Никого не призываю ни к чему. Видите другие активы поинтересней — покупайте смело. Мы здесь деньги зарабатываем и каждый решает сам что делать. Просто изложил свои оценки. Не более того.компания отличная независимо от арабов или еще кого-то. при пересчете только фундаментальных показателей ее стоимость выросла за год! на 60 ...
tu-160, окститесь… в таком случае, следуя вашей логике, в таком «чане» весь росрынок. Это называется — дефицит ликвидности. Деньги сюда не идут. Какой идиот будет вкладывать деньги в фондовый рынок при такой огромной реальной положительной процентной ставке? Держа деньги в ДВМП и многих других активах, вы «умираете от тысячи порезов», болтаясь с ней в боковике с начала года, проигрывая не только инфляции, но и денежному рынку. Еще несколько месяцев и те, кто заходил по 50 могут обнулять свою доходность. Условный Герман Маслов рапортуем о мегамаршрутах с рентабельностью в 0.00001%, Чемарда рисует 29-й по счету черновик схемы инвестиций в СМП, Иванов… а что Иванов? В принципе вообще неизвестно, есть ли у него голос… и у них все великолепно — им некуда спешить. Им никакой выкуп нахрен не нужен. У них только работы прибавится. Нету там собственника, который реально заинтересован в рентабельности и росте выручки. Премии выплачиваются, как говорится: «колесико крутится, лавэшка мутится»…И. М., Попробуйте продать ДВМП и выйти из актива. Постоять в стороне недели 2-3, а затем снова для себя решить: а стоит ли?.. Я такой совет ...
Андрей Аперов, я у вас спросил конкретные вещи про оценку 46 и 92,5% акций, а вы опять в строну уходите. Окружение какое-то, 5 человек и все с ДВМП ))) вы им вначале всем советовали как «инсайдер», а потом вернулся «скептик» который уговорил продать бумаги обратно? Это все очень странно.компания отличная независимо от арабов или еще кого-то. при пересчете только фундаментальных показателей ее стоимость выросла за год! на 60 ...
tu-160, 60 млрд это 2 порта? Калининград и Петропавловск? Тут еще про Мурманский порт ходят слухи, что им тоже продадут.
а вы как оценку 170 руб/акция посчитали? Видно что в компанию передают порты, разрабатывают новые маршруты и пр. КНР и Индия в открытую заявляют о своем интересе к СМП. Что будет триггером роста? Рост EBITDA в 2025-2030 г? Какие цифры ждете?- компания отличная независимо от арабов или еще кого-то. при пересчете только фундаментальных показателей ее стоимость выросла за год! на 60 миллиардов. это легко посчитать с помощью простого калькулятора. и рост фундаментальных показателей продолжается.
то что акция стоит как вкопанная и не реагирует на фундамент то это простейшая схема выдавливания миноров. Тот кто давно торгует понимает «метод чана». В чан загоняют миноров и закрывают крышкой не давая расти папирке. Когда миноры развариваются до желе и готовы отдать пакеты, крышка приоткрывается и пакеты миноров съедаются не торопясь ложечкой. Ну а те кто потверже улетают в небо с поваром вместе)) 
Матрёшка, Интересно, а решение закотлетиться в одну акцию на все деньги: свои и своей семьи по совету Заводова — это какой диагноз?). В обще...
Андрей Аперов, я на этой акции до создания БФ задолго. Вы более стебаетесь над собой. Торгую я на многих, но вкладываюсь в неё. В ней слишком много интересантов, чтобы всё шло просто.Woodstock, на раздвоение личности точно похоже.
Ну, и все кругом трусы и дураки — иногда так и есть, что не означает проблему нерешаемой)).
Матрёшка, Интересно, а решение закотлетиться в одну акцию на все деньги: свои и своей семьи по совету Заводова — это какой диагноз?). В общем, не вам я это пишу я я над вами и так уже постебался вдоволь.Это больше тем ребятам, кто вдруг подумает закупиться «прекрасной компанией роста»Матрёшка, смысл в том, что у этого товарища истерическое (гистрионное) рассторойство личности — это когда человеку необходимо находится в це...
Woodstock, Без психиатров/психологов/астрологов никак )). Псевдонаука она такая… на все есть ответ)Матрёшка, смысл в том, что у этого товарища истерическое (гистрионное) рассторойство личности — это когда человеку необходимо находится в це...
Woodstock, на раздвоение личности точно похоже.
Ну, и все кругом трусы и дураки — иногда так и есть, что не означает проблему нерешаемой)).
Андрей Аперов, вы же сами второй год говорите о выкупе, как и восстановлении своих позиций. Единственное, высами говорите о более низкой цен...
Матрёшка, смысл в том, что у этого товарища истерическое (гистрионное) рассторойство личности — это когда человеку необходимо находится в центре внимания, и он готов придумывать себе разные роли и истории (то он инсайдер и завтра у него все будет, то мудрый трейдер который учит всех жизни). Театральность, эгоцентризм, перепады настроения — тут все клинические симптомыИ. М., Попробуйте продать ДВМП и выйти из актива. Постоять в стороне недели 2-3, а затем снова для себя решить: а стоит ли?.. Я такой совет ...
Андрей Аперов, вы же сами второй год говорите о выкупе, как и восстановлении своих позиций. Единственное, вы говорите о более низкой цене ожидания. История сообщений всё показывает Смысл?Андрей Аперов, вы часто бываете очень логичны, хоть и категоричны. С вашими доводами тоже согласен. Но зачем делать оценку пакетов в такой р...
И. М., Попробуйте продать ДВМП и выйти из актива. Постоять в стороне недели 2-3, а затем снова для себя решить: а стоит ли?.. Я такой совет дал пятерым людям из своего окружения, кто держал ДВМП — вернулся в актив только один. Хотя, они не хотели этого делать, слушая одного известного тут персонажа, который каждый день продолжал нести ахинею про то, как «все готово...» и «в любой момент...». Может в этом и была его роль, чтобы не дать людям выйти из актива, боясь того, что именно в этот момент ДВМП и выкупят. И у людей попросту не было времени трезво подумать своей головой. Мы — люди, а люди слабы и наполнены предубеждениями — так называемыми bias. Я до сих пор, когда режу убыток, чувствую резь в яйцах, извиняюсь за прямоту, и сильно скриплю зубами. Я человек, и я слаб, и я это признаю. И в инвестициях, и в трейдинге, горят не на том, что отчетность не проанализировали или денежные потоки плохо спрогнозировали — горят на том, что отказываются признать ошибку — отсюда и цепляются за убыточные позиции, пытаясь найти подтверждения своим идеям даже в словах политоты вроде Караганова…
"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 12....
Авто-репост. Читать в блоге >>>И. М., «Да, м.б. сделки не будет, м.б. выкупа не будет и т.д. А может и будет. Но эти все корп процедуры происходят не просто так. Дыма без ...
Андрей Аперов, вы часто бываете очень логичны, хоть и категоричны. С вашими доводами тоже согласен. Но зачем делать оценку пакетов в такой разбивке 46%, 92%? Для какого залога? Имхо это для банковской гарантии при выкупе.
Транспортная группа FESCO (принадлежит госкорпорации «Росатом») получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП).
Транспортная группа FESCO (принадлежит госкорпорации «Росатом») получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и национализированными в июне 2025 года, следует из данных СПАРК.
Дочерняя структура транспортной группы FESCO распоряжением Росимущества назначена управляющей компанией нескольких камчатских обществ, включая предприятия, владеющие холодильными мощностями: «Хладокомбинат», «КМП Холод ЛТД», подтвердили РБК в FESCO. «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» в управление FESCO на текущий момент не переданы», — добавил представитель группы.
«Вхождение указанных активов в периметр нашей деятельности позволит обеспечить их операционную эффективность и транспортную безопасность обеспечения регионов Дальнего Востока и севера России», — пояснили, в свою очередь, в «Росатоме».
t.me/rbc_news/130302
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Грузооборот морских портов России за 8 мес. 2025 г. составил 576,3 млн тонн, что на 3,5% ниже г/г — АСОП◾ Грузооборот морских портов России за восемь месяцев 2025 года составил 576,3 млн тонн, что на 3,5% ниже, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
◾ «Грузооборот морских портов России за восемь месяцев 2025 года уменьшился на 3,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 576,3 млн тонн», — говорится в сообщении.
◾ По данным АСОП, объём перевалки сухогрузов составил 283 млн т (-4,8%), а объём перевалки наливных грузов — 293,3 млн т (-2,2%).
◾ При этом экспортных грузов за первые восемь месяцев 2025 года было перегружено 452,4 млн т (-3,9%), импортных грузов — 27,6 млн т (-0,6%), транзитных — 49,4 млн т (+9,5%), каботажных — 46,9 млн т (-12,5%).
◾ Грузооборот морских портов Арктического бассейна снизился на 9,1%, до 57 млн т, Балтийского — на 1,4%, до 181,1 млн т, Азово-Черноморского — на 9,5%, до 169,4 млн т, Каспийского — на 22,6%, до 4,9 млн т. Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 164 млн т (+4,2%).
Авто-репост. Читать в блоге >>>tu-160, ДВМП расширяется: Калининград, Камчатка + в Мурманске порт хотят купить. По всей линий ТАК/СМП будут терминалы. Правда это все пока ...
И. М., рынок покупает перспективу а не факт. когда начнут платить дивы ценник будет совсем другой. ДВМП пухнет активами и развивается быстро это нельзя не видеть. а играть бесконечно против фундамента нельзя. поэтому все произойдет значительно быстрее. ни о каких 2 годах и речи не может быть.Nordstream, они еще и хладокомбинаты под себя забрали. значит вся рыба Камчатки через них пойдет.)))
на нормальном рынке уже бы планка была...
tu-160, ДВМП расширяется: Калининград, Камчатка + в Мурманске порт хотят купить. По всей линий ТАК/СМП будут терминалы. Правда это все пока только Capex, отдача от этих всех активов будет нескоро. Тут только некий внешний стратег может дать высокую оценку, эти маршруты с портами и терминалами очень перспективны, интерес к ним проявляют многие страны. Но наш инвестор проходит мимо ДВМП, будут покупать только когда начнут платить дивиденды. Это будет через несколько лет. Поэтому пока и без драйверов роста. Не удивлюсь росту ДВМП раза в 2-3 через 4-5 лет. Стоит ли ждать, не знаю…
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
