ДВМП акции

"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента: 23....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кирилл Кречетов, 27% с убытка?

Gasolinev6, что 27%?

Позитив с саммита БРИКС
⚡ Минфин РФ выступает за снижение доли государства в госкомпаниях с контрольного пакета до блокирующего — замминистр...

Кирилл Кречетов, 27% с убытка?

Позитив с саммита БРИКС
⚡ Минфин РФ выступает за снижение доли государства в госкомпаниях с контрольного пакета до блокирующего — замминистра финансов

Кроме этого заявили, что гос компании, которые ранее не платили дивы в 2025 начнут.
Аналитики ждут див доху Газпрома 27% от текущих цен.
smart-lab.ru/mobile/topic/1073853/

ИЗМЕНЕННАЯ (СКОРРЕКТИРОВАННАЯ) ИНФОРМАЦИЯ В
ОТЧЕТЕ ЭМИТЕНТА ЭМИССИОННЫХ ЦЕННЫХ БУМАГ
Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское
пароходство»
КОД ЭМИТЕНТА: 00032-А
за 6 месяцев 2024 г.
Настоящая информация подлежит раскрытию в соответствии с законодательством
Российской Федерации о ценных бумагах.
Адрес эмитента 115184 Российская Федерация, г. Москва, вн.тер.г. Муниципальный округ
Замоскворечье, ул. Новокузнецкая, д. 7/11, стр. 1, этаж 3, каб. 338
Контактное лицо
эмитента
Полбина Наталья Сергеевна,
Начальник управления корпоративных действий
Телефон: +7(495)7806001 доб. 11072
Адрес электронной почты: [email protected]
Адрес страницы в
сети Интернет
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=83
Директор департамента корпоративного секретариата ПАО «ДВМП»
(по доверенности № ДВМП-24-23 от 03.04.2023 г.) А.Ю. Коржевская___________
Дата: 21 октября 2024 года
2
Документ составлен и публикуется в порядке изменения (корректировки) информации,
содержащейся в ранее опубликованном Отчете эмитента эмиссионных ценных бумаг Публичного
акционерного общества «Дальневосточное морское пароходство» за 6 месяцев 2024 года
(далее – «Отчет эмитента»).
Отчет эмитента, информация в котором изменяется (корректируется), был опубликован
27.09.2024 на странице Эмитента в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»,
предоставляемой информационным агентством ООО «Интерфакс-ЦРКИ» по ссылке e-
disclosure.ru/portal/files.aspx?id=83&type=5.
Краткое описание изменений, внесенных в Отчет эмитента, и причин (обстоятельств),
послуживших основанием их внесения:
— в пункте 1.1 «Общие сведения об эмитенте и его деятельности» скорректирована информация
о численности некоторых активов Группы в связи с уточнением подхода по их подсчету (контейнеры,
фитинговые платформы, флот и его вместимость).
Полный текст измененной (скорректированной) информации в Отчете эмитента:
1.1. Общие сведения об эмитенте и его деятельности
Кратко описываются финансово-хозяйственная деятельность, операционные сегменты и
география осуществления финансово-хозяйственной деятельности эмитента. В случае если эмитентом
составляется и раскрывается (содержится в отчете эмитента) консолидированная финансовая
отчетность, указанные сведения раскрываются в отношении группы эмитента и дополнительно
приводится краткая характеристика группы эмитента с указанием общего числа организаций,
составляющих группу эмитента, и личного закона таких организаций.
Сегодня собственные активы Группы включают все необходимые звенья мультимодальной
цепочки:
• контейнерный парк общей численностью 103 919 единиц
• флот в операционном управлении общим количеством 35 судов и универсальных
сухогрузов, включая 2 ледокольно-транспортных судна, совокупной грузовместимостью 599 тыс.
т
• парк фитинговых платформ в собственности и операционном управлении общим
количеством 14 887 единиц
• порт и терминальные комплексы с общей пропускной способностью по перевалке
контейнеров 1 043 тыс. TEU и генеральных грузов 5,5 млн т
1. Контейнерный парк
Контейнерный парк Группы состоит из универсальных и рефрижераторных контейнеров.
В 1-м полугодии 2024 года парк универсальных контейнеров группы составляет 167 518 ДФЭ
(TEU), парк рефрижераторных контейнеров насчитывает около 5 000 единиц. Основными
методами пополнения парка являются приобретение в собственность или долгосрочная аренда.
3
2. Флот
Сегодня FESCO оперирует флотом с общей вместимостью 599 тыс. т, который включает
контейнеровозы и универсальные сухогрузы, а также уникальные для российского рынка
ледокольно-транспортные суда. В 1-м полугодии 2024 года в состав флота FESCO было введено
новое судно-контейнеровоз номинальной вместимостью 2471 TEU, 2023 года постройки. Судно
работает на маршрутах, соединяющих Азию и Санкт-Петербург.
В условиях изменения логистических цепочек флот был поставлен на самые
востребованные направления – каботажные и внешнеторговые, тем самым были обеспечены
ритмичность ключевых сервисов и необходимая вместимость для перевозки грузов.
В 2024 году Группа продолжает развивать сеть морских маршрутов в Южной и Юго-
Восточной Азии. В 1-м полугодии 2024 года расширили географию линии FIL-W между Индией и
Новороссийском, добавив в маршрут сервиса новые фидерные порты – Калькутта, Тутикорин,
Ченнаи, помимо этого, за счет изменения ротации судов была увеличена совокупная
вместимость сервиса на 24%.
В рамках развития регулярной внутрироссийской морской линии Санкт-Петербург-
Калининград (FSKL) в 1-м полугодии 2024 года увеличена вместимость сервиса на 39%.
3. Парк фитинговых платформ
Основу железнодорожного парка FESCO составляют фитинговые платформы различной
футовости.
4. Порт и терминальные комплексы
Основу ускоренных логистических сервисов Группы составляет порт в г. Владивостоке
и собственная терминальная сеть, включающая специализированные контейнерные
и универсальные терминалы по всей России.
Совокупная пропускная способность Порта и терминалов составляет более 1 043 тыс. TEU
в год.
• По данным АО «Морцентр-ТЭК» портовый комплекс FESCO во Владивостоке в 1-м
полугодии 2024 года сохраняет лидерство по контейнерообороту в стране и является
главным терминальным активом FESCO. За 6 месяцев 2024 года терминал обработал
более 414 тыс. ДФЭ (TEU) контейнерных грузов. Терминал имеет прямой выход на
Транссибирскую магистраль и позволяет соединять торговые потоки между Азией и
Европой через незамерзающую бухту Золотой Рог.
• Терминалы FESCO в Новосибирске и Хабаровске являются опорными терминалами для
логистических цепочек в Сибири и Хабаровском крае. В собственности терминалов
имеются железнодорожные пути, локомотивы и ричстакеры. В 1-м полугодии 2024 году
на терминале в Новосибирске продолжается строительство площадки для увеличения
проектной мощности путем внедрения смешанной технологии работы с установкой
козлового крана.
• В Забайкальском крае продолжаются работы по проектированию контейнерного
терминала с пропускной способностью 450 тыс. TEU.
Взято с тг-канала «BONUS FABULA».

Контейнерный рынок РФ за девять месяцев вырос на 7% — Fesco

По данным аналитиков Fesco, российский контейнерный рынок по итогам девяти месяцев 2024 года вырос на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 4,927 млн TEU

При этом за отчетный период импортные перевозки увеличились на 3%, до 2,1 млн TEU, экспортные — на 7%, до 1,333 млн TEU, внутрироссийские — на 8%, до 1,04 млн TEU, а транзитные железнодорожные перевозки — на 25%, до 454 тыс. TEU.

«Экспорт через порты Дальнего Востока за отчетный период снизился на 27%. В то же время экспортные перевозки через порты Северо-Запада России продемонстрировали рост в 57%, через порт Новороссийск отправки выросли на 28%», — сообщили в компании.

Помимо этого, по данным Fesco, импортные перевозки через российские дальневосточные порты выросли на 9%, а через порты Северо-Запада — на 28%. При этом через порт Новороссийск импортные отправки сократились на 3%.

«По итогам сентября 2024 года контейнерный рынок снизился на 1,2% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 542 тыс. TEU», — уточнили в группе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Спекулятивный анализ акции ДВМП на дневных барах от 21.10.2024.

Описание: https://t.me/Traider_Nigmatullin_Sirazh/148

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Великобритания внесла в списки санкций по РФ 18 нефтяных танкеров и 4 газовоза
Великобритания внесла в списки санкций по РФ 18 нефтяных танкеров и 4 газовоза, а также ввела рестрикции против российской компании «Русгаздобыча», сообщил Минфин. 

tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/22145163

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Матрёшка, не буду уходить в довольно объемные рассуждения (советую вам изучить эту тему самостоятельно), сразу скажу как действовал, будучи ...

Андрей Аперов, спасибо, будем иметь ввиду.

Hock, зайдите в его ветку(она здесь есть) и почитайте

Матрёшка, я в википедии почитал. Там пишут, что его выкупила как раз частная компания, а не государственная. Впрочем, мне и Квадры достаточно — пример есть, и ладно.

Матрёшка, да, нашёл, действительно, Квадру как раз Росатом и выкупил. А с Трансконтейнером — им сейчас вроде бы не госкорпорация владеет?

Hock, зайдите в его ветку(она здесь есть) и почитайте

Hock, Квадро и Трансконтейнер

Матрёшка, да, нашёл, действительно, Квадру как раз Росатом и выкупил. А с Трансконтейнером — им сейчас вроде бы не госкорпорация владеет?

Андрей Аперов, а для чего, по-Вашему, Росатом будет выкупать акции? Миноры как-то ему мешают? Или чтобы кинуть акционеров? Я понимаю, что на...

Hock, Квадро и Трансконтейнер

уже писал тут… выкуп будет. И он будет до конца года. Но сама цена выкупа всех неприятно удивит. «Финэкспертиза» уже в работе

Андрей Аперов, а для чего, по-Вашему, Росатом будет выкупать акции? Компания и так полностью ему подконтрольна. Миноры как-то ему мешают? Или чтобы кинуть акционеров? Я понимаю, что надо гуглить, но сходу не смог найти — может Вас не затруднит привести примеры, когда госкомпания или госкорпорация проводила делистинг с Мосбиржи какой-нибудь своей дочки или свой собственный? Один-два примера, если можете вспомнить навскидку.

Don't, куда нам до тебя — КИТА фондового рынка ))

Андрей Аперов, не, фондовый рынок здесь не присутствует

Хомячки боками тыркаются, забавно

Don't, куда нам до тебя — КИТА фондового рынка ))

Андрей Аперов, я из неопытных. Как синтетику сделать?

Матрёшка, не буду уходить в довольно объемные рассуждения (советую вам изучить эту тему самостоятельно), сразу скажу как действовал, будучи акционером в FESCO, то есть в вашей шкуре. И сразу оговорюсь, что такая позиция особенно актуальна перед отчетом, вероятность выхода которого с не очень хорошими цифрами была довольно высока.
1. Опционов на FESCO нет — отсюда выбор в сторону фьючерса. 2. Параллельно с покупкой акций, продаете фьючерс. 3. Теперь вы рыночно нейтральны — вас особо не волнует возможная просадка в случае неудачного отчета. Нюансы: а) для ГО нужны деньги, хоть и в размере 20-25%; б) ожидая резкого взлета FESCO, не рекомендую держать фьючерс на долгой дистанции — в случае корпоративного события, котировки акций могут улететь и вы останетесь не у дел ( даже если поставите стоп-лосс по фьючерсу). Поэтому лучше делать такую синтетику перед отчетом. Это очень помогло мне чувствовать себя комфортно перед откровенно дерьмовым отчетом, но при этом не желая покидать позицию — ведь мы не знаем, что может быть завтра. Постарался в общих словах описать.

Хомячки боками тыркаются, забавно

Bonus_Fabula_Mikhail, Я зашел на пару суток в ваш канал, потратил время, изучил всю ленту. В консолидации — логика есть. В премии по оценке ...

Андрей Аперов, я из неопытных. Как синтетику сделать?

Bonus_Fabula_Mikhail, Простите, но у меня нет времени на словоблудие — еще раз смею напомнить, что моя цель не обсуждать логику и действия, ...

Андрей Аперов, понятно, до свидания.

Контейнерооборот российских портов за январь-сентябрь 2024г увеличился на 12,5% до 3,9 миллиона TEU — Глобал Портс

«В 3 квартале 2024г российский рынок морской перевалки контейнеров продолжил рост. Совокупный контейнерооборот российских портов вырос на 8,4% г/г и составил 1 292 тыс. TEU. По итогам 9 месяцев рынок увеличился на 12,5% г/г и достиг 3 924 тыс. TEU, что сопоставимо с уровнем 2021 года», — говорится в сообщении Глобал Портс.

В компании отметили, что восстановление спроса на контейнерную перевалку в Балтийском бассейне является основным драйвером роста рынка. 

1prime.ru/20241016/konteynery-852210816.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Андрей Аперов, Узнать вашу логику действий и рассуждений.

Bonus_Fabula_Mikhail, Простите, но у меня нет времени на словоблудие — еще раз смею напомнить, что моя цель не обсуждать логику и действия, а зарабатывать. Все остальное я объяснил в постах ниже. Чтобы сэкономить время: консолидация будет, но не по той оценке, которую ожидают в чате. «Дело» высосет гораздо больший, чем ожидалось, бюджет на M&A. Все это отрицательно скажется на оффере. Оценка будет привязана к котировкам. С моей стороны действия следующие: я наблюдаю и отработаю Феско, как только увижу уши инсайдеров — для этого есть свои инструменты. И это не сайт раскрытия и уж, тем более, чат.

Bonus_Fabula_Mikhail, Благодарю за предложение, но уточните, пожалуйста: Цель встречи какая? Поговорить… о чем поговорить? Чтобы что? Узнать...

Андрей Аперов, Узнать вашу логику действий и рассуждений.

Андрей Аперов, какое право тогда вы имеете на Михаила Заводова ссылаться?

Вы же для чего-то ваши сообщения здесь оставляете? Я не знаю прав...

Bonus_Fabula_Mikhail, Благодарю за предложение, но уточните, пожалуйста: Цель встречи какая? Поговорить… о чем поговорить? Чтобы что? Узнать правду? Какую правду?..

Bonus_Fabula_Mikhail, Я зашел на пару суток в ваш канал, потратил время, изучил всю ленту. В консолидации — логика есть. В премии по оценке ...

Андрей Аперов, какое право тогда вы имеете на Михаила Заводова ссылаться?

Вы же для чего-то ваши сообщения здесь оставляете? Я не знаю правду ли вы говорите или фейки оставляете, ни в чем же вас не обвиняю. Пока от разговора вы уклоняетесь. Повторно предлагаю вам связаться, можно даже в формате видеоконференции, я вас не приглашаю стать поклонником нашего творчества, я предлагаю поговорить. Как говорят — конфиденциальность гарантируем.