| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 132,6 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
44.94₽ +1.56%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Стоимость морской доставки из Китая в порт Владивостока в августе увеличилась более чем вдвое по сравнению с маем - до $4–4,5 тыс, а железнодорожной - на 31%, до $7,5–8 тыс — Известия
Стоимость морской доставки из Китая в порт Владивостока в августе увеличилась более чем вдвое по сравнению с маем — до $4–4,5 тыс., а железнодорожной — на 31%, до $7,5–8 тыс, рассказал «Известиям» президент ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов.
Среднее время ожидания порожнего контейнера и свободного места на судне выросло до 2,5 недель.
Рост стоимости участники рынка связывают с дефицитом контейнеров, который возник из-за дисбаланса потока импортируемых и экспортируемых грузов между РФ и КНР, а также из-за непростой ситуации с судоходством в Красном море.
«Порожняком обратно их не везут, из-за чего в Китае ощущается нехватка тары, что сказывается на цене ее аренды и доставки», - отметил Вадим Филатов.
iz.ru/1753278/vladimir-gavrilov/ne-sdali-taru-stoimost-morskoi-dostavki-iz-kitaia-vo-vladivostok-uvelichilas-vdvoe
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сергей Соколов, если не заинтересовала, то зачем везде втыкать свои 5 копеек?
Semvv, Ну сами же спросили мое мнение.
Пришлось идти и смотреть эту бумагу.
Ну и выразить свое мнение о ней.
Теперь вы это знаете.
Сергей Соколов, так не рассматриваешь или цель 30?
Константин Семеньков,
Писал уже… не заинтересовала меня эта бумага.
Сергей Соколов, так не рассматриваешь или цель 30?
Константин Семеньков,
Тут 42 то не будет уже наверно в юлиж месяц, он про 30 говорит.
Надо сейчас брать на все плечи и куритб бамбук, смотреть как растет, ведь 8 из 10 игроков шорты
Jipers Kripers,
Я не знаю.
Вообще то. я эту бумагу вообще не рассматриваю.
Не заинтересовала она меня ничем.
Сергей Соколов, так не рассматриваешь или цель 30?
Валерий Осипенко, возможно это золотые парашюты предыдущей команды, всё же щедрый Росатом оставил за бортом тех, кто за последние пару лет р...
V., согласен
но это не физический упадок бизнеса точно
когда то эта компания меня здорово вытащила из минусов
давняя симпатия получилась
сейчас смотрю как то неприлично припала
купил
РоманП., не спец, но чую там не прямой операционный убыток
там чего капитальное купили или перешли на черную кассу с этими санкциями
жаль ч...
Валерий Осипенко, возможно это золотые парашюты предыдущей команды, всё же щедрый Росатом оставил за бортом тех, кто за последние пару лет реально спас компанию.Есть Шлаки и есть реальные Компании. ДВМП реальный логистический бизнес. Пакет у Росатома. Разовый убыток это ерунда на самом деле.
РоманП., не спец, но чую там не прямой операционный убыток
там чего капитальное купили или перешли на черную кассу с этими санкциями
жаль что дивы не платитСергей Соколов, все падают коме феско, значит че то в ней есть лонговое?
Jipers Kripers,
Я не знаю.
Вообще то. я эту бумагу вообще не рассматриваю.
Не заинтересовала она меня ничем.- Я бы по советовал НЕ спешить с покупками.
Рано.
Цель коррекции НЕ достигнута.
ЦЕЛЬ- 30 руб! 
Дальневосточное морское пароходство (ДВМП) – Прибыль мсфо 6 мес 2024г: 1,785 млрд руб (падение в 17,5 раз г/г)
Дальневосточное морское пароходство (ДВМП) – рсбу/ мсфо
2 951 250 000 обыкновенных акций
www.fesco.ru/ru/investor/equity/joint-stock/
Капитализация на 03.09.2024г: 132,806 млрд руб = Forward 1Yr. P/E 22,9
Общий долг на 31.12.2021г: 36,450 млрд руб/ мсфо 65,379 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 39,781 млрд руб/ мсфо 75,733 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 38,051 млрд руб/ мсфо 73,689 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 41,545 млрд руб/ мсфо 89,496 млрд руб
Выручка 2021г: 4,619 млрд руб/ мсфо 113,709 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 4,004 млрд руб/ мсфо 84,347 млрд руб
Выручка 2022г: 7,703 млрд руб/ мсфо 162,639 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 4,151 млрд руб/ мсфо 91,735 млрд руб
Выручка 2023г: 8,733 млрд руб/ мсфо 172,004 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 1,750 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 3,583 млрд руб/ мсфо 78,372 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 553,40 млн руб/ Прибыль мсфо 11,564 млрд руб
Убыток 2021г: 3,633 млрд руб/ Прибыль мсфо 37,850 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 3,366 млрд руб/ Прибыль мсфо 14,465 млрд руб
Авто-репост. Читать в блоге >>>
«Компании, работающие на Транссибе и зависящие от него, поддерживают решение о необходимости его расширения. Развитие Транссибирской магистрали в настоящее время жизненно необходимо для транспортной отрасли России в целом, полагает исполнительный директор «ФЕСКО интегрированный транспорт» (входит в группу FESCO) Леонид Шляхтуров (якорный актив FESCO — Владивостокский морской торговый порт)
www.kommersant.ru/doc/6904868Jipers Kripers, НЕ время сейчас еще для роста ).
Подожди месяц, там виднее будет.
Видишь же что все акции падают...
причем все и дружно...
...
Сергей Соколов, все падают коме феско, значит че то в ней есть лонговое?Сергей Соколов,
Объясни тогда почему?
Я сутра отжимаюсь она растет!
Jipers Kripers, НЕ время сейчас еще для роста ).
Подожди месяц, там виднее будет.
Видишь же что все акции падают...
причем все и дружно...
Еще не одна из них не отскочила и не пошла расти в верх...
А веть многие упали еще раньше этой акции…Jipers KripersJipers Kripers,
Куда там нафиг ).
Небольшой отскок, который перерастет в еще более глубокое падение ).
ВНИЗ
ЦЕЛЬ- 30р.
Сергей Соколов,
Объясни тогда почему?
Я сутра отжимаюсь она растет!Изи ракета снова)
Похоже знатный памп намечается
Изи ракета снова)
Похоже знатный памп намечается
Jipers KripersJipers Kripers,
Куда там нафиг ).
Небольшой отскок, который перерастет в еще более глубокое падение ).
ВНИЗ
ЦЕЛЬ- 30р.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
