ДВМП акции

Дмитрий, просто поймите, что тянуть уже смысла нет. Новатк из ЕС выдавливают — нужна круглогодичная навигация, Роснефть — в 25, 26 гг — запу...

Khjv, на первоначальном этапе при росте контейнерооборрта поможет самый большой сухой контейнерный порт Артём — погуглите

Иван Куприянов, никто не даст в свои стратегические компании входить зарубежным инвесторам, кроме зависимых стран. А так согласен, зачем вык...

Дмитрий, просто поймите, что тянуть уже смысла нет. Новатк из ЕС выдавливают — нужна круглогодичная навигация, Роснефть — в 25, 26 гг — запускает Восток ойл — также нужна круглогодичная навинация.

Добавить доп контейнеровозы уже ничего не стоит при наличии судов. Стройку уже пора запускать.

Иван Куприянов, никто не даст в свои стратегические компании входить зарубежным инвесторам, кроме зависимых стран. А так согласен, зачем вык...

Дмитрий, вы ошибаетесь или не глубоко погружены в компанию.
Стране нужен импульс для запуска СМП. Для его запуска нужны дополнительные грузы, арктический флот, пункты перевалки с обычного флота на арктический (уже делается на базе ВМТП + в Мурманске).
Сторонний инвестор приглашается для разделения рисков по флоту (с него надо не менее 150 млрд) + чтобы он пришел со своим сторонним грузом.
Смотрите послание Президента, все же элементарно.
Чем меньше долю государство готово отдать — тем дороже нужно проводить оценку ДВМП. Вам ничего предлагать не будут, у вас грузов нет.

Shakhov, не будет никакого выкупа.
Ещё возможно free float увеличат.
Президент же ясно сказал — увеличить капитализацию фонды.
Так что мо...

Иван Куприянов, никто не даст в свои стратегические компании входить зарубежным инвесторам, кроме зависимых стран. А так согласен, зачем выкупать, когда проще кинуть допку и кстати будет смысл её выкупить.

Shakhov, не будет никакого выкупа.
Ещё возможно free float увеличат.
Президент же ясно сказал — увеличить капитализацию фонды.
Так что мо...

Иван Куприянов, зачем это делать? если компания не имеет долгов, но имеет инвесторов? Тут все и сидят ждут ракеты ибо в 99% случаях — росатом выкупал актив полностью. Иметь 100% компании приносящей золотые яйца только тебе, или привлечь инвестиции и делится яйцами?

Сейчас в какой нибудь ТГ скажут что выкуп будет +50% от средней и полетит в ракету. Потом, ой ну не точная инфа :)

Shakhov, не будет никакого выкупа.
Ещё возможно free float увеличат.
Президент же ясно сказал — увеличить капитализацию фонды.
Так что моё мнение, выкупа не будет, ещё и расширят слегка free float для привлечения китайских инвестиций для строительства дополнительных причалов для СМП и флота с подвижным составом.

Сейчас в какой нибудь ТГ скажут что выкуп будет +50% от средней и полетит в ракету. Потом, ой ну не точная инфа :)

Забавно наблюдать, как запампили бумагу, по которой нет абсолютно никакой определённости. Что будут делать уважаемые покупатели акции, если ...

Дмитрий, спасибо глаза открыли, интересно что думают про яндекс, втб, мечел которые тоже не платят дивы но летают в космос

Забавно наблюдать, как запампили бумагу, по которой нет абсолютно никакой определённости. Что будут делать уважаемые покупатели акции, если ...

Дмитрий, в этом нет абсолютно никакой проблемы, при условии что акции растут. Бумаги выросли — ты их продал, заплатил налог 13% государству и всё. Ты сам себе выплатил дивиденды.

Забавно наблюдать, как запампили бумагу, по которой нет абсолютно никакой определённости. Что будут делать уважаемые покупатели акции, если по ней совсем не будут платить дивов?

сегодня ожидаем: Снижение стандартного лота в 10 раз

см. календарь по акциям

Дальневосточное Морское Пароходство

Сегодня в портфель добавлен новый эмитент. Эта акция была в претендентах на добавление в портфель.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🚢 ДВМП. Здесь планируется сделка.Подтверждение завершения нисходящего цикла получили за счет выхода из нисходящих вил. Сейчас наблюдаем лок...

Wise_Olga, график у Вас почему-то ГТМ…

🚢 ДВМП. Здесь планируется сделка.

Подтверждение завершения нисходящего цикла получили за счет выхода из нисходящих вил. Сейчас наблюдаем локальную коррекцию перед продолжением роста. 

Обновление будет или нет — пока прогнозировать не будем, но зоны 95.68-98.86 и 110.72-112.80 должны быть протестированы.

Здесь интересна сделка на закреплении выше 86.87, местом наибольшей концентрации объемов и, соответственно, с целями тестирования указанных зон. 

 

Важно, чтобы в период открытой сделки мы быстро или через консолидацию, но без коррекции прошли 95.68-98.86. Тогда и будет открыт путь ко второй зоне. 

Потенциал по сделке примерно 4:1, но есть нюансы, связанные с сопровождением. Поэтому предлагаю провести сделку прямо здесь со всеми. 

Если поддерживаете, ставьте 🔥 Наберем 100 огоньков, я выложу сделку через бот с рассчитанными объемами.

Больше идей и готовых сигналов в Телеграм 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В.Ваучер, санкции будут убойные, придется затапливать флот на входе в бухту во Владивостоке, как в Севастополе

Khjv, судя по стоимости — видимо как вы написали так и будет. Должен быть скоростной катер, а видимо придется флот топить

"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания Совета директоров и его повестка дня.
2.2. Дата принятия решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 23.02.2024г.
2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 26....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В.Ваучер, санкции будут убойные, придется затапливать флот на входе в бухту во Владивостоке, как в Севастополе

Khjv, Вспомнилось:

— Василий Иванович! А радиостанции будут на лампах или на транзисторах?
— Для тупых повторяю: радиостанции будут на броневиках!

Shakhov, А в котором часу санкции объявят?

В.Ваучер, санкции будут убойные, придется затапливать флот на входе в бухту во Владивостоке, как в Севастополе

Какие прогнозы по акции на ближайший понедельник? ждем торпеду?

Shakhov, А в котором часу санкции объявят?

Какие прогнозы по акции на ближайший понедельник? ждем торпеду?

Контейнерный рынок России вырос в январе 2024г на 13,3% г/г до 518 тысяч TEU — Fesco
Поданным аналитиков FESCO, контейнерный рынок России вырос на 13,3% в январе 2024 года по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года, до 518 тысяч TEU.

Рост отмечен на всех направлениях относительно показателей января 2023 г. Основным драйвером стало восстановление объемов через порты Балтийского бассейна на фоне открытия новых внешнеторговых сервисов, связывающих Санкт-Петербург со странами Азии.

/>/>🔼Импорт увеличился на 9%, до 240 тысяч TEU, экспорт – на 11,6%, до 134 тысяч TEU, транзит – на 20,1%, до 49 тысяч TEU. Внутренние перевозки выросли на 25%, до 95 тысяч TEU.

При этом относительно декабря 2023 года контейнерный рынок России в январе 2024 года сократился на 8%. Драйверами снижения выступили экспортные и внутренние перевозки, которые уменьшились на 12% и 13% соответственно.

Часть этого снижения обусловлена эффектом “высокой базы” декабря 2023 года, а также сохраняющимися затруднениями при отправках контейнерных поездов в направлении Восточного полигона.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Прикупил немного, на ажиотаже распродаж)) цель 89р завтра.

Также перепродали бумагу сегодня, завтра возврат на 89р.

Контейнерные линии столкнулись с перегруженностью портов и нехваткой судов из-за проблем с судоходством в Красном море — Financial Times
Контейнерные линии столкнулись с перегруженностью портов и нехваткой судов из-за проблем с судоходством в Красном море, рассказал Financial Times исполнительный директор японской Ocean Network Express (ONE) Джереми Никсон.

Кризис в Красном море побудил большинство перевозчиков прекратить использование обычного маршрута из Азии в Европу через Суэцкий канал, а маршрут вокруг мыса Доброй Надежды увеличивает время каждого рейса от 10 дней до двух недель. В результате многие судоходные линии столкнулись с проблемами планирования и суда часто приходят в порты в незапланированные дни, отметил Никсон. «У всех проблемы с соблюдением расписания, и поэтому в ряде портов возникают конфликты при швартовке», — сказал он.

«Мы видим увеличение объемов поставок в узловые порты в Азии и в Средиземноморье», — подчеркнул Никсон. Среди этих портов он назвал Сингапур, Дубай и порты вокруг Гибралтарского пролива, где наблюдался особенно резкий рост.

Никсон опроверг предположение, что в сфере контейнерных перевозок наблюдается проблема избыточных мощностей, отметив, что у ONE, которая управляет шестым по величине флотом контейнеровозов в мире, оказалось слишком мало судов, чтобы поддерживать нормальные еженедельные перевозки на фоне диверсий в Красном море.

Авто-репост. Читать в блоге >>>