ДВМП акции

55-летний Магомедов утверждает, что его арест в 2018 году по обвинению в растрате привел к созданию поддерживаемой российским государством схемы экспроприации, в основном в пользу «Росатома» и «Транснефти», согласно судебным материалам.

Он утверждает, что российское государство хотело передать транспортную группу Fesco, которая управляет портами, включая ключевой порт во Владивостоке, под контроль Росатома. Он судится с TPG, DP World, Росатомом и другими компаниями по поводу предполагаемого сговора с целью приобретения его доли в Fesco, которую он оценивает в 8,8 миллиарда долларов.

Новый суточный рекорд по количеству отправленных контейнерных поездов установили на станции Владивосток, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).

«На станции Владивосток был установлен новый рекорд — в течение суток было сформировано и отправлено 10 контейнерных поездов (1 347 двадцатифутовых эквивалентов), в том числе один сдвоенный. Ранее рекорд по отправке контейнеров из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в группу Fesco) составлял 7 составов», — говорится в сообщении.

Уточняется, что поезда проследуют в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и Костанай (Казахстан).

По данным ДВЖД, рекордной отправки удалось достичь за счет скоординированного взаимодействия и эффективного сотрудничества железнодорожников и портовиков. На станции Владивосток действует единый диспетчерский центр для планирования и организации грузовой работы совместно с ВМТП, а также внедряются новые цифровые технологии и сервисы. 

tass.ru/ekonomika/18849703

ДВМП — ПО АКТИВАМГде то полгода назад мы начали поездку по активам эмитентов.Экскурсии по заводам и предприятиям — интересная штука:)На сей ...

Где то полгода назад мы начали поездку по активам эмитентов.

Экскурсии по заводам и предприятиям — интересная штука:)

На сей раз покажем вам часть активов ДВМП — Владивостокский Морской Торговый Порт

Приятного просмотра.

Будем благодарны за лайк и коммент!

Это была тяжелая поездка на самолете в 9 часов в ту и обратную сторону)

?si=ZhH3ch8KKKNgJbpE

Уже неоднократно поднималась тема чередования волн в импульсах. Для тех, кто не знает / не понимает, я введу в курс дела. 

В любом импульсе выполняется чередования волн 2 и 4 по одну из двух признаков: сложность коррекции или амплитуда. Чаще всего легче заметить именно амплитудное чередование волн

Именно такая ситуация сейчас происходит в акциях FESH

Ранее транспортная группа Fesco сообщала, что обсуждает с ОСК возможность приобретения судов класса «река-море».

Цена 50-60р адекватная к выкупу от государства, больше не дадут((

РоманП., Дадут, много спекулянтов набилось, вынесут всех на 50р, там и госконтора откупится)) Жирные менеджеры в офисе уже ждут Ваши акции п...

Сергей, ниже средней за 6 мес или цены сделки продажи стратегу не дадут. Остальное домыслы для бедных.

Цена 50-60р адекватная к выкупу от государства, больше не дадут((

Saires, тут нет актива!)) тут одни спекулянты!))все цирк закончился

На 90р полетели?

Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в адрес российских морских портов за 8 месяцев 2023 года составила 225,3 млн тонн, что на 1,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе в порты Северо-Запада* отправлено 88,1 млн тонн различных грузов (+4%), в порты Дальнего Востока – 76,1 млн тонн (+1,1%), в порты Юга** – 61,1 млн тонн (-0,7%).

В январе-августе положительную динамику демонстрировали перевозки в порты зерна (рост в 2,5 раза, до 9,1 млн тонн), химикатов и соды (в 1,6 раза, до 1,8 млн тонн), удобрений (+5,3%, до 15,7 млн тонн) и угля (+2,5%, до 122,6 млн тонн).

В структуре экспортного грузопотока доля угля составила 54,4%, нефтяных грузов – 21%, удобрений – 7%, черных металлов – 5,1%, зерна – 4,1%, руды – 1,8%.

В направлении портов Северо-Запада росли перевозки угля (+12,3%, до 39,1 млн тонн), удобрений (+7%, до 13,2 млн тонн), химикатов (+11,6%, до 765 тыс. тонн) и зерна (в 3,4 раза, до 215,5 тыс. тонн).

Кирилл Кречетов, Дык, и 300 может быть, и далее…