| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 19,6 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,0 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,7 |
| EV/EBITDA | 3,9 |
| Див.доход ао | 18,2% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 28/04 Суд по иску трейдера "Алгоритм Топливный Интегратор" на 500 млн руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
^-=IceWoLF=-^, чушь не чушь, мы не знаем что там «под капотом». Менеджмент забил большой болт при таком негативе. Да и объёмы в моменте не д...
Николай Моисеенко, а в сбере все под капотом ясно? Вон в Лукойле всю диагностику на пальцах рассписан был. Однако хлопнули из бугра и вскрылась коррозия
Ничего не понял про лицо, суды, долги, надо будет почитать в телеграмме ЕвроТранса об этом.
Работяга, очень смешно. на их канале нет никакой интересной информации
Эксперт РА установил статус "под наблюдением" по кредитному рейтингу ПАО "ЕвроТранс"«Эксперт РА» установил статус «под наблюдением» по рейтингу кредитоспособности нефинансовой компании ПАО «ЕвроТранс», что означает высокую вероятность рейтинговых действий в ближайшее время. Рейтинг компании продолжает действовать на уровне ruА- со стабильным прогнозом.
ПАО «ЕвроТранс» входит в список системообразующих предприятий и управляет сетью из 57 АЗК под брендом «ТРАССА». Более того, компания активно развивает направление электроАЗС. На данный момент под брендом «ТРАССА» действует 49 ЭЗС (160 точек быстрой электрозарядки мощностью 150, 180 и 240 кВт), расположенных в Московском регионе.
Установление статуса «под наблюдением» обусловлено неопределенностью относительно потенциальных рисков для Группы, связанных с исками, поданными в суд, где ПАО «ЕвроТранс» и его дочерняя компания ООО «Трасса ГСМ» выступают ответчиками. Помимо этого, в феврале по компании ПАО «ЕвроТранс» и его дочерним компаниям были зафиксированы приостановки операций по банковским счетам в связи с задолженностью перед ФНС.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- «ЭКСПЕРТ РА» УСТАНОВИЛ СТАТУС «ПОД НАБЛЮДЕНИЕМ» ПО КРЕДИТНОМУ РЕЙТИНГУ ПАО «ЕВРОТРАНС»
- Если верить данному источнику: oboz.info/kinelskij-premium-predpochel-otkupitsya-sotnyami-millionov-ot-ajsorsa/, то всё, что происходит в последнее время с Евротранс, уже делали с другими компаниями, когда большие ребята скоординированно атакуют и срезают жирок. Если поискать в интернете, то и АО «АЙСОРС» напрямую, а ООО ФЬЮЕЛ МЕНЕДЖМЕНТ АЗС пусть и косвенно сязаны с тем, что начинается на Газ…
Вот это поворот: связанное (?) лицо Евротранса взыскивает с их дочки 3 млрд. рублей
Никогда такого не было и вот опять: Евротранс пикирует, инвесторы обсуждают новые иски о взыскании со структур Евротранса многомиллиардных долгов и блокировки счетов из-за долгов по линии ФНС. Собственно ничего необычного как бы не случилось. Все ровно то, про что я говорю уже года как 1,5 и последний раз разбирала детально в предыдущей серии этого сериалити вот здесь. Мы наблюдаем е Евротранса по многим признакам:
— явные проблемы с ликвидностью
— которые стали прорываться в публичную плоскость
— и на этом рынок каждый раз пытается переоценить риски.
В этот раз рынок увидел подачу свежих исков к дочке Евротранса ООО «Трасса ГСМ» на 3 млрд. рублей и свежую блокировку расчетных счетов из-за долгов по налогам на 20,5 млн. рублей у другой дочки Евротранса ООО «Вектор» (решение ФНС № 143427 от 03.03.2026) и у еще одного связанного лица Евротранса ООО«РКС» (ех Компания Трасса) на 4,3 млн рублей (решение ФНС № 207569 от 04.03.2026). У самого Евротранса при этом к недавнему делу о взыскании с них 0,5 млрд.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Евротранс недавно откачали и нужно новая бригада скорой помощи!!!!!!!!
Сразу да иска:
1. К ПАО Евротранс на 331 млн руб.
2. К дочке ООО Трасса ГСМ на 3,02 млрд руб.
Итого вместе с прошлым крупным иском на 500 млн руб., портфель исковых требований уже переваливает за 3,8 млрд руб.!!!!!!!!!!!
Руслан Никулин,
Бизнесу 13 лет, да и не важно это, просто приведу случай из своей жизни, выбирал застройщика под долевое, компания на рынк...
Олег Тюрин, а эта компания за три года до банкротства выходила на IPO? Здесь кейс с большим ударом по доверию к фонде, историй с девелоперами-банкротами масса. Построить фундамент и сбежать с бабками от покупателей это вообще стандартная схема в 2000-ые. А бизнесу 29 лет, а не 13, изучите вопрос. Основной доход не от АЗС, а с продажи топлива оптовой.
Если бы было что-то ну очень серьезное, то уверяю все кто в этой ветке находятся и в акциях, увидели бы соплю не на 125, а минимум на 115 и объемы бы были раза в 3-4 больше.
Искусственно все это и временно. Постоянно из области в Москву гоняю и на АЗС не редко заправляюсь, у них стабильный поток авто на заправку.
Уверен, что те кто продавал, чтобы успеть что-то унести по 126, скоро будут также жадно покупать по 136 :-) Классика!
Олег Тюрин, а в чём резон этой схемы? Бизнесу почти 30 лет, он прибыльный, новые АЗС открываются. Вы же понимаете насколько это большой удар...
Руслан Никулин,
Бизнесу 13 лет, да и не важно это, просто приведу случай из своей жизни, выбирал застройщика под долевое, компания на рынке работала более 20 лет и как вы думаете, что произошло? Ага… дом не достроили, компашка схлопнулась, 6 лет судов. Достраивал фонд. Вот так вот.Самая наглая пирамида из всех, что повидал, шикарный же план, рисовать липовые отчёты, брать долг через выпуски облигаций, эти деньги отмыва...
Олег Тюрин, а в чём резон этой схемы? Бизнесу почти 30 лет, он прибыльный, новые АЗС открываются. Вы же понимаете насколько это большой удар по репутации нашей фонды, сделать IPO для схемы-пирамиды одновременно с указом Президента повышать капитализацию фонды и рост доверия к ней. Ну такая себе идея, самоубийственная в буквальном смысле для её потенциальных организаторов. Думаю, в этом объективно не заинтересованы ни власти, ни собственники. Истории про банкротство и схемы слышу про каждую вторую компанию (не голубые фишки, 2-ой и 3-ий эшелон). Вон, совсем недавно (месяцев 6-8 назад) наслушался историй про то, что Позитив Технолоджис обанкротится, так как бизнес-стратегия агрессивная, чрезмерные выплаты премий и раздутый штат, сейчас этих «историков» не слышно что-то. Ага, сейчас бы схемы с отмывом дивов крутить на лярды, это самоубийство в условиях СВО тем более.
Zloy Ochen, что за чушь ты высрал
Денис, а ты подумай может биткоин купишь и будешь ждать когда он миллиард миллионов стоить будет
- по большому счету все акции не привязанные к сырьевому фьючерсу бумажки для манипуляций и за ходя в них остается только рассматривать на сколько если что ты готов попасть
- Самая наглая пирамида из всех, что повидал, шикарный же план, рисовать липовые отчёты, брать долг через выпуски облигаций, эти деньги отмывать через выплату себе крупных дивидендов, остаток на купоны и так до банкротства, инвесторы в профите а за всех отсидит усатый — ему уже и заплатили за это.
Маркет бедный бил в стакан создавая видимость покупок, раздавал бумажки ослам лудоманам две недели, но время уже нет у него, пусть тонет объем такой он не скинет уже 
Николай Моисеенко, жесть какую чушь пишет ИИ :(
^-=IceWoLF=-^, чушь не чушь, мы не знаем что там «под капотом». Менеджмент забил большой болт при таком негативе. Да и объёмы в моменте не детские, не чувствуется, что разворот быстрый ( как при вытряхивании из бумаги)
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
