Финаме
БКС Мир ИнвестицийПрошу прощения, вклинюсь с пошлым вопросом в серьезный диалог: скажите, пожалуйста, ЕвроТранс полностью выплатил дивиденды? Мне лично пришла ровно половина…
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 19,5 млрд |
| Выручка | 126,8 млрд |
| EBITDA | 12,3 млрд |
| Прибыль | 5,2 млрд |
| Дивиденд ао | 32,42 |
| P/E | 3,8 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,8 |
| Див.доход ао | 26,5% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
122.25₽ -3.74%
-
Работяга, хм, убедили. Тогда кто же льет так по жесткому.
Investor2023, МВФ повышает ключевую ставку. Сбербанк второй год каждый третий месяц в отчётах заявляет об исторических рекордах по прибыли. Получается, чем больше ключевая ставка, тем больше прибыль банков, тем меньше прибыль небанковского, реального, производящего сектора.
За тот и этот год в основном докупаются длинные облигации, хорошие акции выросли во много раз, на паниках не падают в разы. Из дивидендных с растущей прибылью сейчас только ЕвроТранс на дне, остальных покупать это только портить свою среднюю, рука не поднимается докупать что-то в три раза дороже, чем покупал.Investor2023, заново нашёл, стало интересно просуммировал дары семерых хозяев. Итого 1 425 000 000 р.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?...
Работяга, хм, убедили. Тогда кто же льет так по жесткому.Работяга, если они дивы вернули в фирму, какой смысл тогда было их вообще выплачивать? Не верю, что они что-то куда вернули.
Investor2023, заново нашёл, стало интересно просуммировал дары семерых хозяев. Итого 1 425 000 000 р.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=07JsQEp770KKpKRwdv8rew-B-B
Такое за шесть лет торговли в первый раз вижу. Хозяева вливают деньги в свой бизнес через безвозмездный возврат дивидендов обратно на счета фирмы, размещения акций на внебирже прямо на заправках, выпустили пять выпусков облигаций.
Жду промежуточные дивиденды к зиме чистая прибыль удвоилась. Жду выкуп на 20 ярдов в августе 2027г.
ЕвроТранс. Взгляд БКС на акции компании
Начинаем аналитическое покрытие акций ЕвроТранса (EUTR) с «Позитивным» взглядом и целевой ценой в размере 180 руб. на акцию. Основной бизнес ЕвроТранса — розничная сеть заправок в Московской области. Развитый и прибыльный бизнес дополняют значительные возможности роста в сфере строительства новых АЗС и зарядки электромобилей.
Главное
• Активы включают 55 АЗС с супермаркетами и кафе. У компании также есть собственные мощности по хранению топлива.
• Проекты роста полностью проработаны и уже реализуются. Проект №1: расширение сети АЗС до 63, «ребрендинг» старых станций. Проект №2: зарядка электромобилей на всех АЗС. Проект №3: возможность заправки газом.
• Денежные средства от IPO компенсируют увеличение оборотного капитала для растущего оптового бизнеса.
• К сожалению, повышение ставки ЦБ ведет к увеличению процентных расходов.
• Целевая цена для бумаг по модели дисконтирования дивидендов — 180 руб. на акцию, «Позитивный» взгляд.
• Прогнозируем дивиденды в размере около 19 руб. на акцию за 2024 г. с доходностью 17%.
bcs-express.ru/novosti-i-analitika/evrotrans-vzgliad-bks-na-aktsii-kompanii
«БКС МИ» начал анализ ЕвроТранса, взгляд на акции компании — «позитивный»
ИНТЕРФАКС — «БКС Мир инвестиций» начал аналитическое освещение ПАО «ЕвроТранс», сообщается в обзоре инвесткомпании.
Прогнозная стоимость акций «ЕвроТранса», рассчитанная экспертами, составляет 180 рублей за штуку, взгляд — «позитивный».
Аналитики прогнозируют выручку компании в 2024 году на уровне 141 млрд рублей (+11% относительно 2023 года), EBITDA в размере 13,8 млрд рублей (+12%), чистую прибыль — 4 млрд рублей (-22% относительно 2023 года, но значительно выше уровней 2022 года, отмечают они).
Эксперты обращают внимание, что основная причина снижения чистой прибыли по сравнению с предыдущим годом в рамках их прогноза на 2024 год — это более высокие процентные расходы. Ключевые обязательства компании, разъясняют они, привязаны к ставке ЦБ (+300 б.п. к ключевой ставке), а за последний год она значительно поднялась: с 7,5% летом прошлого года до 18% в июле 2024 года.
Дивиденды за 2024 год ожидаются в размере около 19 рублей на акцию с доходностью 17%.
Среди основных возможностей роста «ЕвроТранса» аналитики выделяют: строительство 8 новых традиционных АЗС — общее их число достигнет 63 до конца 2025 года; зарядка электромобилей — на традиционных АЗС (небольшой, но и быстро растущий сегмент рынка); ребрендинг существующих АЗС — значительные изменения могут значительно повысить продажи традиционного направления и супермаркетов, кафе и ресторанов, полагают в БКС; создание инфраструктуры под газовые заправки — в среднесрочной перспективе, по мнению экспертов, направление внесет незначительный вклад в валовую рентабельность.
«ЕвроТранс» находится на втором месте по объему продаж среди независимых операторов сетей АЗС Москвы и Московской области, всего компании принадлежат 55 автозаправочных комплексов «Трасса», 41 бензовоз, нефтебаза, завод по производству стеклоомывающей жидкости, фабрика-кухня по производству продукции для собственных кафе, а также четыре ресторана площадью 800 кв. м каждый.
Торги акциями компании стартовали на Московской бирже 21 ноября 2023 года. В рамках IPO «ЕвроТранс» привлек 13,5 млрд рублей, цена составила 250 руб. за бумагу. Акции «ЕвроТранса» включены в котировальный список первого уровня.
Напомню этот брокер на три буквы их ММ, походу пи@оры устали шортить.Investor2023, в июле читал на официальном сайте публикации информации каждый гендир все свои дивиденды вернули в фирму там по каждой фамилии...
Работяга, если они дивы вернули в фирму, какой смысл тогда было их вообще выплачивать? Не верю, что они что-то куда вернули.ИМ, вы совершаете ошибку(без негатива). Посмотрите какой долг у компании и подсчитайте, сколько лет потребуется всю чистую прибыль отдавать ...
Investor2023, в июле читал на официальном сайте публикации информации каждый гендир все свои дивиденды вернули в фирму там по каждой фамилии было в районе 30 мил. Весной писал, что непонятно почему цена падает, слежу будет ли аналог дойной коровы МТС или распродажа ВСЕХ акций хозяевами Qiwi. А пока только вижу чистая прибыль растёт, хозяева свои дивиденды возвращают безвозмездно на счета конторы, докупают пакеты (только самый главный распродал пару процентов чуток, чтобы погасить долг перед банком).
в понедельник куплю
ИМ, вы совершаете ошибку(без негатива). Посмотрите какой долг у компании и подсчитайте, сколько лет потребуется всю чистую прибыль отдавать на долг, чтобы погасить его. Подумайте логически, что делать в такой ситуации мажоритариям, чтобы остаться с деньгами? Единственный вариант — слить свои акции через рынок, и до полного слива высасывать из компании деньги, через выплату дивов вместо погашения долга(вы думаете просто так они дивы каждый квартал хотят выплачивать?). Далее банкротство компании.
Общий долг на 31.12.2021г: 29,456 млрд руб/ мсфо 33,369 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 32,653 млрд руб/ мсфо 39,916 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 47,567 млрд руб/ мсфо 57,391 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 52,210 млрд руб
Дмитрий Соколов, так еще лук, гпн еще наверно своё топливо продают, а не Перепродают
Юрий, ну конечно! Поэтому я как бы и задаюсь вопросом откуда прибыль…Откуда у них вообще прибыль??
Дмитрий Соколов,
ну дык, бензин и дизтопливо продают.
сколько людей на тачках ездит.
и этих тачек все больше...
Марэк, да кто на этих АЗС Трасса заправляется вообще? Как ни проедешь всегда 3-4 машины, на Лукойлах, ГПН всегда очереди.
ЕвроТранс $EUTRЕвроТранс $EUTR — рост чистой прибыли по РСБУ
Вышел свежий отчет ЕвроТранса по РСБУ:
▪️ Выручка 69,34 млрд рублей (+72,7% г/г)
▪️ Чистая прибыль 1,365 млрд руб (+73,7% г/г)Ранее ЕвроТранс полностью выполнил свои обязательства по выплате дивидендов за 2023 год и первый квартал 2024 года. Данный факт демонстрирует приверженность компании к возврату средств акционерам. Размер дивидендов составил 16,72 рубля на акцию за 2023 год и 2,50 рубля за первый квартал 2024 года, что в сумме дает 19,22 рубля на акцию.
Для справки, ЕвроТранс позиционирует себя как один из крупнейших независимых топливных операторов в России, с 27-летним опытом работы в Московском регионе. Компания владеет сетью из 55 АЗК, нефтебазой, своим парком бензовозов, фабрикой-кухней, заводом по производству незамерзающей жидкости и развивает сеть быстрых электроАЗС мощностью от 150 кВт. Для масштаба деятельности ЕвроТранса диверсификация по активам вполне достойная.
Особенно интересно развитие компанией сети быстрых электроАЗС, что говорит о готовности адаптироваться к меняющимся тенденциям в автомобильной отрасли. Кроме того, наличие мобильного приложения и топливных карт, объединяющих более 1,2 млн клиентов, свидетельствует о сильной клиентской базе и потенциале для дальнейшего роста.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
