| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | — |
| Капит-я | 26,3 млрд |
| Выручка | 126,8 млрд |
| EBITDA | 12,3 млрд |
| Прибыль | 5,2 млрд |
| P/E | 5,1 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 5,4 |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 08/07 EUTR: последний день с дивидендом 16,72 руб | |
| 08/07 EUTR: последний день с дивидендом 2,5 руб | |
| 09/07 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 16,72 руб | |
| 09/07 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 2,5 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Не покупал по 250р так как прочитал что дорого. Заявили о двух годах дивидендов, цена упала и вот я здесь тусуюсь. Цена везде упала после по...
Работяга, ставку будут держать на месте. 250 это верхняя их позиция была низ по моей информации был 220. Странно что оч долго кто-то разгружает позицию. причем сейчас вроде не по 480 и не по 250 вроде как бы и не дорого(для нас)
Не покупал по 250р так как прочитал что дорого. Заявили о двух годах дивидендов, цена упала и вот я здесь тусуюсь. Цена везде упала после повышения налогов, поняли большая ставка надолго.
У кого нет долгов, не связаны с импортом, те не сильно упали, электроснабжение мне выплатили дивидендами за пять лет всё что в них затрачено, например.
На низах из дивидендных: Газпром, ВТБ, Россети. Не сильно отросло РаоЕС. Больше нечего докупать, остальное в разы выросло от средней.Дали 25,6р. Нам дойдёт либо 25,6р если на брокерский счёт настроены дивиденды, либо 22р если с выводом на мастер счёт. Везде пишут и рассчит...
Работяга, с 26 года будет намного меньше по дивам. рынок это может заложить в цену в любое время. Многие думали че так упали а в рынке не дураки работают- Дали 25,6р. Нам дойдёт либо 25,6р если на брокерский счёт настроены дивиденды, либо 22р если с выводом на мастер счёт. Везде пишут и рассчитывают проценты не вычитая налог, на эту величину дивгеп.
Следующий год тоже дадут 20р итого 45р по цене 165р около 27% за два года, 14% за год. Заработок небольшой при ключевой ставке 16%. Помню до ковида и через год ковида были времена 4-6% доходность годовых выкупали как пирожки, потому что была низкая ключевая ставка.
В долгую акции покупают думая на три-пять-десять лет вперёд, прогнозируя сколько накопиться дивиденд, какая прибыль через год два три… какая будет ключевая ставка, какие налоги, смогут ли выкупить у банка заправки из лизинга, какой долг по трём облигациям.
Сейчас выше 14% нету стабильных дивидендных акций на покупку, если есть поделитесь, начну их скупать, стараюсь дивидендные акции подешевле скупать с планами на рост, не покупаю рекламируемое наверху. 
Nordstream, как только звучат слова «господдержка», «федеральная программа», сразу налетают «евроТРАНСЫ» и им подобные на распил денег. В ит...
YgrOK, абстрагируйтесь от новостного шума, смотрите график и объёмы!… развивается и выходит на новые рынки сбыта… фундаментально такие компании всегда вызывают доверие в частности, за счет хорошего отношения к акционерам...
добавляет уверенности на текущих уровнях, даже в случае ретеста
*не является ИИР
Дивидендный Обозреватель, куда-куда она выходит, подробнее? сколько у неё заправок всего и из них собственных? сколько к имеющимся добавляется и в какой форме собственности?
Уверенности добавляет — кому?
Приписка «не ИИР» наверное должна добваить уверенности и важности? — Вы инвестиционный советник, внесены в реестр согласно ФЗ, который обязан делать этот дисклеймер «не ИИР»? Или вы блогггггер и засадист и приписываете просто для красоты и важности?Правительство окажет дополнительную поддержку инвесторам по строительству зарядной инфраструктуры для электромобилей.
… Инвесторы, занимающиеся созданием зарядной инфраструктуры для электромобилей, смогут получить дополнительную поддержку от государства…
Nordstream, как только звучат слова «господдержка», «федеральная программа», сразу налетают «евроТРАНСЫ» и им подобные на распил денег. В итоге таких программ окажется — 1% уйдёт на электрозарядки, остальное «куда-то». Тут 11трлн (Карл — триллионов!!!) пропало в минобороны, что уж говорить о какой-то программе правительства для распила денег.
Там кстати 11% доходности подъехало 🚀
Акционеры ЕВРОТРАНС утвердили дивиденды за 2023 г. и за 1 кв. 2024 г.
Текущая суммарная дивидендная доходность составляет 11,84%.
Ранее разбирали на падении данный актив, кто не читал, рекомендую ознакомится, сама компания хоть и не очень популярна, но стратегически исполняет все свои обязательства, развивается и выходит на новые рынки сбыта 🔥 фундаментально такие компании всегда вызывают доверие в частности, за счет хорошего отношения к акционерам💪
📈 Технически компания на весьма высоких объемах выше среднего пробивает EMA, что так же добавляет уверенности на текущих уровнях, даже в случае ретеста
*не является ИИР
Источник: Телеграмм канал Дивидендный обозреватель t.me/+L-8JEsUeSbs5NzFi
Авто-репост. Читать в блоге >>>
а где это вы видите по РЕПО? Это конкретно по Евротрансу или общее на Мосбирже?
Правительство окажет дополнительную поддержку инвесторам по строительству зарядной инфраструктуры для электромобилей.
Постановление от 29 июня 2024 года №886
Инвесторы, занимающиеся созданием зарядной инфраструктуры для электромобилей, смогут получить дополнительную поддержку от государства. Необходимые для этого изменения в приложение к госпрограмме «Развитие энергетики» утверждены постановлением Правительства.
Документом скорректированы параметры предоставления субсидии на технологическое присоединение зарядок к электросетям. Теперь её размер может достигать 60% затрат на реализацию указанного этапа проекта, но не более 900 тыс. рублей. Ранее – до 30%, но не более 900 тыс. рублей.
Решение позволит дополнительно простимулировать инвесторов, занимающихся строительством зарядной инфраструктуры, так как технологическое присоединение к электросетям является затратным этапом таких проектов.
Создание инфраструктуры для электромобилей предусмотрено утверждённой Правительством «дорожной картой» по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта. Она предполагает, что к 2030 году доля выпускаемых электромобилей в общем объёме производства транспортных средств достигнет 10%. Кроме того, к этому времени в России будет запущено не менее 72 тыс. зарядных станций.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- ИМХО, под дивы должны разогнать 158-160руб + див. доходность +- пару процентов, чтобы получить дивы и выйти на цену покупки на дивгепе… до 180-190р примерно
завтра с утреца народ на покупки подтянется, а мажоры опять на лярд акций сольют и цену до 160 опустят снова )
Андроид Икс, я уже сегодня хотел задать вопрос — есть такие, кто покупал сегодня, а не просто спекулировал и переливал, но решил до завтра отложить.
Что из неприятного сегодня заметил
— на волнах снижения цены проходили объёмы продаж больше, чем на росте,
— аукцион закрытия как из последних сил,
— при росте обычно шорты закрывают скоропостижно, чего сегодня не наблюдалось и даже наоборот — РЕПО нарастили на 175 млн, что это значит, решайте сами, а по мне — не ждут капиталисты взлёта котировок, а решили нарастить шорт на росте цены, и заодно раздавали повыше.
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
