Финаме
БКС Мир ИнвестицийНарод, а кто-нить врубается...
Тимофей Мартынов, есть инфа что за мажор с 65% акций? Вроде еще ни на одном мероприятии по поводу размещений облигаций и акций не засветился.
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 22,7 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 15,7% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
142.7₽ +0.49%
-
Тимофей Мартынов, есть инфа что за мажор с 65% акций? Вроде еще ни на одном мероприятии по поводу размещений облигаций и акций не засветился.
Сделали бы какую-нибудь инструкцию пошаговую с принскринами — то как можно через сайт ЕвроТранса купить акции.
#smartlabonline с руководством ПАО "ЕвроТранс"
В прошлом году ПАО «ЕвроТранс», оператор сети автозаправочных комплексов «ТРАССА», объявило о планах выйти на IPO. С тех пор компания разместила несколько облигационных выпусков, а также начала внебиржевое размещение акций.
Сегодня на YouTube-канале Смартлаб состоится эфир с руководством ПАО «ЕвроТранс», на котором представители компании расскажут о бизнесе в целом, планах развития и предстоящем IPO.
Спикеры:
Алексеенков Олег Олегович – Генеральный директор, акционер ПАО «ЕвроТранс»
Алексеенков Сергей Олегович – Акционер ПАО «ЕвроТранс»
Климова Екатерина Анатольевна – Корпоративный секретарь ПАО «ЕвроТранс»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Я так понял 55 АЗС оцениваются в 53 млрд руб.
То есть по ярду за 1 заправку
А построить одну заправку с нуля стоит 100 млн руб примерно по м...
Тимофей Мартынов, 53 млрд — это оценка всей компании в целом, а не ее капитализация. И в состав, кстати входит не только заправки, но и пищевое производство и прочие активы.
А заправку с нуля за 100к можно было построить лет 5 назад ИМХО.
Народ, а кто-нить врубается сколько всего акций будет у Евротранса после размещения?
Ищу-ищу, не могу найти.
Проспекта эмиссии акций не наше...
Тимофей Мартынов, выше в посте писал что выпуск 212 млн штук. А открытая информация размещена на интерфаксе www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=7
Так, забираю слова назад...
Если они разместят акции целиком и полностью погасят лизинг, то у них доходы автоматом на 2,7 ярда в год вырастут
106 млн акций это ведь только размещаемые? Сколько их примерно будет после IPO суммарно с имеющимися у мажоров?
Anton, получается 212 млн.
то есть по 250 руб суммарно капа = 53 млрд- Я так понял 55 АЗС оцениваются в 53 млрд руб.
То есть по ярду за 1 заправку
А построить одну заправку с нуля стоит 100 млн руб примерно по максимуму - Я так понимаю у них было 106млн и они еще чтоли захотели разместить 106 млн?*
- Народ, а кто-нить врубается сколько всего акций будет у Евротранса после размещения?
Ищу-ищу, не могу найти.
Проспекта эмиссии акций не нашел.
В отчете эмитента информацию не нашел про уставной капитал.
В годовом отчете написано:
- Сегодня в 17:00 делаем эфир с Евротрансом. Какие есть вопросы к компании?
Собственно сабж
Авто-репост. Читать в блоге >>> 106 млн акций это ведь только размещаемые? Сколько их примерно будет после IPO суммарно с имеющимися у мажоров?
Anton, судя по информации из открытых источников ( в том числе и той, что распространяется через сеть АЗС) всего выпущено 212кк штук. Математика проста!
Подскажите пожалуйста.
Послушал презентацию ПАО ЕвроТранс — не понял как они планируют выходить на рынок — через свои бензоколонки...? Типа ...
֍ Гадаю на ромашке ֍, нет, не только через АЗС,
я им звонил уточнял — можно было заморочиться пересылкой бумаг,
а с сегодняшнего дня официально можно дистанционно
28.07.2023 14:11
код сообщeния: 3418942
ПАО «ЕВРОТРАНС»
Приглашение делать оферты о приобретении акций дополнительного выпуска с приложениями
...
Приглашение публикуется повторно с учетом изменений, внесенных в проспект ценных бумаг Эмитента и зарегистрированных Банком России 24 июля 2023 г.
Приглашение содержит сведения о возможности применения дистанционного порядка направления оферт о приобретении дополнительных обыкновенных акций.
Приглашение публикуется повторно к ранее опубликованному Эмитентом приглашению, в котором дистанционный порядок направления оферт не предусмотрен (далее – «Первоначальное приглашение»).
...
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=2PPTrf4KQ0y2VZKU1lw2og-B-BPalmer_smartlabru, да. Базу снабжения для этих же АЗС мы учитывать не будем же да?
Григорий, будем, еще как будем, разве не её наличие позволяет барыжить топливом оптом, а не только в розницу через свои АЗС
- Повышение ставки ЦБ на 100 бп дает рост процентных расходов +167 млн руб в год
Предварительные финансовые результаты ПАО «ЕвроТранс» за 1П 2023: выручка — 45,5 млрд рублей...
…улучшения фактических показателей объясняется своевременным привлечением облигационного займа для закупки топлива по эффективным ценам с целью увеличения товарного плеча в ожидании подорожания нефтепродуктов. Эффективные закупки позволили сохранить доходность в розничном сегменте, при увеличении возможностей оптовых продаж, реализованных в первом полугодии.
Выручка за полугодие почти как за весь 2021 год, и больше чем за предыдущие года
Но это разовый профит от оптовых спекуляций, который сложно будет повторить в будущем. Интересно, а где-то вообще декларировалось, что облигации выпускались для оптовых спекуляций топливом на полученные от кредиторов деньги? Вроде ж планировали на модернизацию АЗС деньги привлечь.
⛽️ Евротранс опубликовал предварительные итоги первого полугодияПо данным компании, за 1 полугодие удалось добиться более высоких показателей, чем ожидалось ранее. Так, выручка составила 45,5 млрд руб., что на 12% выше прогнозного значения. EBITDA обогнала прогноз на 9%, дойдя до уровня 4,2 млрд руб.
🛢 Причина более высоких результатов связана с тем, что пока цены на нефть оставались низкими, эмитент удачно разместил облигационный займ, а полученные средства направил на покупку топлива по относительно дешевым ценам.
💼 Напомню немного про ситуацию с размещением облигаций. На данный момент компания имеет 3 торгуемых выпуска и последний ЕвроТранс-001P-03 (RU000A1061K1) на сумму в 5 млрд руб. был размещен как раз в апреле текущего года, а завершилось размещение 18 мая. В этот период цены на нефть в рублевом эквиваленте находились близко к годовым минимумам. Этой ситуацией и удалось удачно воспользоваться менеджменту.
📈 Кстати, сейчас эффективная доходность 3 выпуска облигаций составляет более 13%, что весьма неплохо, учитывая, что кредитный рейтинг компании по данным АКРА на уровне «А-». На фоне растущих доходов и денежных потоков, инвесторам в долговые бумаги эмитента переживать не стоит.
Авто-репост. Читать в блоге >>>По ходу дела на бирже этих бумаг нет, да и инфа по ним тут недоступна. В общем тёмная лошадка
Виталий, на бирже нет пока, появятся в ноябре
evrotrans-ao.ru/shares/
Капа при размещении 53 млрд руб, что составляет грубо говоря, 1 млрд на одну АЗС.
Григорий, а разве у них только одни АЗС?
Предварительные финансовые результаты ПАО «ЕвроТранс» за 1П 2023: выручка - 45,5 млрд рублей, EBITDA - 4,2 млрд рублей
Появились предварительные итоги основных финансовых показателей ПАО «ЕвроТранс» (бренд ТРАССА) по итогам первого полугодия 2023 годаМосква, 26 июля 2023 г. — ПАО «ЕвроТранс» (владелец и оператор сети АЗС под брендом «ТРАССА») по предварительным итогам за первое полугодие 2023 года сформировал консолидированную EBITDA в размере 4,2 млрд рублей, при консолидированной выручке 45,5 млрд рублей (превышение прогнозных показателей на 12% по выручке и 9% по EBITDA).
Одной из причин улучшения фактических показателей объясняется своевременным привлечением облигационного займа для закупки топлива по эффективным ценам с целью увеличения товарного плеча в ожидании подорожания нефтепродуктов. Эффективные закупки позволили сохранить доходность в розничном сегменте, при увеличении возможностей оптовых продаж, реализованных в первом полугодии.
Основные финансовые показатели за первое полугодие 2023 года на таком уровне подтверждают достижимость прогнозных годовых значений на уровне заявленных (EBITDA – 9,4 млрд рублей при выручке 89 млрд рублей), так как учитывая специфику сегмента деятельности ПАО «ЕвроТранс» (розничная торговля моторным топливом), соответствующие показатели второго полугодия, как правило, лучше показателей первого.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
